{"id":47827,"date":"2026-03-25T10:24:44","date_gmt":"2026-03-25T09:24:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47827"},"modified":"2026-03-25T10:24:44","modified_gmt":"2026-03-25T09:24:44","slug":"el-presidente-de-mexico-ha-encargado-un-maserati-v8-a-medida-con-el-nombre-de-uno-de-los-modelos-mas-raros-de-la-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/maserati\/le-president-du-mexique-a-commande-une-maserati-v8-sur-mesure-a-lorigine-du-nom-de-lun-des-modeles-les-plus-rares-de-la-marque\/","title":{"rendered":"El Presidente de M\u00e9xico encarg\u00f3 un Maserati V8 a medida... la inspiraci\u00f3n para el nombre de uno de los modelos m\u00e1s raros de la marca"},"content":{"rendered":"
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Ilustraci\u00f3n Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El Maserati<\/a> M\u00e9xico (1966-1972) es uno de los grandes turismos m\u00e1s fascinantes y emblem\u00e1ticos del dise\u00f1o italiano. Dise\u00f1ado por Vignale y propulsado por un potente motor V8, combinaba lujo, refinamiento y tecnolog\u00eda punta para su \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

Origen del nombre<\/h2>\n\n\n\n

Bas\u00e1ndose en la experiencia adquirida con el 3500 GT y el 5000 GT, el M\u00e9xico ha sido dise\u00f1ado para ofrecer el confort de un coche de lujo sin renunciar al car\u00e1cter deportivo t\u00edpico de Maserati.<\/p>\n\n\n\n

Se dice que el nombre M\u00e9xico est\u00e1 ligado a la historia del prototipo Vignale presentado en 1965: estaba asociado a un Maserati 5000 GT que hab\u00eda pertenecido al Presidente mexicano Adolfo L\u00f3pez Mateos, antes de ser recuperado por un importante cliente mexicano. Se dice que esta historia inspir\u00f3 el nombre del modelo comercializado posteriormente: Maserati M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

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Prototipo Maserati Vignale 1965<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El dise\u00f1o equilibrado y despejado del Vignale le confiere una presencia incomparable. Con 485 ejemplares producidos, es un Maserati raro y muy codiciado.<\/p>\n\n\n\n

Dise\u00f1o e interior 2+2<\/h2>\n\n\n\n

La carrocer\u00eda presenta superficies lisas, faros redondos y un cap\u00f3 alargado que acent\u00faa la potencia del motor.<\/p>\n\n\n\n

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Maserati M\u00e9xico V8 4.2L. Foto Francesco Cocchetto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El interior est\u00e1 tapizado en cuero Connolly (cuero brit\u00e1nico de primera calidad) con inserciones de madera de caoba, tambi\u00e9n presente en el t\u00fanel central, ofreciendo una refinada configuraci\u00f3n 2+2 ideal para cuatro adultos.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Francesco Cocchetto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A pesar de la antig\u00fcedad del veh\u00edculo, los asientos de cuero conservan una notable integridad, sin signos significativos de desgaste. El cuero conserva su caracter\u00edstico aroma aut\u00e9ntico y su tacto aterciopelado.<\/p>\n\n\n\n

Aire acondicionado: \u00a1una tecnolog\u00eda exclusiva de los a\u00f1os 60!<\/h2>\n\n\n\n

En una \u00e9poca en la que el aire acondicionado era pr\u00e1cticamente inexistente en los autom\u00f3viles europeos, M\u00e9xico lo ofrec\u00eda como un elemento de lujo. El sistema, equipado con un compresor de pist\u00f3n, garantizaba una temperatura agradable (condiciones confortables con temperatura y humedad controladas) durante los viajes largos. El compresor est\u00e1 situado en la parte delantera, entre las dos bancadas de cilindros del motor.<\/p>\n\n\n\n

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Compresor de aire acondicionado en el Maserati M\u00e9xico. Foto Francesco Cocchetto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motor y prestaciones<\/h2>\n\n\n\n

El Maserati M\u00e9xico est\u00e1 propulsado por motores V8 de 4,2 y 4,7 litros capaces de producir hasta 290 CV y alcanzar velocidades m\u00e1ximas de entre 240 y 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Sus principales caracter\u00edsticas incluyen un bloque de aluminio ligero y resistente. C\u00e1maras de combusti\u00f3n y v\u00e1lvulas optimizadas para un alto rendimiento, y carburadores Weber de alto rendimiento, con un cuerpo por cilindro, para una entrega suave pero vigorosa.<\/p>\n\n\n\n

Este motor combina potencia, fiabilidad y el sonido profundo y elegante t\u00edpico de los motores Maserati de gama alta, gracias a su arquitectura V8 y a su secuencia de encendido.<\/p>\n\n\n\n

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El motor es un V8 a 90\u00b0, una configuraci\u00f3n ideal para el equilibrio, la suavidad y un sonido pleno. Su secuencia de encendido es 1-8-4-2-7-3-6-5, grabada en las tapas de las varillas de empuje; este patr\u00f3n garantiza un funcionamiento suave, vibraciones reducidas y un par motor pleno a revoluciones medias. Adem\u00e1s, tiene un sonido caracter\u00edstico de Maserati y una larga vida mec\u00e1nica del eje de transmisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Innovaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n\n\n\n

Para los a\u00f1os 60, el M\u00e9xico ofrec\u00eda equipamiento de vanguardia, como frenos de disco asistidos en todas las ruedas, elevalunas el\u00e9ctricos -muy raros en la \u00e9poca- y volante regulable.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Francesco Cocchetto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El volante de 3 radios es ajustable en profundidad, lo que permite al conductor encontrar la posici\u00f3n de conducci\u00f3n ideal para un confort y control \u00f3ptimos.<\/p>\n\n\n\n

Las llantas Borrani con radios de acero y aluminio son verdaderas obras de arte.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Francesco Cocchetto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Famosamente elegidos por algunos de los coches deportivos m\u00e1s emblem\u00e1ticos del siglo XX, presentan una estructura de radios ligera que optimiza la distribuci\u00f3n del peso y ayuda a disipar el calor de los frenos.<\/p>\n\n\n\n

Una obra maestra de coleccionista<\/h2>\n\n\n\n

Raro, elegante y t\u00e9cnicamente avanzado, el Maserati M\u00e9xico es hoy uno de los modelos m\u00e1s codiciados entre los coleccionistas de coches cl\u00e1sicos.<\/p>\n\n\n\n

El Maserati M\u00e9xico es m\u00e1s que un coche: es un s\u00edmbolo de la ingenier\u00eda y el dise\u00f1o italianos.<\/p>\n\n\n\n

Combina lujo, confort y altas prestaciones gracias a un refinado y equilibrado motor V8, aunando elegancia, tecnolog\u00eda y placer de conducci\u00f3n en un \u00fanico gran turismo.<\/p>\n\n\n\n

Un icono intemporal, destinado a permanecer en el coraz\u00f3n de los entusiastas.<\/p>\n\n\n\n

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