{"id":45059,"date":"2026-01-07T09:30:14","date_gmt":"2026-01-07T08:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45059"},"modified":"2026-01-07T09:30:14","modified_gmt":"2026-01-07T08:30:14","slug":"por-que-la-marca-china-leapmotor-salvara-a-stellantis-en-europa-y-le-hara-ganar-casi-2-000-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 la marca china Leapmotor salvar\u00e1 a Stellantis en Europa y le har\u00e1 ganar casi 2.000 millones de euros"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En 2025, Stellantis<\/a> evita por los pelos una sanci\u00f3n econ\u00f3mica que podr\u00eda haber alcanzado niveles hist\u00f3ricos. Gracias a una flexibilizaci\u00f3n de \u00faltima hora de las normas europeas sobre emisiones de CO\u2082, el Grupo ha evitado una sanci\u00f3n econ\u00f3mica que podr\u00eda haber alcanzado niveles hist\u00f3ricos. una multa te\u00f3rica de m\u00e1s de 800 millones de euros<\/a> s\u00f3lo en el mercado italiano. Alivio inmediato, pero enga\u00f1oso.<\/p>\n\n\n\n

Porque esta decisi\u00f3n de Bruselas no resuelve nada sustancial. Simplemente aplaza el problema hasta 2026 y m\u00e1s all\u00e1, en un contexto normativo que se endurecer\u00e1 a\u00fan m\u00e1s. Los umbrales de emisiones impuestos a los fabricantes siguen bajando, con una trayectoria que ya est\u00e1 claramente definida: alrededor de 93,6 g\/km a partir de 2025, luego una reducci\u00f3n de 55 % de aqu\u00ed a 2030, lo que da una media objetivo cercana a 49,5 g\/km. En otras palabras, un nivel pr\u00e1cticamente inalcanzable para un grupo cuyos vol\u00famenes siguen bas\u00e1ndose en gran medida en modelos de combusti\u00f3n e h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

Italia, reveladora de la vulnerabilidad de Europa<\/h2>\n\n\n\n

El estudio de Dataforce recientemente publicado resulta chocante. Sin flexibilidad normativa, Stellantis habr\u00eda acumulado m\u00e1s de 800 millones de euros en sanciones en Italia en 2025, incluidos turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros. Fiat, la marca hist\u00f3rica del Grupo y pilar en Italia, habr\u00eda sido la principal contribuyente, por delante de Peugeot, Citro\u00ebn, Jeep, Opel e incluso Alfa Romeo. E Italia es s\u00f3lo un ejemplo. A escala europea, la exposici\u00f3n potencial supera ampliamente los mil millones de euros anuales. En estas condiciones, la ecuaci\u00f3n se vuelve insoluble: aunque acelere la electrificaci\u00f3n de sus gamas europeas, Stellantis no podr\u00e1, en pocos a\u00f1os, situar todos sus vol\u00famenes por debajo de los umbrales exigidos por la normativa CAFE.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Leapmotor, algo m\u00e1s que un socio chino<\/h2>\n\n\n\n

En este contexto, Leapmotor est\u00e1 cambiando completamente de estatus. Hasta ahora percibida como una marca el\u00e9ctrica china m\u00e1s, Leapmotor se est\u00e1 convirtiendo gradualmente en una importante herramienta estrat\u00e9gica para Stellantis en Europa. Ya en 2025, sus ventas de 100 veh\u00edculos el\u00e9ctricos % permitieron al grupo generar unos 70 millones de euros en cr\u00e9ditos de CO\u2082. Una cantidad modesta para la magnitud del problema, pero indicativa de un potencial mucho mayor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n de producir Leapmotor en Europa, y m\u00e1s concretamente en la planta de Stellantis, en Zaragoza (Espa\u00f1a), cambia radicalmente la situaci\u00f3n. La planta ya ensambla el Peugeot e-208, el Opel e-Corsa y el Lancia Ypsilon. La l\u00ednea 2 de la planta se est\u00e1 adaptando para acoger hasta 200.000 veh\u00edculos Leapmotor al a\u00f1o, con tres turnos y un ritmo de producci\u00f3n de casi 950 coches al d\u00eda. Cuatro modelos est\u00e1n en proyecto: el B10 a partir de finales de 2026, seguido del B05 en 2027, y luego el A10 y el A05 a medio plazo. El aumento de la producci\u00f3n ser\u00e1 progresivo: unos 40.000 veh\u00edculos el primer a\u00f1o completo, luego una duplicaci\u00f3n r\u00e1pida en funci\u00f3n de la trayectoria industrial y de la demanda europea. Esta producci\u00f3n local hace que Leapmotor pueda optar a bonificaciones nacionales, refuerza su aceptabilidad pol\u00edtica... y, sobre todo, permite que sus vol\u00famenes se integren plenamente en el c\u00e1lculo de las emisiones medias de Stellantis en Europa.<\/p>\n\n\n\n

El c\u00e1lculo que podr\u00eda cambiarlo todo para Stellantis<\/h2>\n\n\n\n

El mecanismo de la ley CAFE es implacable, pero tambi\u00e9n matem\u00e1tico. Cada veh\u00edculo el\u00e9ctrico vendido compensa el exceso de emisiones de los dem\u00e1s modelos del Grupo. Manteniendo el supuesto actual de una penalizaci\u00f3n de 95 euros por gramo de CO\u2082 por encima de 94 g\/km, el razonamiento resulta meridianamente claro. Con 200.000 Leapmotors el\u00e9ctricos matriculados en un a\u00f1o, Stellantis podr\u00eda generar casi 1.800 millones de euros en cr\u00e9ditos de CO\u2082. Esto bastar\u00eda para neutralizar los \"malos resultados\" del grupo, desde Fiat hasta los veh\u00edculos industriales ligeros, sin olvidar algunas marcas generalistas que siguen dependiendo en gran medida de los motores de combusti\u00f3n. Por supuesto, habr\u00e1 que tener paciencia. En 2027, con 40.000 unidades, el cr\u00e9dito potencial ser\u00eda de unos 357 millones de euros. En 2028, con 80.000 veh\u00edculos, ya se acercar\u00eda a los 700 millones. Pero en 2030, si la planta de Zaragoza funciona a pleno rendimiento, la ecuaci\u00f3n cambia por completo: Leapmotor podr\u00eda reportar a Stellantis casi 2.000 millones de euros al a\u00f1o, no en ventas directas, sino en sanciones evitadas.<\/p>\n\n\n\n

Salvar Stellantis en Europa y sus marcas hist\u00f3ricas<\/h2>\n\n\n\n

Esta apuesta industrial est\u00e1 respaldada por una s\u00f3lida realidad comercial. En 2025, Leapmotor entreg\u00f3 casi 600.000 veh\u00edculos en todo el mundo, m\u00e1s del doble que el a\u00f1o anterior. Para 2026, el fabricante aspira a alcanzar el mill\u00f3n de unidades, apoyado en una gama el\u00e9ctrica e h\u00edbrida con precios agresivos. Para Stellantis, el inter\u00e9s es doble. Por un lado, Leapmotor permite aumentar r\u00e1pidamente la proporci\u00f3n de veh\u00edculos de emisiones cero en Europa sin esperar a que las plataformas internas alcancen su plena madurez. Por otro, act\u00faa como amortiguador financiero frente a la normativa clim\u00e1tica, que se ha convertido en un riesgo importante para la rentabilidad.<\/p>\n\n\n\n

B\u00e1sicamente, Leapmotor ofrece a Stellantis una soluci\u00f3n pragm\u00e1tica a un problema estructural. El Grupo no puede, a corto plazo, transformar repentinamente Fiat, Alfa Romeo, Peugeot o Citro\u00ebn en 100 marcas el\u00e9ctricas %. Basta con compensar sus emisiones con un volumen masivo de veh\u00edculos cero emisiones producidos y vendidos bajo otra ense\u00f1a. Este truco, discreto pero formidablemente eficaz, podr\u00eda permitir a Stellantis superar el obst\u00e1culo reglamentario europeo hasta 2030. No ganando la batalla tecnol\u00f3gica en todos los frentes, sino utilizando Leapmotor como palanca financiera y reglamentaria. Una maniobra que, de confirmarse, podr\u00eda hacer ganar al grupo casi 2.000 millones de euros al a\u00f1o, hasta el pr\u00f3ximo umbral de 2030.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":45061,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-45059","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nPourquoi la marque chinoise Leapmotor va sauver Stellantis en Europe et lui faire gagner pr\u00e8s de 2 milliards d\u2019euros - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En 2025, Stellantis a \u00e9vit\u00e9 de justesse une sanction financi\u00e8re qui aurait pu atteindre des niveaux historiques. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019assouplissement de derni\u00e8re\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/por-que-la-marca-china-leapmotor-salvara-a-stellantis-en-europa-y-le-hara-ganar-casi-2-000-millones-de-euros\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pourquoi la marque chinoise Leapmotor va sauver Stellantis en Europe et lui faire gagner pr\u00e8s de 2 milliards d\u2019euros - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En 2025, Stellantis a \u00e9vit\u00e9 de justesse une sanction financi\u00e8re qui aurait pu atteindre des niveaux historiques. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019assouplissement de derni\u00e8re\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/por-que-la-marca-china-leapmotor-salvara-a-stellantis-en-europa-y-le-hara-ganar-casi-2-000-millones-de-euros\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-07T08:30:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-leapmotor.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Pourquoi la marque chinoise Leapmotor va sauver Stellantis en Europe et lui faire gagner pr\u00e8s de 2 milliards d\u2019euros\",\"datePublished\":\"2026-01-07T08:30:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/\"},\"wordCount\":1017,\"commentCount\":4,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-leapmotor.jpg\",\"articleSection\":[\"Stellantis\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/\",\"name\":\"Pourquoi la marque chinoise Leapmotor va sauver Stellantis en Europe et lui faire gagner pr\u00e8s de 2 milliards d\u2019euros - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-leapmotor.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-07T08:30:14+00:00\",\"description\":\"En 2025, Stellantis a \u00e9vit\u00e9 de justesse une sanction financi\u00e8re qui aurait pu atteindre des niveaux historiques. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019assouplissement de derni\u00e8re\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-leapmotor.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-leapmotor.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pourquoi la marque chinoise Leapmotor va sauver Stellantis en Europe et lui faire gagner pr\u00e8s de 2 milliards d\u2019euros\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Por qu\u00e9 la marca china Leapmotor salvar\u00e1 a Stellantis en Europa y le har\u00e1 ganar casi 2.000 millones de euros - ItalPassion","description":"En 2025, Stellantis evit\u00f3 por los pelos una sanci\u00f3n econ\u00f3mica que podr\u00eda haber alcanzado niveles hist\u00f3ricos. Gracias a la flexibilizaci\u00f3n de \u00faltima hora de","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/por-que-la-marca-china-leapmotor-salvara-a-stellantis-en-europa-y-le-hara-ganar-casi-2-000-millones-de-euros\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Pourquoi la marque chinoise Leapmotor va sauver Stellantis en Europe et lui faire gagner pr\u00e8s de 2 milliards d\u2019euros - ItalPassion","og_description":"En 2025, Stellantis a \u00e9vit\u00e9 de justesse une sanction financi\u00e8re qui aurait pu atteindre des niveaux historiques. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019assouplissement de derni\u00e8re","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/por-que-la-marca-china-leapmotor-salvara-a-stellantis-en-europa-y-le-hara-ganar-casi-2-000-millones-de-euros\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-01-07T08:30:14+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-leapmotor.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Pourquoi la marque chinoise Leapmotor va sauver Stellantis en Europe et lui faire gagner pr\u00e8s de 2 milliards d\u2019euros","datePublished":"2026-01-07T08:30:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/"},"wordCount":1017,"commentCount":4,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-leapmotor.jpg","articleSection":["Stellantis"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/","name":"Por qu\u00e9 la marca china Leapmotor salvar\u00e1 a Stellantis en Europa y le har\u00e1 ganar casi 2.000 millones de euros - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-leapmotor.jpg","datePublished":"2026-01-07T08:30:14+00:00","description":"En 2025, Stellantis evit\u00f3 por los pelos una sanci\u00f3n econ\u00f3mica que podr\u00eda haber alcanzado niveles hist\u00f3ricos. Gracias a la flexibilizaci\u00f3n de \u00faltima hora de","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-leapmotor.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-leapmotor.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/pourquoi-la-marque-chinoise-leapmotor-va-sauver-stellantis-en-europe-et-lui-faire-gagner-pres-de-2-milliards-deuros\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pourquoi la marque chinoise Leapmotor va sauver Stellantis en Europe et lui faire gagner pr\u00e8s de 2 milliards d\u2019euros"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/","name":"ItalPassion","description":"Entusiastas de los coches italianos","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Fundador del sitio web ItalPassion, apasionado de los coches italianos y de Italia en general. Aporto una mirada cr\u00edtica y t\u00e9cnica a las noticias de las marcas italianas cuando es posible. Propietario de un Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia y Ducati 695. Ex-propietario de un Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45059"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45059\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45063,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45059\/revisions\/45063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}