{"id":48327,"date":"2026-04-07T15:47:47","date_gmt":"2026-04-07T13:47:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48327"},"modified":"2026-04-03T11:04:23","modified_gmt":"2026-04-03T09:04:23","slug":"este-ferrari-enzo-con-portaesquis-en-el-techo-ya-ha-recorrido-50-000-km-y-su-propietario-se-marca-una-nueva-meta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/cette-ferrari-enzo-avec-un-porte-skis-sur-le-toit-affiche-deja-50-000-km-et-son-proprietaire-se-donne-un-nouvel-objectif\/","title":{"rendered":"Este Ferrari Enzo con portaesqu\u00eds en el techo ya ha recorrido 50.000 km... y su propietario se ha fijado una nueva meta"},"content":{"rendered":"
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Foto @sfr777_ en Reddit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Es una imagen que inmediatamente caus\u00f3 revuelo entre los entusiastas en Reddit. Publicada por el usuario sfr777__<\/em>, muestra un Ferrari Enzo<\/a> con un portaesqu\u00eds fijado al techo. Es una escena casi irreal, dado el estatus de este legendario hipercoche, que generalmente se guarda en colecciones privadas o se conserva como obra de arte.<\/p>\n\n\n\n

Pero al observarlo m\u00e1s de cerca, los observadores informados reconocieron r\u00e1pidamente este Enzo tan especial. No es un coche desconocido, sino el de Barry Lundgren, m\u00e1s conocido en las redes bajo el seud\u00f3nimo @sharetheenzo.<\/p>\n\n\n\n

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Un Enzo dise\u00f1ado para ser usado, realmente usado<\/h2>\n\n\n\n

A diferencia de la mayor\u00eda de los propietarios, Barry Lundgren no considera que su Ferrari<\/a> como una mera pieza de coleccionista. Su enfoque es radicalmente distinto: lo conduce. Y mucho.<\/p>\n\n\n\n

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Su coche ha recorrido recientemente 31.000 millas, unos 50.000 km, una cifra excepcional para un modelo del que s\u00f3lo se han fabricado 400 unidades. Y a\u00fan hay m\u00e1s: su objetivo es claro: alcanzar las 35.000 millas (56.000 km) en 2026. Este kilometraje, casi impensable para un Enzo, cuenta una historia diferente sobre los coches de prestigio: la del placer cotidiano, sin miedo al desgaste o la depreciaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Rumbo a la FAT Ice Race... en un Enzo<\/h2>\n\n\n\n

Con esto en mente, Barry Lundgren ha decidido llevar la experiencia a\u00fan m\u00e1s lejos. Para participar en la FAT Ice Race, organizada los d\u00edas 27 y 28 de febrero de 2026 en Big Sky, Montana, simplemente adapt\u00f3 su Ferrari Enzo a las condiciones extremas. Neum\u00e1ticos de nieve, portaesqu\u00eds en el techo... y a correr.<\/p>\n\n\n\n

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Una imagen surrealista: un hipercoche dise\u00f1ado para circuitos y carreteras perfectas, equipado ahora como una finca de monta\u00f1a. Y sin embargo, la iniciativa est\u00e1 lejos de ser un simple truco de marketing. Forma parte de un proyecto continuo para demostrar que un Enzo puede utilizarse, explorarse e incluso desviarse de su prop\u00f3sito original.<\/p>\n\n\n\n

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In situ, el coche no pas\u00f3 desapercibido. Entre la curiosidad, la admiraci\u00f3n y la incomprensi\u00f3n, la presencia de este Enzo en semejante entorno provoc\u00f3 numerosas reacciones. Pero Barry Lundgren no se content\u00f3 con exhibirlo. Fiel a su reputaci\u00f3n, tambi\u00e9n permiti\u00f3 que varias personas se pusieran al volante para hacer fotos, compartiendo la experiencia en lugar de guardarla celosamente. Un movimiento poco frecuente en este mundo.<\/p>\n\n\n\n

Un Enzo vivo, lejos de los garajes con aire acondicionado<\/h2>\n\n\n\n

A fin de cuentas, este Ferrari Enzo encarna una visi\u00f3n casi opuesta a la que suele asociarse con los hipercoches. Aqu\u00ed, no hay almacenamiento bajo una lona ni kilometraje fijo. En lugar de eso, conduce, viaja, se enfrenta a la nieve... y sigue acumulando kil\u00f3metros. Y eso es, sin duda, lo que lo hace a\u00fan m\u00e1s fascinante.<\/p>\n\n\n\n

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Una publicaci\u00f3n compartida por Barry Lundgren (@sharetheenzo)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n