{"id":47031,"date":"2026-03-02T12:07:56","date_gmt":"2026-03-02T11:07:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47031"},"modified":"2026-03-01T14:21:57","modified_gmt":"2026-03-01T13:21:57","slug":"el-yate-lamborghini-de-7-900-cv-toma-forma-he-aqui-una-primera-imagen-del-casco-del-monstruo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/le-yacht-lamborghini-de-7-900-ch-prend-forme-voici-une-premiere-image-de-larriere-du-monstre\/","title":{"rendered":"El yate Lamborghini de 7.900 CV toma forma: \u00e9sta es la primera imagen de la popa del monstruo"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Desde su presentaci\u00f3n en el Sal\u00f3n N\u00e1utico de M\u00f3naco 2025, el Tecnomar para Lamborghini 101FT ha avanzado por etapas: concepto espectacular en septiembre<\/a>, primera venta en octubre<\/a>, inicio de las obras en noviembre<\/a>. Pero esta vez, ya no es un casco en construcci\u00f3n lo que descubrimos. Por primera vez, se revela la parte trasera del barco.<\/p>\n\n\n\n

Un Lamborghini... visto desde el mar<\/h2>\n\n\n\n

La nueva imagen publicada por Tecnomar y The Italian Sea Group no es balad\u00ed. No muestra motores, cabinas ni habit\u00e1culos. Muestra lo que veremos en la vida real: la firma.<\/p>\n\n\n\n

Ancha, angulosa y baja respecto al agua, la popa de la 101FT se hace eco claramente de los c\u00f3digos visuales de Sant'Agata Bolognese. Luces luminosas en forma de Y, l\u00edneas tensas, superficies esculpidas... es imposible no ver un v\u00ednculo directo con las \u00faltimas creaciones de la marca. El nombre Lamborghini<\/a> est\u00e1 entronizado en el centro. Debajo figura una firma t\u00e9cnica: LMB 101.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

7.900 CV: el aumento de potencia contin\u00faa<\/h2>\n\n\n\n

Cuando se present\u00f3 oficialmente, el yate ya presum\u00eda de unas cifras extraordinarias: tres motores MTU 16V 2000 M96L de 2.600 CV cada uno. Es decir, un total de 7.600 CV anunciados en el momento de su presentaci\u00f3n. Eso es suficiente para propulsar este monstruo de 30 metros a 45 nudos, o m\u00e1s de 80 km\/h. Pero con el paso de los meses, ha aparecido una nueva cifra: \u00a17.900 CV! En cualquier caso, se trata de un Lamborghini en el agua.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El momento en que el concepto se convierte en objeto<\/h2>\n\n\n\n

Reci\u00e9n entrada en la fase de equipamiento, la obra ha llegado a la etapa m\u00e1s importante de su construcci\u00f3n. Aqu\u00ed es donde se instalan los sistemas, los vol\u00famenes cobran vida y el dise\u00f1o deja de ser un dibujo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Una cabina inspirada en el Temerario, motivos en Y y hexagonales, un programa de personalizaci\u00f3n al estilo Ad Personam... todo est\u00e1 pensado para que el propietario no conduzca un yate, sino una extensi\u00f3n de su mundo automovil\u00edstico. Y esta nueva vista trasera confirma una cosa: el proyecto es ahora mucho m\u00e1s que un prototipo.<\/p>\n\n\n\n

Cuando se public\u00f3 esta imagen, Tecnomar public\u00f3 un mensaje casi filos\u00f3fico en Instagram:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\u201cLa forma suprema del deseo.
Cr\u00edtica p\u00fablica, atracci\u00f3n privada.
Velocidad, rugido, exclusividad\u00bb.\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Una forma de resumir lo que representa este barco. Construido en aluminio y carbono, y capaz de alojar a nueve invitados y tripulaci\u00f3n en tres camarotes, el Tecnomar for Lamborghini 101FT a\u00fan tiene camino por recorrer antes de su botadura prevista para 2027.<\/p>\n\n\n\n

\n