{"id":48735,"date":"2026-04-13T12:14:21","date_gmt":"2026-04-13T10:14:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48735"},"modified":"2026-04-13T12:15:47","modified_gmt":"2026-04-13T10:15:47","slug":"tras-dos-victorias-nacionales-lancia-gana-ahora-el-wrc2-en-croacia-y-acaba-4o-en-la-general","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lancia\/apres-deux-victoires-nationales-lancia-remporte-maintenant-le-wrc2-en-croatie-et-termine-4e-au-classement-general\/","title":{"rendered":"Tras dos victorias nacionales, Lancia gana ahora el WRC2 en Croacia... y termina 4\u00ba en la general"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-10.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48744\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-10.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-10-420x263.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-10-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-10-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pocos d\u00edas despu\u00e9s de su sonado regreso con <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lancia\/lancia-no-ganaba-un-rally-desde-1992-y-acaba-de-ganar-dos-carreras-en-el-mismo-fin-de-semana-en-dos-paises-diferentes\/\">dos victorias en Italia y Francia<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lancia\/\">Lancia<\/a> ha alcanzado un nuevo hito. Esta vez, la marca italiana ha dejado su huella en el escenario mundial. En Croacia, consigui\u00f3 su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes... y lo confirm\u00f3 con una impresionante actuaci\u00f3n general.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una victoria mundial que lo cambia todo<\/h2>\n\n\n\n<p>En las exigentes carreteras del Rally de Croacia, Lancia no s\u00f3lo brill\u00f3: domin\u00f3. Compitiendo en WRC2, el d\u00fao formado por Yohan Rossel y Arnaud Dunand ofreci\u00f3 una actuaci\u00f3n magistral de principio a fin. Desde las primeras etapas, se marc\u00f3 la pauta. Seis mejores tiempos en los dos primeros d\u00edas, una gesti\u00f3n perfecta de las diferencias y ning\u00fan error en un rally famoso por su complejidad. Al final de las 20 especiales, Rossel se proclam\u00f3 vencedor con 38,8 segundos de ventaja sobre su rival m\u00e1s cercano. Fue una victoria clara e incontestable, que sobre todo marc\u00f3 el regreso de Lancia al m\u00e1s alto nivel mundial tras d\u00e9cadas de ausencia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48740\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-4.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-4-420x263.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-4-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-4-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48738\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-2-420x263.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-2-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48739\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-3-420x263.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-3-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un doblete casi perfecto para Lancia Corse HF<\/h2>\n\n\n\n<p>Pero este \u00e9xito no fue una haza\u00f1a aislada. El otro equipo inscrito por Lancia, Nikolay Gryazin - Konstantin Aleksandrov, tambi\u00e9n dej\u00f3 su impronta. Muy r\u00e1pido durante todo el fin de semana, Gryazin lleg\u00f3 a marcar siete tiempos scratch. Un problema t\u00e9cnico en la 14\u00aa etapa le apart\u00f3 temporalmente de la lucha por la victoria, pero su remontada el domingo fue impresionante: gan\u00f3 todas las etapas del d\u00eda para hacerse finalmente con un merecido tercer puesto. De no haber sido por este incidente, Lancia probablemente habr\u00eda conseguido un doblete.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-9.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48745\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-9.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-9-420x263.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-9-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-9-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48736\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-1.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-1-420x263.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-1-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie.-54.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48741\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie.-54.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie.-54-420x263.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie.-54-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie.-54-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ypsilon Rally2 ya est\u00e1 en la cima<\/h2>\n\n\n\n<p>En el centro de esta historia de \u00e9xito hay un coche: el <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/coches\/lancia-ypsilon\/\">Lancia Ypsilon<\/a> Rally2 HF Integrale. A lo largo de los 300 kil\u00f3metros de rallyes cronometrados, marc\u00f3 la referencia absoluta. Trece victorias de etapa sobre veinte, una regularidad notable y una capacidad de adaptaci\u00f3n a las condiciones cambiantes: la demostraci\u00f3n fue total.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie64.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48742\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie64.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie64-420x263.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie64-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie64-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pero m\u00e1s all\u00e1 del WRC2, lo m\u00e1s impresionante es la clasificaci\u00f3n general. Mezcl\u00e1ndose con el Rally1, los Ypsilon terminaron 4\u00ba y 6\u00ba en la general, frente a coches mucho m\u00e1s potentes como el Toyota GR Yaris Rally1 y el Hyundai i20 N Rally1. Una actuaci\u00f3n poco habitual para un Rally2, que confirma el potencial del proyecto Lancia Corse HF.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un buen puesto en la clasificaci\u00f3n general<\/h2>\n\n\n\n<p>En la clasificaci\u00f3n scratch, la victoria fue para Takamoto Katsuta por delante de Sami Pajari y Hayden Paddon. Pero justo detr\u00e1s de este tr\u00edo de Rally1, hubo una gran sorpresa: Yohan Rossel se hizo con el 4\u00ba puesto en su Lancia. Termin\u00f3 por delante de varios contendientes de WRC2, confirmando que esta victoria no se trataba s\u00f3lo de la categor\u00eda, sino tambi\u00e9n de rendimiento puro. Su hermano, L\u00e9o Rossel, termin\u00f3 quinto, mientras que Gryazin complet\u00f3 el cuadro con el sexto puesto de la general. Tres coches WRC2 entre los 6 primeros, incluidos dos Lancia: una se\u00f1al fuerte.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Yohan Rossel - Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale - 02:56:35.7<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e9o Rossel - Citro\u00ebn C3 - +38,8<\/li>\n\n\n\n<li>Nikolay Gryazin - Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale - +57,9<\/li>\n\n\n\n<li>Alejandro Cach\u00f3n - Toyota GR Yaris - +1:22.9<\/li>\n\n\n\n<li>Roope Korhonen - Toyota GR Yaris - +1:34.1<\/li>\n\n\n\n<li>Roberto Dapr\u00e0 - Skoda Fabia RS - +2:18.2<\/li>\n\n\n\n<li>Emil Lindholm - Skoda Fabia RS - +4:00.6<\/li>\n\n\n\n<li>Kajetan Kajetanowicz - Toyota GR Yaris - +4:49.0<\/li>\n\n\n\n<li>Taylor Gill - Toyota GR Yaris - +4:54.5<\/li>\n\n\n\n<li>Romet J\u00fcrgenson - Ford Fiesta Mk II - +5:01.4<\/li>\n\n\n\n<li>Andreas Mikkelsen - Skoda Fabia RS - +6:58.2<\/li>\n\n\n\n<li>Viliam Prodan - Skoda Fabia RS - +13:19.7<\/li>\n\n\n\n<li>Johannes Keferb\u00f6ck - Toyota GR Yaris - +19:11.7 <em>(penalizaci\u00f3n de +10s incluida)<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Ugur Soylu - Skoda Fabia RS - +26:25.8<\/li>\n\n\n\n<li>Bernhard Ten Brinke - Toyota GR Yaris - +58:28.6<\/li>\n\n\n\n<li>Henk Vossen - Hyundai i20 N - +1:02:20.9 <em>(penalizaci\u00f3n de +1:10 incluida)<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Mille Johansson - Ford Fiesta Mk II - +1:10:12.2<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-8.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48743\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-8.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-8-420x263.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-8-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lancia-croatie-8-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lancia toma la delantera en el campeonato<\/h2>\n\n\n\n<p>Con este resultado, Lancia Corse HF pasa a encabezar la clasificaci\u00f3n de equipos del WRC2 con 84 puntos. En cuanto a los pilotos, Yohan Rossel ha ascendido al tercer puesto del campeonato, mientras que Gryazin es ahora quinto. <\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de las cifras, es una din\u00e1mica que va tomando forma. Tras el alentador Montecarlo, las victorias nacionales y este \u00e9xito en Croacia, la progresi\u00f3n es r\u00e1pida... e impresionante. Hace s\u00f3lo unas semanas, el regreso de Lancia a los rallyes podr\u00eda haber parecido principalmente un ejercicio de marketing. Hoy, no hay lugar para la duda.<\/p>\n\n\n\n<p>La marca no s\u00f3lo est\u00e1 ah\u00ed: est\u00e1 ganando. Sobre todo, ya domina una categor\u00eda tan competitiva como el WRC2, al tiempo que agita la clasificaci\u00f3n general. La siguiente prueba fue el Rally Islas Canarias, en Espa\u00f1a. Tras una ausencia de m\u00e1s de 30 a\u00f1os en lo m\u00e1s alto, Lancia estaba de vuelta. Y esta vez, es s\u00f3lo el principio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"WRC Croacia Rally 2026 - Lancia Test Gryazin &amp; Rossel - FLAT OUT &amp; ACTION\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/u-xgutGKsBs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"WRC Croacia Rally 2026 - MAX ATTACK, INSANE SPEED &amp; CRASH\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/ZwXqqQ0TKLs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":48744,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[323,26,553],"tags":[],"class_list":["post-48735","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-competition","category-lancia","category-rally2","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Apr\u00e8s deux victoires nationales, Lancia remporte maintenant le WRC2 en Croatie\u2026 et termine 4e au classement g\u00e9n\u00e9ral - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quelques jours seulement apr\u00e8s avoir sign\u00e9 un retour retentissant avec deux victoires en Italie et en France, Lancia franchit un nouveau cap. 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