{"id":49220,"date":"2026-04-24T11:55:38","date_gmt":"2026-04-24T09:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49220"},"modified":"2026-04-24T11:25:40","modified_gmt":"2026-04-24T09:25:40","slug":"en-japon-este-maserati-v8-gano-el-premio-del-publico-gracias-a-su-color-unico-despues-de-30-anos-esta-como-nuevo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/maserati\/au-japon-cette-maserati-v8-a-remporte-le-prix-du-public-grace-a-sa-couleur-unique-apres-30-ans-elle-est-comme-neuve\/","title":{"rendered":"En Jap\u00f3n, este Maserati V8 gan\u00f3 el Premio del P\u00fablico por su color \u00fanico... \u00a1despu\u00e9s de 30 a\u00f1os, est\u00e1 como nuevo!"},"content":{"rendered":"
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El Consejo Automovil\u00edstico 2026 estuvo lleno de sorpresas, pero una en particular capt\u00f3 la atenci\u00f3n de todos. En el coraz\u00f3n del Makuhari Messe, entre decenas de modelos excepcionales, entre ellos los modelos Lancia Delta que hemos mencionado antes<\/a>, Una berlina italiana de color azul brillante llam\u00f3 inmediatamente la atenci\u00f3n de los visitantes. Se trata de un Maserati Quattroporte IV, y no un coche cualquiera. Exhibido por el especialista japon\u00e9s Lusso Cars, domin\u00f3 literalmente el evento, ganando el Premio del P\u00fablico 2026.<\/p>\n\n\n\n

Un color \u00fanico, fuera de cat\u00e1logo<\/h2>\n\n\n\n

A primera vista, muchos podr\u00edan haber pensado que se trataba de un Ghibli. Pero si se observa m\u00e1s de cerca, los detalles son inconfundibles: cuatro puertas, una silueta m\u00e1s escultural... y, sobre todo, una configuraci\u00f3n poco com\u00fan. Bajo el cap\u00f3, este Quattroporte esconde un V8 3.2 biturbo de 335 CV, identificable por la inscripci\u00f3n \u201cotto cilindri\u201d. Pero lo que lo hace realmente excepcional es su color.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Junichiro Ueda para ENGINE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto Junichiro Ueda para ENGINE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Llamado Blu Sprint, este color nunca se incluy\u00f3 en el cat\u00e1logo. Maserati<\/a>. Fue encargada especialmente en su d\u00eda por un cliente decidido que estaba dispuesto a todo para conseguir este tono inspirado en Ferrari. El c\u00f3digo de color, a\u00fan visible en la bota en una etiqueta manuscrita original, atestigua el car\u00e1cter artesanal y casi \u00edntimo de este encargo.<\/p>\n\n\n\n

Un Maserati congelado en el tiempo<\/h2>\n\n\n\n

Lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n, m\u00e1s all\u00e1 de su rareza, es su estado de conservaci\u00f3n. Casi 30 a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento, este Quattroporte luce como nuevo. El interior, tapizado en cuero azul oscuro a juego con la carrocer\u00eda, est\u00e1 impecablemente conservado. La carpinter\u00eda brilla con la misma intensidad que el primer d\u00eda, mientras que cada detalle rezuma el cuidado de sus sucesivos propietarios.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Junichiro Ueda para ENGINE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con s\u00f3lo 25.000 km en el reloj, este Maserati no ha estado olvidado en un garaje. Ha sido cuidado, utilizado con respeto y mantenido en condiciones casi ideales. <\/p>\n\n\n\n

Representante de una \u00e9poca<\/h2>\n\n\n\n

Este Quattroporte IV no es s\u00f3lo un coche bonito. Encarna un periodo clave para Maserati, justo antes de que pasara a manos de Ferrari. Su dise\u00f1o, obra de Marcello Gandini, mezcla las l\u00edneas angulosas heredadas del Biturbo con una modernidad m\u00e1s fluida. Una firma \u00fanica que se ha convertido en emblem\u00e1tica. Encargar una configuraci\u00f3n de este tipo en aquella \u00e9poca, con un V8 y caja de cambios manual, ya era una excepci\u00f3n. A\u00f1adir un esquema de colores totalmente personalizado hace que este coche sea pr\u00e1cticamente imposible de encontrar hoy en d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Junichiro Ueda para ENGINE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Premio del p\u00fablico<\/h2>\n\n\n\n

Frente a \u00e9l, se expon\u00eda otra rareza: el Lancia Thema 8.32, propulsado por un Ferrari V8. Un binomio casi irreal, dado lo raros que se han vuelto estos modelos en tales condiciones.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Junichiro Ueda para ENGINE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Pero fue el Maserati Blu Sprint el que se gan\u00f3 el coraz\u00f3n del p\u00fablico japon\u00e9s. Detr\u00e1s de este galard\u00f3n hay una historia humana: la de un primer propietario decidido, seguida de cuidadosos coleccionistas que han preservado este patrimonio rodante.<\/p>\n\n\n\n

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