{"id":44831,"date":"2025-12-30T11:51:20","date_gmt":"2025-12-30T10:51:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44831"},"modified":"2025-12-30T11:51:20","modified_gmt":"2025-12-30T10:51:20","slug":"ferrari-412-superfast-un-restomod-de-2-millones-con-un-motor-812-superfast-acoplado-a-una-caja-de-cambios-manual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/ferrari-412-superfast-un-restomod-a-2-millions-de-avec-un-moteur-de-812-superfast-couple-a-une-boite-de-vitesses-manuelle\/","title":{"rendered":"Ferrari 412 Superfast: \u00a1un restomod $ de 2 millones, con un motor 812 Superfast acoplado a una caja de cambios manual!"},"content":{"rendered":"
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El Ferrari 412 nunca ha sido el icono m\u00e1s c\u00e9lebre de Maranello. Un coup\u00e9 V12 grande y discreto, a menudo olvidado en la historia de la marca, parec\u00eda condenado a permanecer a la sombra del Testarossa, el F40 o el 550 Maranello. Y sin embargo, en Estados Unidos, un propietario decidi\u00f3 reescribir por completo su destino... aunque para ello tuviera que gastarse casi 2 millones de d\u00f3lares. \u00bfEl resultado? Probablemente el Ferrari 412 m\u00e1s radical, m\u00e1s caro y m\u00e1s impresionante jam\u00e1s construido.<\/p>\n\n\n\n

Un proyecto extraordinario de Otsuka Maxwell Design<\/h2>\n\n\n\n

Este restomod extremo se confi\u00f3 a Otsuka Maxwell Design (OMD), un taller de San Diego famoso por sus creaciones a medida sin concesiones. Se invirtieron m\u00e1s de 5.000 horas de trabajo en transformar este 412 de arriba abajo. El objetivo era claro: crear un Ferrari<\/a> Es un coche cl\u00e1sico, visualmente coherente, pero con un nivel de ingenier\u00eda y acabado digno de un Ferrari moderno.<\/p>\n\n\n\n

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El coraz\u00f3n de esta transformaci\u00f3n se encuentra, obviamente, bajo el largo cap\u00f3 delantero. El V12 original ha desaparecido. En su lugar, OMD ha instalado el V12 atmosf\u00e9rico de 6,5 litros del Ferrari 812 Superfast, uno de los motores m\u00e1s espectaculares que ha producido Ferrari. Pero la integraci\u00f3n no se limit\u00f3 a un simple intercambio. Para reforzar el v\u00ednculo visual con la \u00e9poca del 412, el motor est\u00e1 equipado con tapas de v\u00e1lvulas especiales de estilo retro. T\u00e9cnicamente, la transformaci\u00f3n es a\u00fan m\u00e1s profunda, con la admisi\u00f3n y la caja de aire fabricadas totalmente en carbono a medida. Un enfoque casi artesanal, dise\u00f1ado tanto para el rendimiento como para la est\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

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