{"id":49200,"date":"2026-04-28T18:47:44","date_gmt":"2026-04-28T16:47:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49200"},"modified":"2026-04-28T15:06:31","modified_gmt":"2026-04-28T13:06:31","slug":"un-ferrari-f80-y-un-daytona-sp3-juntos-en-una-autopista-italiana-10-millones-de-euros-entre-dos-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/une-ferrari-f80-et-une-daytona-sp3-ensemble-sur-une-autoroute-italienne-10-millions-deuros-entre-deux-camions\/","title":{"rendered":"Un Ferrari F80 y un Daytona SP3 juntos en una autopista italiana... 10 millones de euros entre dos camiones"},"content":{"rendered":"
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Hay escenas que s\u00f3lo los aficionados a los coches pueden apreciar de verdad. En una autopista italiana, en medio de un tr\u00e1fico ordinario compuesto por coches urbanos y veh\u00edculos pesados, aparecen dos figuras ins\u00f3litas: un Ferrari F80<\/a> y un Daytona SP3<\/a>. Dos monstruos de Maranello, dos visiones radicalmente distintas del rendimiento... y m\u00e1s de 10 millones de euros reposando tranquilamente entre dos camiones.<\/p>\n\n\n\n

Un encuentro casi irreal en la autopista<\/h2>\n\n\n\n

Ya es raro ver un hipercoche en la autopista. Ver dos de ellos uno al lado del otro es casi irreal. Y sin embargo, la escena tuvo lugar en Italia, inmortalizada en una serie de im\u00e1genes que se han hecho virales. Los dos coches, matriculados en Mil\u00e1n, no son dos coches cualquiera. Por un lado, un Ferrari F80 reciente, matriculado por primera vez en marzo de 2026. Al otro, un Daytona SP3 matriculado desde mayo de 2024. Dos modelos producidos en serie muy limitada, para una clientela ultraexclusiva.<\/p>\n\n\n\n

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Daytona SP3: el culto al V12 atmosf\u00e9rico<\/h2>\n\n\n\n

El Daytona SP3 forma parte de la prestigiosa serie Icona. Presentado en 2021, rinde homenaje a los prototipos Ferrari<\/a> victorioso en las 24 Horas de Daytona en 1967. Su dise\u00f1o evoca inmediatamente los a\u00f1os 60, con l\u00edneas inspiradas en el 330 P3\/4 y el 412 P. Bajo su carrocer\u00eda, no hay compromisos modernos: un V12 de 6,5 litros de aspiraci\u00f3n natural que desarrolla 840 CV. Acelera de 0 a 100 km\/h en 2,85 segundos, con una velocidad m\u00e1xima de 340 km\/h. Una m\u00e1quina cruda y emocional, dise\u00f1ada para puristas. S\u00f3lo se fabricaron 599 ejemplares del SP3, con un precio de salida de unos 2 millones de euros. Pero la realidad en el mercado es bien distinta: algunos ejemplares ya han superado los 5 millones de euros en subasta en 2025 (sin incluir la versi\u00f3n 499+1 a 26 millones de euros<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

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Foto @davidclementephotography<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto @davidclementephotography<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ferrari F80: la nueva era de las prestaciones<\/h2>\n\n\n\n

El Ferrari F80 es todo lo contrario. Es el \u00faltimo superdeportivo homologado de la marca y sigue los pasos de leyendas como el F40, el F50 y el LaFerrari. En este caso, Ferrari ha cambiado por completo su filosof\u00eda. Desaparece el V12 atmosf\u00e9rico, sustituido por un V6 biturbo de 3 litros derivado del hipercoche 499P, combinado con tres motores el\u00e9ctricos. El resultado: una potencia total de 1.200 CV. Las prestaciones est\u00e1n a la altura de este impresionante equipamiento: de 0 a 100 km\/h en 2,15 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 350 km\/h. Con 799 unidades producidas, el F80 parte de unos 3,6 millones de euros... antes de cualquier personalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Foto @fastsupercaritalia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto @fastsupercaritalia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dos visiones opuestas, un ADN<\/h2>\n\n\n\n

Ver estos dos modelos juntos es fascinante. Por un lado, el Daytona SP3 mira al pasado, celebrando la edad de oro de Ferrari y su pureza mec\u00e1nica. Por otro, el F80 proyecta la marca hacia el futuro, con la hibridaci\u00f3n llevada al extremo para superar los l\u00edmites de las prestaciones. Dos filosof\u00edas, dos \u00e9pocas, pero un ADN com\u00fan: el de Maranello.<\/p>\n\n\n\n

Aunque algunos hablan de 13 millones de euros por este d\u00fao, una estimaci\u00f3n m\u00e1s realista es de algo m\u00e1s de 10 millones de euros. Teniendo en cuenta que un Daytona SP3 est\u00e1 valorado hoy en unos 5 millones de euros y que un Ferrari F80 se estima entre 3,5 y 4 millones de euros, es f\u00e1cil alcanzar esta asombrosa cifra.<\/p>\n\n\n\n

Lo m\u00e1s incre\u00edble es el contexto. Ni circuito, ni evento privado, ni concurso de elegancia. S\u00f3lo una autopista, coches normales... y dos de los Ferraris m\u00e1s exclusivos jam\u00e1s fabricados, circulando como si nada.<\/p>\n\n\n\n

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Una publicaci\u00f3n compartida por Matteo Barbieri (@matte.barbieruz)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n