{"id":47818,"date":"2026-03-24T08:50:54","date_gmt":"2026-03-24T07:50:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47818"},"modified":"2026-03-23T15:12:13","modified_gmt":"2026-03-23T14:12:13","slug":"stellantis-disenara-sus-futuros-coches-europeos-leapmotor-elige-munich-como-sede-de-bmw-y-audi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-pour-concevoir-ses-futures-voitures-europeennes-leapmotor-a-choisi-de-sinstaller-a-munich-chez-bmw-et-audi\/","title":{"rendered":"Stellantis: para dise\u00f1ar sus futuros coches europeos, Leapmotor ha elegido instalarse en M\u00fanich... con BMW y Audi"},"content":{"rendered":"
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Pocos d\u00edas despu\u00e9s de demostrar su rentabilidad y confirmar la pertinencia de la apuesta realizada por Stellantis<\/a>, Leapmotor sube una marcha en Europa. Y esta vez, el fabricante chino ya no se contenta con vender sus coches en el Viejo Continente: ahora quiere dise\u00f1arlos... en el coraz\u00f3n mismo de la industria automovil\u00edstica alemana. Un s\u00edmbolo poderoso, y una se\u00f1al estrat\u00e9gica que bien podr\u00eda decir mucho sobre el futuro de Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

Leapmotor se traslada a M\u00fanich, en el coraz\u00f3n de la experiencia europea<\/h2>\n\n\n\n

Leapmotor acaba de inaugurar su primer centro de investigaci\u00f3n y desarrollo fuera de China. La elecci\u00f3n del emplazamiento no es balad\u00ed: M\u00fanich (Alemania), en el distrito de Schwabing-Freimann. Es decir, a pocos kil\u00f3metros de las sedes de BMW y Audi.<\/p>\n\n\n\n

Este posicionamiento dice mucho de las ambiciones del fabricante. Al establecerse en el coraz\u00f3n del ecosistema automovil\u00edstico alem\u00e1n, Leapmotor ya no busca simplemente exportar sus modelos, sino sumergirse directamente en la experiencia europea en dise\u00f1o, ingenier\u00eda y concepci\u00f3n de autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n

Este nuevo centro desempe\u00f1ar\u00e1 un papel clave a la hora de definir el dise\u00f1o y orientar el desarrollo de futuros modelos para los mercados internacionales, con especial atenci\u00f3n a Europa. Se trata de un paso estrat\u00e9gico para adaptar sus veh\u00edculos a las expectativas locales, tanto en t\u00e9rminos de estilo como de calidad percibida.<\/p>\n\n\n\n

Una estrategia global que va m\u00e1s all\u00e1 de las exportaciones<\/h2>\n\n\n\n

Con este movimiento, Leapmotor abre nuevos caminos. Hasta ahora, la marca se hab\u00eda apoyado principalmente en sus centros de dise\u00f1o de China, sobre todo Hangzhou y Shanghai. Ahora est\u00e1 construyendo una organizaci\u00f3n verdaderamente global, capaz de incorporar m\u00faltiples influencias a sus futuros modelos.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo es claro: pasar de ser un fabricante chino que exporta a un actor global capaz de dise\u00f1ar coches para distintos mercados desde el principio.<\/p>\n\n\n\n

Este desarrollo forma parte de una fase de expansi\u00f3n especialmente r\u00e1pida. En 2025, Leapmotor hab\u00eda exportado m\u00e1s de 67.000 veh\u00edculos, convirti\u00e9ndose en el primer fabricante internacional emergente de China. A principios de 2026, ya se hab\u00eda superado el hito de las 100.000 unidades vendidas fuera de China.<\/p>\n\n\n\n

En Europa, la marca se est\u00e1 imponiendo gradualmente como uno de los actores chinos m\u00e1s visibles en el segmento de los coches el\u00e9ctricos, hasta el punto de convertirse en una de las tres primeras marcas chinas en t\u00e9rminos de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de 100 %.<\/p>\n\n\n\n

Stellantis en el coraz\u00f3n del sistema europeo<\/h2>\n\n\n\n

Detr\u00e1s de este aumento de poder, es dif\u00edcil no ver la mano de Stellantis. El grupo franco-italo-americano, propietario del 51 % de la empresa conjunta Leapmotor International, desempe\u00f1a un papel central en la expansi\u00f3n europea de la marca.<\/p>\n\n\n\n

Gracias sobre todo a su red, Leapmotor ha podido desplegar r\u00e1pidamente cerca de 900 puntos de venta y servicio en todo el mundo, incluidos m\u00e1s de 800 en Europa.<\/p>\n\n\n\n

Pero la cooperaci\u00f3n va mucho m\u00e1s all\u00e1 de la distribuci\u00f3n. Ahora se extiende a la producci\u00f3n y... al propio dise\u00f1o de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

En Espa\u00f1a, en las instalaciones de Stellantis en Zaragoza, Leapmotor prepara ya la industrializaci\u00f3n de sus modelos para el mercado europeo. El SUV B10 est\u00e1 en fase de preproducci\u00f3n y su entrada en producci\u00f3n est\u00e1 prevista para octubre de 2026. El B05, por su parte, empezar\u00e1 a probarse en junio de 2026 y su producci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2027.<\/p>\n\n\n\n

En otras palabras, entre la producci\u00f3n local en Espa\u00f1a y el dise\u00f1o en Alemania, Leapmotor est\u00e1 construyendo una base europea verdaderamente completa.<\/p>\n\n\n\n

Un crecimiento espectacular cambia el juego<\/h2>\n\n\n\n

Esta estrategia est\u00e1 respaldada por unos resultados financieros y comerciales impresionantes. En 2025, Leapmotor entreg\u00f3 m\u00e1s de 596.000 veh\u00edculos, lo que supone un aumento de m\u00e1s de 100 % en un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Sobre todo, la marca dio un paso decisivo al obtener beneficios por primera vez en su historia, con un beneficio neto de 540 millones de yuanes. Un importante punto de inflexi\u00f3n para un fabricante que hasta hace poco a\u00fan se consideraba una start-up.<\/p>\n\n\n\n

Con un aumento de las ventas de m\u00e1s de 100 % y una s\u00f3lida posici\u00f3n de tesorer\u00eda, Leapmotor dispone ahora de una s\u00f3lida base financiera para respaldar su expansi\u00f3n mundial.<\/p>\n\n\n\n

Para 2026, el objetivo es a\u00fan m\u00e1s ambicioso: m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos entregados. Esta trayectoria se ver\u00e1 respaldada por el lanzamiento de nuevos modelos globales, como el A10, que se comercializar\u00e1 en unos cuarenta pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfHacia coches Stellantis dise\u00f1ados con ADN Leapmotor?<\/h2>\n\n\n\n

Lo que hace especialmente interesante este traslado a M\u00fanich es lo que sugiere para el futuro.<\/p>\n\n\n\n

Hasta ahora, Leapmotor se consideraba un socio que permit\u00eda a Stellantis acelerar su transici\u00f3n el\u00e9ctrica a menor coste. Pero con un centro de I+D en Europa, la colaboraci\u00f3n podr\u00eda alcanzar un nuevo nivel.<\/p>\n\n\n\n

Dise\u00f1ar modelos en Alemania, producir en Espa\u00f1a y distribuir a trav\u00e9s de la red Stellantis... \u00e9sta es ya la estructura de un fabricante plenamente integrado en el mercado europeo.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed que la cuesti\u00f3n ya no es si Leapmotor dejar\u00e1 huella en Europa, sino hasta d\u00f3nde llegar\u00e1 su influencia dentro de la propia Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

Una vez validada la pertinencia de su inversi\u00f3n, el grupo que ahora preside Carlos Tavares (y luego su sucesor) podr\u00eda apoyarse cada vez m\u00e1s en los conocimientos tecnol\u00f3gicos de su socio chino para dise\u00f1ar sus futuros autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n

Y en M\u00fanich, entre los bastiones hist\u00f3ricos de BMW y Audi, Leapmotor podr\u00eda estar preparando algo m\u00e1s que sus propios modelos: parte del futuro el\u00e9ctrico de Stellantis.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":45061,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-47818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis : pour concevoir ses futures voitures europ\u00e9ennes, Leapmotor a choisi de s'installer \u00e0 Munich\u2026 chez BMW et Audi - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quelques jours seulement apr\u00e8s avoir d\u00e9montr\u00e9 sa rentabilit\u00e9 et confirm\u00e9 la pertinence du pari de Stellantis, Leapmotor passe \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure en\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-disenara-sus-futuros-coches-europeos-leapmotor-elige-munich-como-sede-de-bmw-y-audi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis : pour concevoir ses futures voitures europ\u00e9ennes, Leapmotor a choisi de s'installer \u00e0 Munich\u2026 chez BMW et Audi - 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