{"id":44709,"date":"2025-12-26T10:14:04","date_gmt":"2025-12-26T09:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44709"},"modified":"2025-12-26T10:14:04","modified_gmt":"2025-12-26T09:14:04","slug":"estas-sonando-con-un-kimera-evo38-inspirado-en-el-lancia-037-esta-disponible-en-miniatura-pero-date-prisa-es-una-edicion-limitada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/kimera-automobili\/vous-revez-dune-kimera-evo38-inspiree-de-la-lancia-037-elle-disponible-en-miniature-mais-faites-vite-cest-une-edition-limitee\/","title":{"rendered":"\u00bfSue\u00f1as con un Kimera EVO38 inspirado en el Lancia 037? Est\u00e1 disponible en miniatura, pero date prisa, \u00a1es una edici\u00f3n limitada!"},"content":{"rendered":"
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El Kimera EVO38 es uno de esos coches que despiertan instant\u00e1neamente la imaginaci\u00f3n colectiva de los entusiastas de los rallies y los coches italianos. Descendiente espiritual del legendario Lancia 037, este restomod extremo ya ha dejado huella con sus primeras vueltas a la pista<\/a>entonces por el presentaci\u00f3n de las primeras muestras de clientes<\/a>. Pero a m\u00e1s de 500.000 euros cada uno y s\u00f3lo 38 coches producidos, el EVO38 sigue siendo un sue\u00f1o inalcanzable para la gran mayor\u00eda de los entusiastas. La buena noticia es que este sue\u00f1o ya puede ocupar su lugar en una estanter\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Un EVO38 en miniatura<\/h2>\n\n\n\n

Kimera Automobili<\/a> y el especialista Tecnomodel acaban de presentar una miniatura a escala 1:18 del EVO38. Una fiel reproducci\u00f3n del restomod italiano, dise\u00f1ada para aquellos que admiran el coche tanto por su dise\u00f1o como por lo que representa en la historia de los rallyes modernos. Al igual que el coche real, la miniatura adopta las proporciones tensas del EVO38, las aletas anchas, el enorme aler\u00f3n trasero y la audaz agresividad visual. Los elementos aerodin\u00e1micos est\u00e1n tratados con un acabado de carbono visible, desde el splitter delantero hasta el difusor trasero, pasando por los retrovisores y los faldones laterales. Un nivel de detalle que subraya el posicionamiento de gama muy alta de esta reproducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Este EVO38 en miniatura se presenta en dos colores, Amarillo metalizado y Rojo metalizado, directamente inspirados en las configuraciones vistas en los primeros ejemplares del restomod. Las llantas de competici\u00f3n, equipadas con neum\u00e1ticos Pirelli P Zero miniaturizados con marcas rojas, refuerzan a\u00fan m\u00e1s el v\u00ednculo con la versi\u00f3n de tama\u00f1o real. Incluso a esta escala, el EVO38 conserva el aura de un coche de carreras homologado para la carretera.<\/p>\n\n\n\n

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Este EVO38 est\u00e1 fabricado en resina, una elecci\u00f3n consciente que permite una mayor finura de reproducci\u00f3n, en detrimento de las puertas. El resultado es visible en el interior: instrumentaci\u00f3n retro, asientos de cubo, un ambiente de carreras e incluso una vista del motor en posici\u00f3n central gracias a una secci\u00f3n transparente. El resultado es una versi\u00f3n en miniatura del esp\u00edritu teatral del EVO38, un coche en el que la mec\u00e1nica forma parte del espect\u00e1culo, incluso en el habit\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n

Una edici\u00f3n limitada... como las de verdad<\/h2>\n\n\n\n

La filosof\u00eda Kimera se respeta hasta el final. Mientras que el EVO38 real est\u00e1 limitado a 38 unidades, todas ellas ya reservadas, la miniatura se produce en una serie limitada de 300 unidades en total, repartidas a partes iguales entre 150 unidades en Amarillo metalizado y 150 en Rojo metalizado. Con un precio de 290,90 euros, este EVO38 1:18 sigue siendo caro para una miniatura, pero infinitamente m\u00e1s asequible que el aut\u00e9ntico. Adem\u00e1s, se posiciona como una aut\u00e9ntica pieza de coleccionista, mucho m\u00e1s que un simple objeto decorativo. Mientras que el EVO38 real seguir\u00e1 siendo patrimonio de unos pocos elegidos, su versi\u00f3n en miniatura ofrece una alternativa cre\u00edble para los coleccionistas. Pero, al igual que con el aut\u00e9ntico, no espere demasiado: una edici\u00f3n limitada sigue siendo una edici\u00f3n limitada.<\/p>\n\n\n\n

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