{"id":48581,"date":"2026-05-09T11:49:35","date_gmt":"2026-05-09T09:49:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48581"},"modified":"2026-04-09T12:26:52","modified_gmt":"2026-04-09T10:26:52","slug":"ha-instalado-el-nuevo-motor-stellantis-de-6-cilindros-en-esta-vieja-pickup-y-lo-ha-empujado-hasta-los-800-cv-quiero-batir-el-primer-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/elle-a-installe-le-nouveau-moteur-stellantis-6-cylindres-dans-ce-vieux-pickup-et-la-pousse-a-800-chevaux-je-veux-faire-le-premier-record\/","title":{"rendered":"Instal\u00f3 el nuevo motor Stellantis de 6 cilindros en esta vieja camioneta... y lo empuj\u00f3 hasta los 800 CV: \u00abQuiero batir el primer r\u00e9cord\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Reservado para el mercado americano y actualmente ignorado por las marcas europeas del Grupo, el Hurricane de 6 cilindros en l\u00ednea de Stellantis<\/a> est\u00e1 demostrando que su potencial es mucho m\u00e1s impresionante de lo esperado. Y esta vez no es un fabricante quien lo demuestra... sino un conductor.<\/p>\n\n\n\n

Un motor prometedor... nunca utilizado en Europa<\/h2>\n\n\n\n

Cuando se present\u00f3 este motor 3.0L L6 a principios de la d\u00e9cada de 2020, ya encarnaba cierta modernidad. Heredero del 4 cilindros GME, este motor desarrolla m\u00e1s de 500 CV en su versi\u00f3n original, con una arquitectura pensada para la hibridaci\u00f3n y las modernas plataformas del Grupo.<\/p>\n\n\n\n

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Pero, a pesar de sus cualidades, qued\u00f3 confinado a unos pocos modelos estadounidenses, sobre todo Jeep y RAM. En Europa, ni Alfa Romeo ni Maserati lo utilizar\u00e1n. Una elecci\u00f3n estrat\u00e9gica dictada por la electrificaci\u00f3n, pero que deja un sabor a asunto inacabado. Porque sobre el papel, este motor de 6 cilindros en l\u00ednea ten\u00eda todo lo necesario para sustituir o incluso superar a algunos motores V6 existentes.<\/p>\n\n\n\n

Una preparaci\u00f3n... sobre una base original<\/h2>\n\n\n\n

Ah\u00ed es donde entra Morgan Evans, un piloto estadounidense que ha decidido llevar este motor mucho m\u00e1s all\u00e1 de sus l\u00edmites originales. \u00bfSu terreno de juego? Un viejo pick-up Dodge Ram equipado con el nuevo motor Hurricane 3.0L L6... y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica ZF 8HP75 completamente original.<\/p>\n\n\n\n

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Lo m\u00e1s impresionante no es s\u00f3lo el resultado, sino el m\u00e9todo. El motor conserva todo de f\u00e1brica: cig\u00fce\u00f1al forjado, bielas, pistones y distribuci\u00f3n permanecen inalterados. Una demostraci\u00f3n directa de la robustez de esta moderna cadena cinem\u00e1tica. La transformaci\u00f3n se basa principalmente en una elecci\u00f3n t\u00e9cnica: abandonar el biturbo original por un \u00fanico gran turbo.<\/p>\n\n\n\n

800 caballos... sin abrir el motor<\/h2>\n\n\n\n

Mediante la instalaci\u00f3n de un turbo Precision 68\/70 y la optimizaci\u00f3n de la gesti\u00f3n electr\u00f3nica, Morgan Evans ha conseguido unos 800 CV. Esta potencia se obtuvo con una presi\u00f3n de sobrealimentaci\u00f3n de entre 29 y 35 psi, conservando el resto del motor original. El trabajo se centr\u00f3 en la calibraci\u00f3n, en particular mediante la sincronizaci\u00f3n variable del \u00e1rbol de levas para mejorar la sobrealimentaci\u00f3n del turbo. Los motores recientes, al menos \u00e9ste, dise\u00f1ados desde el principio con componentes reforzados, pueden soportar aumentos de potencia considerables sin modificaciones internas.<\/p>\n\n\n\n

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En la pista, el pick-up es formidable. Demasiado formidable, de hecho. La conductora explica que tiene que limitar voluntariamente sus prestaciones para cumplir las normas de seguridad de su veh\u00edculo. Sin eso, el potencial es claramente mayor.<\/p>\n\n\n\n

Otra sorpresa: la caja de cambios autom\u00e1tica ZF 8HP75 no ha sufrido ninguna modificaci\u00f3n. S\u00f3lo se ha a\u00f1adido un convertidor de par espec\u00edfico para mejorar el comportamiento de arranque. El resultado es una transmisi\u00f3n capaz de gestionar 800 CV sin inmutarse.<\/p>\n\n\n\n

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Una publicaci\u00f3n compartida por Morgan Evans (@merganevans)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n