{"id":45382,"date":"2026-01-15T16:23:26","date_gmt":"2026-01-15T15:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45382"},"modified":"2026-01-15T12:27:22","modified_gmt":"2026-01-15T11:27:22","slug":"f1-ferrari-muy-agresivo-y-atrasado-en-el-desarrollo-de-su-sf-26-no-estaremos-listos-para-el-23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/competition\/formule-1\/f1-ferrari-tres-aggressif-et-en-retard-sur-le-developpement-de-sa-sf-26-nous-ne-serons-pas-prets-pour-le-23\/","title":{"rendered":"F1: \u00bfFerrari muy agresivo y retrasado en el desarrollo de su SF-26? \"No estaremos listos para el d\u00eda 23\"."},"content":{"rendered":"
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A medida que se acerca la revoluci\u00f3n normativa de 2026, la F\u00f3rmula 1<\/a> ya est\u00e1 bajo presi\u00f3n. Y como suele ocurrir, Ferrari es el centro de atenci\u00f3n. En Maranello, las pr\u00f3ximas semanas ser\u00e1n decisivas para el SF-26, el monoplaza que se supone encarna el renacimiento del Cavallino. Sin embargo, seg\u00fan varias fuentes concordantes en Italia, el proyecto lleva retraso, hasta el punto de hacer perder los nervios al jefe de la escuder\u00eda principal, Fred Vasseur.<\/p>\n\n\n\n

Una fecha simb\u00f3lica que se ha convertido en fuente de tensiones<\/h2>\n\n\n\n

Ferrari tiene previsto presentar oficialmente su F1 2026 el 23 de enero, justo antes de los primeros ensayos privados en Barcelona. Una fecha aparentemente cl\u00e1sica, pero que adquiere una dimensi\u00f3n especial en un contexto de m\u00e1xima presi\u00f3n. La Scuderia se embarca en un nuevo ciclo t\u00e9cnico tras una temporada 2025 muy decepcionante, que acab\u00f3 sin victorias y en cuarta posici\u00f3n en el campeonato de constructores. Seg\u00fan Umberto Zapelloni, que suele tener buenas fuentes, el estado de avance del SF-26 no se corresponde con el calendario inicial. Tanto es as\u00ed, que una declaraci\u00f3n interna se hizo viral: \"No estaremos listos para el d\u00eda 23\". Esta declaraci\u00f3n habr\u00eda provocado la c\u00f3lera de Fred Vasseur, para quien cualquier retraso en esta fase se considera inaceptable.<\/p>\n\n\n\n

Maranello bajo presi\u00f3n, pilotos a la espera<\/h2>\n\n\n\n

Este nerviosismo no s\u00f3lo afecta a la direcci\u00f3n t\u00e9cnica. Ferrari se la juega con su alineaci\u00f3n de pilotos. Charles Leclerc, pilar del proyecto desde hace varias temporadas, ve pasar el tiempo sin posibilidades reales de t\u00edtulo. Por su parte, Lewis Hamilton, que lleg\u00f3 con la clara ambici\u00f3n de ganar un octavo t\u00edtulo mundial, no puede permitirse perder un a\u00f1o en el limbo t\u00e9cnico. Los dos pilotos ya han realizado los ajustes de sus asientos, el chasis ha sido validado y ahora se dar\u00e1 prioridad a la fiabilidad del flamante propulsor 2026. Pero la inusual ausencia de un v\u00eddeo del primer encendido del motor alimenta las especulaciones y refuerza la idea de que el programa se est\u00e1 llevando al l\u00edmite.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfRetraso real o m\u00e9todo de trabajo agresivo?<\/h2>\n\n\n\n

Sin embargo, no todas las fuentes pintan un panorama tan sombr\u00edo. Otras explican estas dificultades por el m\u00e9todo Vasseur: llevar a los equipos al l\u00edmite, multiplicar las soluciones hasta el \u00faltimo momento, aunque sea montando el coche en v\u00edsperas de su presentaci\u00f3n. As\u00ed, el SF-26 podr\u00eda estar montado el 22 de enero, s\u00f3lo 24 horas antes de su presentaci\u00f3n oficial. Internamente, Ferrari conf\u00eda en que estar\u00e1 presente en Barcelona el 26 de enero, incluso con una configuraci\u00f3n deliberadamente conservadora y una carrocer\u00eda \"oculta\", que ya es pr\u00e1ctica habitual en el paddock. En esta fase, el objetivo ser\u00eda sobre todo validar los fundamentos, antes de las pruebas oficiales de Bahrein en febrero.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfUna tormenta medi\u00e1tica para poner en perspectiva?<\/h2>\n\n\n\n

Al mismo tiempo, los competidores avanzan. Audi ya ha puesto a prueba su motor, Red Bull se prepara para anunciar su asociaci\u00f3n con Ford, y Mercedes y McLaren tienen la intenci\u00f3n de dar el pistoletazo de salida con sus primeras pruebas. Todos los rumores sobre Ferrari son exagerados. Por tanto, debemos mantener la prudencia. Maranello siempre ha sido una f\u00e1brica de rumores, a veces utilizados, deliberadamente o no, para enturbiar las aguas o desestabilizar. En v\u00edsperas de la crucial temporada 2026, no es descartable que estas \"filtraciones\" se utilicen tambi\u00e9n para ocultar el verdadero estado de avance del proyecto. La verdad, como suele ocurrir en la F\u00f3rmula 1, no saldr\u00e1 a la luz hasta el primer Gran Premio. Hasta entonces, el SF-26 seguir\u00e1 siendo el centro de todas las especulaciones.<\/p>\n\n\n\n

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Calendario de presentaci\u00f3n de F1 2026. Fuente F\u00f3rmula 1.<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":38407,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[328,323],"tags":[370],"class_list":["post-45382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formule-1","category-competition","tag-scuderia-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nF1 : Ferrari tr\u00e8s aggressif et en retard sur le d\u00e9veloppement de sa SF-26 ? \u00ab\u00a0Nous ne serons pas pr\u00eats pour le 23\u00a0\u00bb - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00c0 l\u2019approche de la r\u00e9volution r\u00e9glementaire de 2026, la Formule 1 vit d\u00e9j\u00e0 sous tension. 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