{"id":49487,"date":"2026-04-30T10:05:43","date_gmt":"2026-04-30T08:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49487"},"modified":"2026-04-30T09:38:19","modified_gmt":"2026-04-30T07:38:19","slug":"2-anos-despues-de-su-lanzamiento-alfa-romeo-desvela-los-pedidos-del-junior-la-cifra-sorprendera-a-los-entusiastas-de-alfa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/2-ans-apres-son-lancement-alfa-romeo-devoile-les-commandes-du-junior-le-nombre-va-surprendre-les-alfistes\/","title":{"rendered":"2 a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento, Alfa Romeo desvela los mandos del Junior... la cifra sorprender\u00e1 a los Alfisti"},"content":{"rendered":"
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Hace 2 a\u00f1os, cuando el Alfa Romeo Junior se llamaba Milano.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dos a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento, el Alfa Romeo Junior<\/a> alcanza un hito simb\u00f3lico. Con m\u00e1s de 70.000 pedidos reservados en todo el mundo, Alfa Romeo<\/a> se\u00f1ala un \u201c\u00e9xito internacional\u201d para el hombre que deb\u00eda relanzar la marca. Pero detr\u00e1s de esta cifra halagadora, la realidad es m\u00e1s matizada. Aunque es evidente que Junior est\u00e1 ahorrando vol\u00famenes, todav\u00eda no est\u00e1 transformando Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

Progreso constante...<\/h2>\n\n\n\n

Desde su lanzamiento en la primavera de 2024, Junior ha ido cobrando impulso progresivamente. Los pedidos despegaron realmente en oto\u00f1o de 2024, antes de seguir una trayectoria bastante lineal.<\/p>\n\n\n\n

En marzo de 2025, el modelo ya hab\u00eda alcanzado los 27.000 pedidos, seguidos de los 30.000 unos d\u00edas m\u00e1s tarde. En el verano de 2025, se super\u00f3 la marca de los 40.000, antes de una subida m\u00e1s lenta hasta los 45.000 a finales de julio. Habr\u00e1 que esperar entonces a principios de 2026 para alcanzar los 60.000 pedidos, y luego a abril de 2026 para superar los 70.000.<\/p>\n\n\n\n

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Datos de Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En otras palabras, a lo largo de dos a\u00f1os, el ritmo es claro: entre 30.000 y 35.000 pedidos al a\u00f1o. Un nivel estable, pero lejos de un fen\u00f3meno de ventas masivas. Se trata m\u00e1s de un modelo que se consolida con el tiempo que de un best-seller que explota.<\/p>\n\n\n\n

El modelo que se ha convertido en indispensable para Alfa Romeo<\/h2>\n\n\n\n

Sin embargo, hay que reconocer una cosa: sin Junior, la situaci\u00f3n de Alfa Romeo ser\u00eda mucho m\u00e1s complicada. En 2025, la marca totaliz\u00f3 aproximadamente 73.000 ventas en todo el mundo<\/a>. S\u00f3lo el Junior ya contaba con casi 60.000 pedidos. Incluso hoy, en 2026, el peque\u00f1o SUV dominan abrumadoramente las inscripciones<\/a> en casi todos los mercados. En Italia, Francia y Alemania, suele representar entre el 60 % y el 80 % del volumen de ventas. Este dominio abrumador demuestra hasta qu\u00e9 punto la marca depende ahora de este modelo para mantener sus ventas.<\/p>\n\n\n\n

Por lo tanto, Junior cumple perfectamente su funci\u00f3n inicial: aportar volumen y evitar una ca\u00edda brusca.<\/p>\n\n\n\n

Un \u00e9xito internacional en ciernes<\/h2>\n\n\n\n

Alfa Romeo se centra ahora en la expansi\u00f3n internacional del modelo. El reciente lanzamiento en M\u00e9xico y Singapur, confirmado por Santo Ficili, ilustra esta estrategia. En Singapur, destac\u00f3 la versi\u00f3n el\u00e9ctrica, cuyas entregas est\u00e1n previstas para finales del segundo trimestre de 2026. La marca est\u00e1 incluso desplegando all\u00ed un \u201cExperience Centre\u201d dedicado, prueba de su ambici\u00f3n de construir una imagen m\u00e1s global.<\/p>\n\n\n\n

Estos nuevos mercados podr\u00edan contribuir a prolongar el impulso de ventas del Junior. Pero tambi\u00e9n llegan en un momento clave, cuando el modelo parece haber alcanzado ya una meseta en sus mercados tradicionales.<\/p>\n\n\n\n

Junior ya se est\u00e1 estancando... y ya no es suficiente<\/h2>\n\n\n\n

Ah\u00ed radican los l\u00edmites de nuestro \u00e9xito actual. Despu\u00e9s de impulsar el crecimiento en 2025, Junior muestra signos de estabilizaci\u00f3n en 2026<\/a>. En varios pa\u00edses europeos, los vol\u00famenes ya no aumentan realmente. El modelo mantiene a la empresa, pero ya no la hace crecer. El problema es que no hay nada detr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

El Alfa Romeo Tonale se hunde a pesar de su restyling. El Alfa Romeo Giulia y el Alfa Romeo Stelvio se han vuelto marginales en t\u00e9rminos de vol\u00famenes. Como resultado, la marca sigue estancada en torno a las 70.000 matriculaciones anuales. Incluso con un s\u00f3lido Junior, Alfa Romeo es incapaz de abrir nuevos caminos.<\/p>\n\n\n\n

Un \u00e9xito relativo, no una revoluci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Entonces, \u00bf\u00e9xito o fracaso? La respuesta se encuentra en alg\u00fan punto intermedio. S\u00ed, el Alfa Romeo Junior es un \u00e9xito. Ha permitido a Alfa Romeo estabilizar sus ventas, ampliar su clientela y volver a ciertos mercados. Pocos modelos recientes de la marca pueden decir lo mismo.<\/p>\n\n\n\n

Pero no, no es un \u00e9xito transformador. Con unos 30.000 pedidos al a\u00f1o, a\u00fan est\u00e1 lejos de los est\u00e1ndares de un aut\u00e9ntico superventas mundial. Sobre todo, no ha sido suficiente para compensar la debilidad del resto de la gama. Dos a\u00f1os despu\u00e9s, est\u00e1 claro: el Junior salv\u00f3 a Alfa Romeo... pero no la resucit\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Y sin ning\u00fan nuevo modelo importante antes de 2027 o 2028, la marca italiana podr\u00eda permanecer durante mucho tiempo en esta zona gris, entre la supervivencia controlada y un aut\u00e9ntico renacimiento. <\/p>\n\n\n\n

Para que conste, aqu\u00ed est\u00e1 nuestro v\u00eddeo, de hace 2 a\u00f1os, de la presentaci\u00f3n del Alfa Romeo Junior, \u00a1cuando se llamaba Milano!<\/p>\n\n\n\n

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