{"id":47891,"date":"2026-03-26T08:46:10","date_gmt":"2026-03-26T07:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47891"},"modified":"2026-03-26T08:51:01","modified_gmt":"2026-03-26T07:51:01","slug":"el-nuevo-director-general-de-peugeot-admite-que-gestiono-mal-la-crisis-del-motor-puretech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/par-colere-les-clients-sont-probablement-chez-toyota-ou-renault-le-nouveau-ceo-de-peugeot-admet-avoir-mal-gere-la-crise-du-moteur-puretech\/","title":{"rendered":"\u00abPor enfado, los clientes probablemente est\u00e9n con Toyota o Renault\u00bb: el nuevo director general de Peugeot admite que gestion\u00f3 mal la crisis de los motores PureTech"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Es una confesi\u00f3n poco frecuente en la industria del autom\u00f3vil. El 24 de marzo de 2026, en una esperada rueda de prensa, Alain Favey, nuevo Director General de Peugeot, marca perteneciente al Grupo Stellantis<\/a>, Desde febrero de 2025, el nuevo fabricante de autom\u00f3viles ha estado hablando de un tema que ha estado cerca del coraz\u00f3n de la marca durante varios a\u00f1os: el motor PureTech.<\/p>\n\n\n\n

Y por una vez, el discurso no trat\u00f3 de restar importancia al pasado.<\/p>\n\n\n\n

Una evaluaci\u00f3n l\u00facida de una crisis mal gestionada<\/h2>\n\n\n\n

Alain Favey no se anduvo por las ramas con los periodistas. S\u00ed, Peugeot sigue teniendo una imagen negativa vinculada a la fiabilidad de sus motores PureTech, y s\u00ed, eso ya no se corresponde con la realidad actual, seg\u00fan \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n

Insiste en que los nuevos motores figuran ahora entre los m\u00e1s eficientes y fiables del mercado. Sin embargo, la percepci\u00f3n sigue estando permanentemente empa\u00f1ada. Y con raz\u00f3n, la marca reconoce impl\u00edcitamente un error importante... no necesariamente t\u00e9cnico, sino en la gesti\u00f3n de la crisis.<\/p>\n\n\n\n

\u00abHay algo que hac\u00edamos entonces que no hac\u00edamos muy bien\u00bb, admite. Es una afirmaci\u00f3n contundente, claramente dirigida a la relaci\u00f3n con el cliente. Peugeot admite que no estaba lo suficientemente cerca o no respond\u00eda lo suficiente a los problemas encontrados por algunos propietarios.<\/p>\n\n\n\n

Una fuga de clientes hacia la competencia<\/h2>\n\n\n\n

Uno de los pasajes m\u00e1s llamativos de la conferencia fue sin duda aquel en el que Alain Favey habl\u00f3 directamente de las consecuencias comerciales de la crisis. Seg\u00fan \u00e9l, algunos clientes decepcionados ya han abandonado la marca. Y no necesariamente de forma temporal.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEs probable que ya lleve mucho tiempo con Toyota o Renault\u00bb, explica, refiri\u00e9ndose a los consumidores que se marcharon \u00abpor enfado\u00bb. Una observaci\u00f3n cruda pero realista, que pone de relieve el impacto duradero de un problema de fiabilidad mal gestionado. Adem\u00e1s, el Director General reconoce que es dif\u00edcil culpar a estos clientes. Su descontento se considera leg\u00edtimo y Peugeot parece querer adoptar ahora una postura m\u00e1s humilde.<\/p>\n\n\n\n

Peugeot apuesta por un nuevo comienzo<\/h2>\n\n\n\n

Ante esta situaci\u00f3n, la estrategia es clara: pasar p\u00e1gina sin renegar del pasado. Desde hace varios a\u00f1os, la marca afirma que ha desplegado una serie de medidas para recuperar la confianza. Garant\u00edas ampliadas, controles m\u00e1s estrictos, atenci\u00f3n al cliente... todo se hace para demostrar un cambio de actitud.<\/p>\n\n\n\n

Pero el verdadero mensaje de Alain Favey es otro: convencer a la gente de que los nuevos modelos no tienen nada que ver con los del pasado. \u00abHemos entendido los problemas y los hemos resuelto\u00bb, afirma, refiri\u00e9ndose tanto a los aspectos t\u00e9cnicos como a las relaciones con los clientes. Peugeot promete ahora una fiabilidad total para sus nuevos veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Una recuperaci\u00f3n que llevar\u00e1 tiempo<\/h2>\n\n\n\n

A pesar de estas garant\u00edas, el Director General se mantiene l\u00facido. No, los clientes no volver\u00e1n de la noche a la ma\u00f1ana. La confianza, una vez perdida, no se recupera en cuesti\u00f3n de meses. \u00abEs un proceso que probablemente llevar\u00e1 alg\u00fan tiempo\u00bb, admite.<\/p>\n\n\n\n

Peugeot parece, pues, embarcada en un esfuerzo profundo y a largo plazo para reconstruir su imagen. Esta tarea es tanto m\u00e1s compleja en un mercado en el que la competencia -sobre todo japonesa y europea- goza ya de una s\u00f3lida reputaci\u00f3n de fiabilidad.<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

Transcripci\u00f3n \u00edntegra de la rueda de prensa<\/h2>\n\n\n\n

Ahora lanzamos un nuevo motor que, s\u00ed, es claramente uno de los m\u00e1s eficientes y fiables del mercado; seguro que ya est\u00e1 convencido de ello. <\/p>\n\n\n\n

Y a pesar de ello, seguimos sufriendo la reputaci\u00f3n de un motor poco fiable y la imagen un tanto negativa que se remonta a esa \u00e9poca. As\u00ed que hay algo que hicimos en su momento que no hicimos muy bien. Y si hay clientes que, en su momento, tuvieron problemas con su motor y a los que no respondimos de forma suficientemente cercana y receptiva, obviamente entiendo que est\u00e9n descontentos y que, en cierto modo, est\u00e9n molestos con nosotros. <\/p>\n\n\n\n

Ahora bien, \u00bfqu\u00e9 hicimos exactamente? No s\u00e9 exactamente qu\u00e9 hicimos mal en su momento en la forma de abordar el problema. Lo \u00fanico que puedo decirte es que, en los \u00faltimos a\u00f1os, hemos puesto en marcha todo un arsenal de acciones, garant\u00edas, pluses de revisi\u00f3n y coberturas especiales que nos permiten estar hoy al lado de nuestros clientes. Es m\u00e1s, todos los veh\u00edculos nuevos que vendemos son totalmente fiables. No nos va a perdonar de la noche a la ma\u00f1ana. Va a seguir descontento, y quiz\u00e1 ya lo est\u00e9 con Toyota o Renault o qui\u00e9n sabe qui\u00e9n, aunque s\u00f3lo sea por rabia. Y no puedo culparle, lo entiendo. <\/p>\n\n\n\n

Todo lo que podemos decir hoy, como responsables de esta marca, es: escuchad, no os deteng\u00e1is en los problemas del pasado. Hemos comprendido y afrontado los problemas del pasado, tanto en lo que se refiere a nuestra actitud como al contenido t\u00e9cnico de nuestros modelos. Y hoy podemos garantizarles que los nuevos modelos no tienen ning\u00fan problema, y que tendr\u00e1n una marca y una actitud totalmente diferentes de las de hace unos a\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n

Es lo \u00fanico que podemos decir. Despu\u00e9s de eso, \u00bfla gente nos va a perdonar de la noche a la ma\u00f1ana? No. Pero es un proceso que probablemente llevar\u00e1 alg\u00fan tiempo y estamos preparados para ello.<\/p>\nAlain Favey - Director General de Peugeot<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

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