{"id":49976,"date":"2026-05-13T19:42:24","date_gmt":"2026-05-13T17:42:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49976"},"modified":"2026-05-11T18:14:05","modified_gmt":"2026-05-11T16:14:05","slug":"este-barco-lleva-el-logotipo-de-lamborghini-pero-sus-dos-motores-v12-de-4-000-cv-no-son-italianos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/ce-bateau-porte-le-logo-lamborghini-pourtant-ses-deux-moteurs-v12-de-4-000-ch-ne-viennent-pas-ditalie\/","title":{"rendered":"Este barco lleva el logotipo de Lamborghini... pero sus dos motores V12 de 4.000 CV no son italianos."},"content":{"rendered":"
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Cuando piensa en Lamborghini<\/a>, Cuando uno piensa en un Lamborghini, inmediatamente se imagina un supercoche agresivo de baja estatura con un V12 de aspiraci\u00f3n natural chillando por una carretera italiana. Sin embargo, la marca del toro tambi\u00e9n se ha aventurado en el agua con un proyecto totalmente escandaloso: el Tecnomar for Lamborghini 63, un yate de lujo capaz de superar los 110 km\/h gracias a... dos motores V12 que desarrollan un total de 4.000 CV.<\/p>\n\n\n\n

Y mientras seguimos esperando la llegada del espectacular Lamborghini 101FT y sus tres motores de 16 cilindros<\/a> Con una potencia declarada de 7.600 CV, el Tecnomar 63 ya sigue impresionando, con una hoja de especificaciones digna de un caza marino.<\/p>\n\n\n\n

Un yate Lamborghini que no oculta sus inspiraciones automovil\u00edsticas<\/h2>\n\n\n\n

A primera vista, es imposible no reconocer el ADN Lamborghini. Las l\u00edneas del yate recuerdan inmediatamente a los supercoches de Sant'Agata Bolognese, como el Si\u00e1n FKP 37 y el moderno Countach. Las superficies tensas, las formas hexagonales y la cabina ultrafuturista dan la impresi\u00f3n de que un Lamborghini se ha transformado en un barco.<\/p>\n\n\n\n

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El nombre no se eligi\u00f3 al azar. El n\u00famero 63 no s\u00f3lo hace referencia al a\u00f1o de fundaci\u00f3n de Lamborghini, 1963, sino tambi\u00e9n a la eslora del yate: 63 pies, es decir, unos 20 metros. Incluso la producci\u00f3n se limit\u00f3 a s\u00f3lo 63 unidades, para reforzar la exclusividad del modelo.<\/p>\n\n\n\n

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A bordo, todo se ha dise\u00f1ado como homenaje a los autom\u00f3viles de la marca italiana. El habit\u00e1culo refleja el esp\u00edritu de los supercoches Lamborghini, con un bot\u00f3n de arranque inspirado directamente en los modelos de calle, elementos omnipresentes de fibra de carbono y un ambiente que mezcla lujo y deportividad extrema.<\/p>\n\n\n\n

No, estos no son motores Lamborghini<\/h2>\n\n\n\n

Este es probablemente uno de los detalles m\u00e1s sorprendentes de este yate (en realidad no lo es tanto si se piensa dos veces). Contrariamente a lo que podr\u00eda pensarse, los dos motores V12 que propulsan el Tecnomar for Lamborghini 63 no son motores Lamborghini. El fabricante que est\u00e1 detr\u00e1s de estos motores no es otro que MAN, un reputado especialista alem\u00e1n en motores marinos. En sus redes sociales, MAN Engines comparte regularmente v\u00eddeos e im\u00e1genes del yate en acci\u00f3n, especialmente durante los giros cerrados a m\u00e1s de 48 nudos.<\/p>\n\n\n\n

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El barco utiliza dos motores MAN V12-2000, dos V12 de 24 litros capaces de desarrollar 2000 CV cada uno por s\u00ed solos. El resultado: una potencia combinada de 4.000 CV. Y las cifras son asombrosas.<\/p>\n\n\n\n

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Con el V12-2000, MAN afirma haber establecido un nuevo punto de referencia en el mundo de los motores marinos de alto rendimiento. Este motor de 24 litros desarrolla 1471 kW, o 2000 CV, lo que lo convierte en uno de los motores V12 m\u00e1s potentes del mercado marino.<\/p>\n\n\n\n

El fabricante hace especial hincapi\u00e9 en su excepcional densidad de potencia: 61 kW por litro de cilindrada. A pesar de esta enorme potencia, el motor sigue siendo relativamente compacto para su categor\u00eda. MAN subraya que el V12-2000 mantiene las dimensiones de su predecesor, el V12-1900, al tiempo que gana 100 CV adicionales. Cada motor pesa unos 2.380 kg en seco, lo que no deja de ser impresionante, dado que pesa m\u00e1s o menos lo mismo que el SUV Lamborghini URUS.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s de 63 nudos en el agua<\/h2>\n\n\n\n

Gracias a estos dos motores V12, el Tecnomar for Lamborghini 63 puede alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 63 nudos, o unos 117 km\/h. A esta velocidad, el yate se convierte literalmente en un cohete flotante. Y a diferencia de muchos yates de ultralujo, \u00e9ste no se limita a la comodidad. Todo en su dise\u00f1o ha sido pensado para proporcionar sensaciones cercanas a las de un supercoche. La estructura hace un uso extensivo de la fibra de carbono para mantener el peso bajo, mientras que la aerodin\u00e1mica del techo y las superficies se han trabajado del mismo modo que en un deportivo.<\/p>\n\n\n\n

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Un barco que se hace viral en las redes sociales<\/h2>\n\n\n\n

Desde su lanzamiento, el Tecnomar for Lamborghini 63 se ha convertido en una aut\u00e9ntica estrella en las redes sociales. Entre Miami, Dub\u00e1i, M\u00f3naco y Saint-Tropez, el yate aparece regularmente en v\u00eddeos virales en los que surca las aguas turquesas a toda velocidad.<\/p>\n\n\n\n

Hay que decir que la mezcla funciona a la perfecci\u00f3n: dise\u00f1o Lamborghini, prestaciones excepcionales y un ambiente de ultralujo. Con un precio que puede superar los 3 euros seg\u00fan la configuraci\u00f3n, esta embarcaci\u00f3n demuestra hasta d\u00f3nde puede llegar la imagen de Lamborghini cuando abandona el asfalto para enfrentarse al mar.<\/p>\n\n\n\n

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