{"id":47584,"date":"2026-03-17T09:14:01","date_gmt":"2026-03-17T08:14:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47584"},"modified":"2026-03-16T15:18:44","modified_gmt":"2026-03-16T14:18:44","slug":"stellantis-ha-apostado-por-los-chinos-de-leapmotor-y-acaba-de-demostrar-que-tenia-razon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-a-mise-sur-les-chinois-de-leapmotor-et-vient-davoir-la-preuve-que-cetait-la-bonne-decision\/","title":{"rendered":"Stellantis apost\u00f3 por el Leapmotor chino... y acaba de demostrar que ten\u00eda raz\u00f3n."},"content":{"rendered":"
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En Stellantis<\/a> anunci\u00f3 en octubre de 2023 su Inversi\u00f3n de 1.500 millones de euros en el fabricante chino Leapmotor<\/a>, Muchos lo vieron como una apuesta arriesgada. En aquel momento, la alianza entre un gigante occidental del autom\u00f3vil y una start-up china de coches el\u00e9ctricos pod\u00eda parecer sorprendente, incluso contradictoria con la postura hasta entonces muy cr\u00edtica de Carlos Tavares respecto a la ofensiva de los fabricantes chinos.<\/p>\n\n\n\n

Dos a\u00f1os despu\u00e9s, los \u00faltimos resultados financieros de Leapmotor arrojan una luz muy distinta sobre esta decisi\u00f3n. Y parecen confirmar que Stellantis quiz\u00e1 acert\u00f3 antes que muchos otros.<\/p>\n\n\n\n

Leapmotor por fin es rentable<\/h2>\n\n\n\n

Leapmotor acaba de publicar sus resultados para 2025, y marcan un importante punto de inflexi\u00f3n en la historia del fabricante chino. Por primera vez desde su creaci\u00f3n, la marca registra beneficios anuales.<\/p>\n\n\n\n

El grupo obtuvo un beneficio neto de 540 millones de yuanes, unos 70 millones de euros. Un giro espectacular si se recuerda que en 2024 la empresa a\u00fan registraba unas p\u00e9rdidas de 2.820 millones de yuanes. Leapmotor se convierte as\u00ed en el segundo fabricante chino emergente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que logra la rentabilidad en un ejercicio completo.<\/p>\n\n\n\n

Este rendimiento se basa sobre todo en un crecimiento empresarial extremadamente r\u00e1pido. En 2025, los ingresos simplemente se duplicaron hasta alcanzar los 64.730 millones de yuanes, un aumento de m\u00e1s de 101 % en un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

La rentabilidad tambi\u00e9n mejor\u00f3 notablemente. El margen bruto alcanz\u00f3 los 14,5 %, frente a los 8,4 % del a\u00f1o anterior, mientras que la empresa volvi\u00f3 a obtener beneficios de explotaci\u00f3n positivos con 177 millones de yuanes, tras unas p\u00e9rdidas de m\u00e1s de 3.000 millones en 2024.<\/p>\n\n\n\n

Leapmotor tambi\u00e9n gener\u00f3 7.820 millones de yuanes en flujo de caja libre y termin\u00f3 el a\u00f1o con casi 38.000 millones de yuanes en efectivo. Estas cifras atestiguan una solidez financiera cada vez m\u00e1s rara en el competitivo mundo de las nuevas empresas automovil\u00edsticas chinas.<\/p>\n\n\n\n

Impresionante crecimiento comercial<\/h2>\n\n\n\n

Esta mejora financiera se sustenta en una explosi\u00f3n de las ventas. En 2025, Leapmotor entreg\u00f3 596.555 veh\u00edculos en todo el mundo, m\u00e1s del doble de las 293.724 unidades vendidas en 2024.<\/p>\n\n\n\n

Con estos vol\u00famenes, la marca se ha convertido en el fabricante emergente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s vendido en China. Un resultado notable en un mercado donde la competencia es especialmente feroz, con gigantes como BYD, Nio y Xpeng.<\/p>\n\n\n\n

La expansi\u00f3n internacional tambi\u00e9n empieza a surtir efecto. En 2025, Leapmotor export\u00f3 m\u00e1s de 67.000 veh\u00edculos fuera de China. Y a principios de 2026, las exportaciones acumuladas ya hab\u00edan superado las 100.000 unidades. Esta dimensi\u00f3n internacional es precisamente uno de los pilares de la asociaci\u00f3n firmada con Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

El papel clave de Stellantis en la expansi\u00f3n mundial<\/h2>\n\n\n\n

El crecimiento de Leapmotor en el extranjero se basa en gran medida en la empresa conjunta Leapmotor International creada con Stellantis. En esta estructura, el grupo automovil\u00edstico franco-italo-americano posee el 51 % de las acciones y controla la exportaci\u00f3n, venta y producci\u00f3n de modelos chinos fuera de China.<\/p>\n\n\n\n

Gracias a la red mundial de Stellantis, Leapmotor cuenta ahora con unos 900 puntos de venta y servicio en 40 mercados. En Europa ya hay m\u00e1s de 800 distribuidores.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la empresa, la combinaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda del modelo Leapmotor y la fuerza de la red de ventas de Stellantis ya ha permitido a la empresa conjunta alcanzar la rentabilidad en su segundo a\u00f1o de funcionamiento. Este \u00e9xito valida en parte la estrategia ideada por Stellantis hace dos a\u00f1os: utilizar la agilidad tecnol\u00f3gica de un fabricante chino apoy\u00e1ndose al mismo tiempo en su propia red mundial.<\/p>\n\n\n\n

Se intensificar\u00e1 la cooperaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

La colaboraci\u00f3n entre ambos grupos podr\u00eda ir mucho m\u00e1s lejos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Leapmotor ha aprovechado el a\u00f1o 2025 para ampliar su gama con varios modelos nuevos basados en la plataforma tecnol\u00f3gica LEAP 3.5. Esta arquitectura incorpora avanzados sistemas de asistencia al conductor y arquitecturas el\u00e9ctricas capaces de alcanzar los 800 voltios.<\/p>\n\n\n\n

Entre los nuevos modelos figuran el SUV el\u00e9ctrico B10, la berlina B01, el coup\u00e9 Lafa5, el SUV premium D19 y el monovolumen D99. Tambi\u00e9n se espera que la expansi\u00f3n europea incluya la producci\u00f3n local. El SUV B10 podr\u00eda ensamblarse a partir de 2026 en la planta de Stellantis, en Zaragoza (Espa\u00f1a).<\/p>\n\n\n\n

Pero, seg\u00fan Leapmotor, las conversaciones con Stellantis ya van m\u00e1s all\u00e1 de estos proyectos industriales. Las dos empresas exploran actualmente varias formas de cooperaci\u00f3n en torno a veh\u00edculos completos y componentes, y algunos proyectos se encuentran ya en una fase avanzada de negociaci\u00f3n. En otras palabras, Leapmotor podr\u00eda convertirse en mucho m\u00e1s que un simple socio comercial.<\/p>\n\n\n\n

Una apuesta estrat\u00e9gica que tiene mucho sentido<\/h2>\n\n\n\n

Para Stellantis, los resultados de Leapmotor llegan en un momento clave. El grupo se enfrenta a una creciente presi\u00f3n normativa en Europa, sobre todo con unas normas de emisiones de CO\u2082 cada vez m\u00e1s estrictas. En este contexto, contar con un fabricante capaz de producir r\u00e1pidamente veh\u00edculos el\u00e9ctricos competitivos representa una importante ventaja estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n

Los modelos Leapmotor no s\u00f3lo podr\u00edan ayudar a Stellantis a ampliar su gama el\u00e9ctrica, sino tambi\u00e9n a generar vol\u00famenes de veh\u00edculos de emisiones cero capaces de compensar las emisiones de sus modelos de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Lo que parec\u00eda una apuesta audaz en 2023 parece ahora una decisi\u00f3n especialmente pragm\u00e1tica. Al invertir en Leapmotor antes de que el fabricante chino pudiera demostrar su rentabilidad, Stellantis se ha hecho con un aliado tecnol\u00f3gico e industrial capaz de acelerar su transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos... al tiempo que reduce los riesgos financieros asociados a la normativa europea.<\/p>\n\n\n\n

Dos a\u00f1os despu\u00e9s, las cifras parecen claras: la apuesta de Stellantis por China ya empieza a dar sus frutos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":45061,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-47584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis a mis\u00e9 sur les Chinois de Leapmotor\u2026 et vient d'avoir la preuve que c'\u00e9tait la bonne d\u00e9cision - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lorsque Stellantis annon\u00e7ait en octobre 2023 son investissement de 1,5 milliard d\u2019euros dans le constructeur chinois Leapmotor, beaucoup y voyaient un\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-ha-apostado-por-los-chinos-de-leapmotor-y-acaba-de-demostrar-que-tenia-razon\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis a mis\u00e9 sur les Chinois de Leapmotor\u2026 et vient d'avoir la preuve que c'\u00e9tait la bonne d\u00e9cision - 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