{"id":45358,"date":"2026-01-15T08:51:02","date_gmt":"2026-01-15T07:51:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45358"},"modified":"2026-01-14T18:13:05","modified_gmt":"2026-01-14T17:13:05","slug":"stellantis-podria-anunciar-unas-perdidas-de-unos-86-000-millones-de-euros-debido-a-sus-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-pourrait-annoncer-une-perte-denviron-86-milliards-deuros-a-cause-de-ses-voitures-electriques\/","title":{"rendered":"Stellantis podr\u00eda anunciar unas p\u00e9rdidas de unos 8.600 millones de euros por sus coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/stellantis-bev-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45360\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/stellantis-bev-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/stellantis-bev-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/stellantis-bev-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/stellantis-bev-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El a\u00f1o 2025 ser\u00e1 recordado sin duda como el a\u00f1o de la gran limpieza en <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/\">Stellantis<\/a>. En apenas seis meses, el grupo automovil\u00edstico ha tomado una decisi\u00f3n tras otra con consecuencias de largo alcance: <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-se-declara-en-quiebra-en-china-con-1-000-millones-de-deudas\/\">quiebra de su empresa conjunta en China<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-una-planta-italiana-cerrada-por-una-mala-estrategia-100-electric-todo-listo-para-funcionar\/\">f\u00e1bricas en espera en Italia<\/a>en Francia o <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-320-despidos-inmediatos-y-hasta-700-puestos-de-trabajo-amenazados-en-la-planta-que-produce-alfa-romeo-fiat-y-jeep\/\">Polonia<\/a>ciertos programas el\u00e9ctricos se detienen, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-decide-detener-repentinamente-la-produccion-y-venta-de-varios-modelos-hibridos-enchufables\/\">retirada gradual de los modelos h\u00edbridos enchufables<\/a> y 100 % el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica, al tiempo que se sigue desarrollando <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/por-que-stellantis-invierte-10-000-millones-en-estados-unidos-y-no-en-europa-usted-ya-conoce-la-respuesta\/\">inversiones masivas en Norteam\u00e9rica<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-despues-de-los-13-000-millones-para-eeuu-aqui-hay-miles-de-millones-de-euros-de-inversion-para-brasil\/\">en Am\u00e9rica Latina<\/a>sino tambi\u00e9n <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-se-esperan-2-000-trabajadores-chinos-en-espana-para-la-gigafabrica-de-baterias-la-poblacion-se-triplicara\/\">en Espa\u00f1a<\/a> y el norte de \u00c1frica. Un vasto reequilibrio industrial, llevado a cabo a una velocidad vertiginosa desde la llegada de Antonio Filosa a la direcci\u00f3n del grupo. Pero esta reorganizaci\u00f3n tiene un coste. Y podr\u00eda ser considerable.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La pesada herencia de los coches el\u00e9ctricos<\/h2>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan un informe de Banca Akros, Stellantis se prepara para cerrar el ejercicio 2025 con unos 8.600 millones de euros en cargas excepcionales vinculadas a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Esto se debe a la cancelaci\u00f3n o revisi\u00f3n de numerosos programas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, en un contexto de ralentizaci\u00f3n de la demanda y cambios en las reglas del juego en Estados Unidos bajo la administraci\u00f3n Trump. El grupo debe presentar sus resultados el 26 de febrero, y los analistas estiman que de los 8.600 millones de euros, unos 2.600 millones tendr\u00e1n un impacto directo en el flujo de caja. El resto, casi 6.000 millones de euros, corresponder\u00eda a gastos denominados \"no monetarios\", en l\u00ednea con lo que ya hab\u00eda dejado entrever la direcci\u00f3n al presentar sus cuentas del tercer trimestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/stellantis-bev.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45359\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/stellantis-bev.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/stellantis-bev-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/stellantis-bev-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/stellantis-bev-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un proyecto de ley comparable al de los gigantes americanos<\/h2>\n\n\n\n<p>Para llegar a esta estimaci\u00f3n, Akros estableci\u00f3 un paralelismo con los principales fabricantes de autom\u00f3viles estadounidenses. General Motors anunci\u00f3 recientemente gastos relacionados con la electricidad por valor de 7.600 millones de d\u00f3lares, equivalentes a unos 4,1 % de sus ingresos. Ford, por su parte, prev\u00e9 una amortizaci\u00f3n de 12.500 millones de d\u00f3lares s\u00f3lo en 2025, y de hasta 19.500 millones en el periodo 2025-2027. Aplicando la media de 5,6 % de Stellantis a los ingresos previstos en 2025, Akros llega l\u00f3gicamente a la cifra de 8.600 millones de euros en amortizaciones vinculadas a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Una factura abultada, pero coherente con lo que ocurre al otro lado del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Segundo semestre tenso, pero sin sorpresas<\/h2>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el primer semestre no fue neutro. En el primer semestre de 2025, el grupo presidido por John Elkann ya hab\u00eda contabilizado unos 2.100 millones de euros en amortizaciones. Esto significa que la segunda mitad del a\u00f1o podr\u00eda concentrar la mayor parte del impacto, con unos 6.500 millones de euros m\u00e1s, incluidos 1.300 millones en efectivo, que afectar\u00edan directamente a la generaci\u00f3n de caja. Como consecuencia directa, Akros ha rebajado su previsi\u00f3n de flujo de caja libre operativo para 2025, que ahora se espera sea de -5.500 millones de euros, frente a los -4.200 millones anteriores.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de este dif\u00edcil contexto, las l\u00edneas generales de los resultados se mantienen en l\u00ednea con las expectativas del mercado. Para 2025, Akros prev\u00e9 unas ventas de 153.800 millones de euros, lo que supone un descenso de 2 %, un EBIT ajustado de 2.900 millones de euros y un margen operativo de 1,9 %. El beneficio ajustado por acci\u00f3n caer\u00eda a 0,74 euros, muy lejos de los 2,49 euros registrados en 2024. A corto plazo, el sector el\u00e9ctrico lastra las cuentas. Pero esta \"purga\" tambi\u00e9n podr\u00eda tener un efecto virtuoso.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El reto de los motores de combusti\u00f3n interna a partir de 2026<\/h2>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan Banca Akros, el saneamiento de los programas el\u00e9ctricos podr\u00eda permitir a Stellantis volver a partir de una base m\u00e1s saneada ya en 2026. El banco prev\u00e9 una mejora del mix de productos y de los vol\u00famenes a partir del primer trimestre, impulsada por el regreso de modelos de gasolina muy rentables, como la versi\u00f3n de combusti\u00f3n interna del Dodge Charger, el Jeep Compass y los pick-up Ram equipados con el motor Hemi V8. Este enfoque puede parecer contrario a la ret\u00f3rica imperante sobre la electrificaci\u00f3n, pero responde a una realidad de mercado cada vez m\u00e1s evidente, sobre todo en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de que el final de 2025 se presenta complejo, Banca Akros mantiene su recomendaci\u00f3n de compra sobre Stellantis, con su precio objetivo sin cambios en 12 euros. Al precio de cierre de 8,67 euros el 13 de enero, el potencial alcista ser\u00eda de unos 38 %. Para los inversores, el mensaje es claro: 2025 ser\u00e1 doloroso, pero tambi\u00e9n podr\u00eda marcar el inicio de una Stellantis m\u00e1s pragm\u00e1tica, aunque ello signifique ralentizar temporalmente sus ambiciones el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/antonio-filosa-22.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45361\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/antonio-filosa-22.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/antonio-filosa-22-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/antonio-filosa-22-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/antonio-filosa-22-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":45360,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29,371],"tags":[],"class_list":["post-45358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","category-voiture-electrique","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stellantis pourrait annoncer une perte d&#039;environ 8,6 milliards d&#039;euros \u00e0 cause de ses voitures \u00e9lectriques - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L\u2019ann\u00e9e 2025 restera sans doute comme celle du grand m\u00e9nage chez Stellantis. 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