{"id":46721,"date":"2026-02-19T16:55:34","date_gmt":"2026-02-19T15:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46721"},"modified":"2026-02-19T15:27:43","modified_gmt":"2026-02-19T14:27:43","slug":"mansory-presenta-su-nuevo-lamborghini-revuelto-el-ostentoso-carbonado-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/mansory-presente-sa-nouvelle-lamborghini-revuelto-ostentatoire-la-carbonado-x\/","title":{"rendered":"Mansory presenta su nuevo y ostentoso Lamborghini Revuelto: el Carbonado X"},"content":{"rendered":"
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Hay coches que ya son excesivos por naturaleza... y luego est\u00e1n los que pasan por las manos de Mansory.
Tras varios preparativos espectaculares del nuevo supercoche h\u00edbrido Lamborghini<\/a> (como el parece una nave espacial<\/a>, o el del piloto de F1 Esteban Ocon<\/a>), el tuneador alem\u00e1n vuelve con una creaci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s radical. Se llama Carbonado X. Y esta vez, el objetivo no es simplemente transformar el Revuelto... sino casi hacerlo desaparecer bajo el carbono.<\/p>\n\n\n\n

Un Revuelto completamente reinventado<\/h2>\n\n\n\n

El Lamborghini Revuelto<\/a> ya no es conocido por su discreci\u00f3n, pero Mansory consider\u00f3 que a\u00fan le faltaba car\u00e1cter. Como resultado, pr\u00e1cticamente todos los paneles de la carrocer\u00eda se han sustituido por componentes de carbono forjado a medida. S\u00f3lo los faros y la superficie acristalada siguen delatando el origen del modelo.<\/p>\n\n\n\n

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El parachoques delantero adopta un enorme splitter acompa\u00f1ado de un cap\u00f3 muy abierto, mientras que los flancos abandonan las l\u00edneas en \u201cZ\u201d originales por enormes tomas de aire dise\u00f1adas para la refrigeraci\u00f3n. Las aletas traseras esculpidas y los paneles de los balancines ensanchados transforman la silueta en un aut\u00e9ntico prototipo de resistencia.<\/p>\n\n\n\n

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Pero es en la parte trasera donde la metamorfosis es m\u00e1s espectacular: difusor gigantesco, aler\u00f3n monumental y escape central con una triple salida triangular casi simb\u00f3lica. El conjunto se completa con una toma de aire en el techo y un cap\u00f3 inspirado en la ciencia ficci\u00f3n. Mansory afirma que estos cambios no son s\u00f3lo visuales: se dice que el flujo de aire y la carga aerodin\u00e1mica trasera han mejorado significativamente.<\/p>\n\n\n\n

Interior futurista<\/h2>\n\n\n\n

A bordo, el ambiente contrasta con el exterior militar. Predomina el Alcantara negro, con detalles en turquesa en el salpicadero, los asientos, los cinturones y los mandos. Los paneles de las puertas retroiluminados y los logotipos iluminados son un recordatorio constante de que no hay nada est\u00e1ndar en este Revuelto. El ambiente recuerda m\u00e1s a una cabina experimental que a un supercoche de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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1120 CV: a\u00fan m\u00e1s extremo que el Revuelto<\/h2>\n\n\n\n

Bajo el cap\u00f3, la transformaci\u00f3n no se limita a la est\u00e9tica. El motor V12 atmosf\u00e9rico de 6,5 litros pasa de unos 825 CV a 930 CV, mientras que se mantienen los tres motores el\u00e9ctricos. La potencia combinada asciende a 1.120 CV, m\u00e1s de 100 CV m\u00e1s que el modelo original. Con este aumento, el Carbonado X puede acelerar de 0 a 100 km\/h en 2,3 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 355 km\/h, ligeramente m\u00e1s r\u00e1pido que el Revuelto est\u00e1ndar, que ya es uno de los hipercoches m\u00e1s r\u00e1pidos del mercado.<\/p>\n\n\n\n

Una pieza \u00fanica destinada a Dubai<\/h2>\n\n\n\n

Como suele ocurrir con Mansory, el Carbonado X no es una serie limitada, sino una aut\u00e9ntica pieza \u00fanica. Se fabric\u00f3 para la sala de exposiciones del tuneador en Dubai, un mercado especialmente aficionado a las creaciones \u00fanicas y ostentosas. No se ha anunciado el precio, pero dada la magnitud de las modificaciones y el omnipresente carbono, probablemente estemos hablando de una factura de siete cifras.<\/p>\n\n\n\n

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