{"id":44614,"date":"2025-12-23T11:19:38","date_gmt":"2025-12-23T10:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44614"},"modified":"2025-12-23T11:19:38","modified_gmt":"2025-12-23T10:19:38","slug":"cuatro-ferrari-f40-f50-enzo-y-laferrari-iconos-en-una-subasta-todos-a-precios-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/quatre-icones-ferrari-f40-f50-enzo-et-laferrari-dans-une-meme-vente-aux-encheres-toutes-a-des-prix-records\/","title":{"rendered":"Cuatro iconos: Ferrari F40, F50, Enzo y LaFerrari en una sola subasta, \u00a1todos a precios r\u00e9cord!"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44615\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-0-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-0-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-0-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Es una cita que los coleccionistas de <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/\">Ferrari<\/a> ya estar\u00e1n marcando en rojo en su calendario. El 23 de enero de 2026, coincidiendo con la Arizona Car Week, RM Sotheby's celebrar\u00e1 su venta estrella en el prestigioso Arizona Biltmore de Phoenix. Entre los lotes anunciados, la alineaci\u00f3n adquiere una dimensi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s rara: no tres, sino cuatro iconos reunidos en la misma venta, un Ferrari F40, un F50, un Enzo y, ahora, un LaFerrari. Cuatro grandes hitos de la historia moderna de Maranello, ofrecidos con estimaciones que se acercan, o incluso superan, los r\u00e9cords recientes. Sobre el papel, ya es un acontecimiento. En realidad, es una instant\u00e1nea brutal del mercado actual: estos Ferraris ya no son s\u00f3lo supercoches, son piezas de coleccionista mundial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ferrari F40: el mito original m\u00e1s codiciado que nunca<\/h2>\n\n\n\n<p>Estimado entre 2,8 y 3,2 millones de d\u00f3lares, el Ferrari F40 que se ofrece en Arizona 2026 encarna todo lo que el modelo ha representado durante casi cuatro d\u00e9cadas. El \u00faltimo Ferrari aprobado personalmente por Enzo Ferrari, el F40 sigue siendo una declaraci\u00f3n radical en la historia del autom\u00f3vil: crudo, ligero y sin concesiones. El ejemplar expuesto, chasis 88139, cuenta con un pedigr\u00ed impecable. Entregado nuevo en Alemania en 1991 a trav\u00e9s de Auto Becker en D\u00fcsseldorf, se ha mantenido fiel a su configuraci\u00f3n original en Rosso Corsa con interior en Rosso Stoffa Vigogna. Su historia est\u00e1 particularmente bien documentada, con una vida repartida entre Alemania, Reino Unido y luego Estados Unidos, y un mantenimiento realizado por especialistas reconocidos. Certificado Ferrari Classiche en 2024, lo que confirma la correspondencia del chasis, el motor, la caja de cambios y la carrocer\u00eda, este F40 tambi\u00e9n se benefici\u00f3 de un servicio importante en Ferrari Filadelfia en diciembre de 2025, incluyendo una revisi\u00f3n completa y un cambio de correas. Con alrededor de 14.800 millas recorridas desde nuevo, se encuentra en un rango de kilometraje coherente para el mercado actual. Si alcanza el tope de su estimaci\u00f3n, este F40 podr\u00eda acercarse a las mayores transacciones recientes, que han visto algunos ejemplares superar los 3,8 millones de d\u00f3lares e incluso los 3,9 millones en 2025.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44625\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-1.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-1-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44626\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44627\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-3-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44628\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-4.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-4-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f40-4-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ferrari Enzo: un modelo como nuevo<\/h2>\n\n\n\n<p>El Ferrari Enzo, estimado entre 5 y 6 millones de d\u00f3lares, es uno de los lotes m\u00e1s impresionantes de la venta. Producido en s\u00f3lo 498 ejemplares, 111 de ellos para el mercado americano, est\u00e1 representado aqu\u00ed por un ejemplar con s\u00f3lo 746 millas en el reloj. El chasis 128797, uno de los primeros en producirse, s\u00f3lo ha tenido tres propietarios desde 2003. Guardado durante muchos a\u00f1os en un almac\u00e9n, este Enzo se distingue por su estado original conservado y ligeramente patinado, que atrae cada vez m\u00e1s a los coleccionistas que buscan autenticidad en lugar de una restauraci\u00f3n excesiva. Recientemente restaurado por Ferrari of Newport Beach sin reparar en gastos, se entrega con un conjunto de accesorios raramente completo: maletas Enzo, funda original, kit de herramientas, kit de reparaci\u00f3n y cargador de bater\u00eda. En t\u00e9rminos de mercado, esta estimaci\u00f3n es coherente con los recientes best-sellers. El Ferrari Enzo m\u00e1s caro jam\u00e1s vendido en subasta alcanz\u00f3 los 6,05 millones de d\u00f3lares en 2015 en Monterey. Desde entonces, ha habido varias transacciones entre 4 y 4,5 millones de d\u00f3lares. Por tanto, un resultado cercano o superior a los 6 millones de d\u00f3lares en Arizona marcar\u00eda un regreso a cotas hist\u00f3ricas, o incluso un nuevo r\u00e9cord p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44616\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-1.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-1-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44617\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44618\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-3-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44619\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-4.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-4-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/enzo-4-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ferrari F50: \u00a1el m\u00e1s caro de los cuatro!<\/h2>\n\n\n\n<p>Sin embargo, fue el Ferrari F50 el que tuvo la estimaci\u00f3n m\u00e1s alta de la venta, entre 7 y 9 millones de d\u00f3lares. Se trata de un nivel raramente alcanzado, incluso para un modelo que durante mucho tiempo ha estado infravalorado en comparaci\u00f3n con el F40. El coche en oferta, chasis 104064, es el n\u00famero 60 de los 349 producidos. Con 8.195 millas en el reloj, se ha utilizado con moderaci\u00f3n y se ha beneficiado de un cuidado mec\u00e1nico ejemplar. Recientemente se le ha realizado una revisi\u00f3n de seis cifras en Ferrari of Newport Beach, incluida la sustituci\u00f3n del dep\u00f3sito de combustible, un punto crucial en los F50. Presentado con su techo duro, capota, manuales originales e incluso unos raros zapatos Tod's Ferrari F50, este coche cumple todos los requisitos que buscan los coleccionistas del m\u00e1s alto calibre. El mercado del F50 est\u00e1 en auge. Agosto de 2025, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/el-ralph-lauren-ferrari-f50-vendido-por-un-nuevo-precio-record-solo-hay-dos-como-este\/\">un ejemplar del F50 vendido por 9,245 millones de d\u00f3lares en Monterey<\/a>estableciendo un r\u00e9cord hist\u00f3rico para el modelo. En este contexto, la elevada estimaci\u00f3n de 9 millones de d\u00f3lares parece cre\u00edble, y est\u00e1 claro que un nuevo m\u00e1ximo no es descartable en Arizona.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44620\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-1.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-1-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44621\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44622\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-3-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44623\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-4.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-4-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/f50-4-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ferrari LaFerrari: el eslab\u00f3n entre la era anal\u00f3gica y la h\u00edbrida<\/h2>\n\n\n\n<p>La incorporaci\u00f3n del Ferrari LaFerrari cambia la lectura de esta venta. Porque no se limita a \"completar\" el tr\u00edo, sino que cuenta la historia l\u00f3gica del momento en que Ferrari respondi\u00f3 al desaf\u00edo de los hipercoches h\u00edbridos. Estimado entre 4,5 y 5 millones de d\u00f3lares, este LaFerrari (lote 177) es uno de los 499 ejemplares producidos. Ten\u00eda 1.938 millas en el momento de la catalogaci\u00f3n, prueba del uso m\u00ednimo t\u00edpico de estos coches, que a menudo se conservan como obras maestras de coleccionista. El coche, chasis 211443, se entreg\u00f3 nuevo en California y acabado en Rosso Corsa con tapicer\u00eda Nero y Rosso. Su historia es sencilla y coherente: tres a\u00f1os en California, luego un propietario en Florida, con varias visitas a los concesionarios de la marca hasta 2019. En el cat\u00e1logo, RM Sotheby's destaca su condici\u00f3n de \"piedra angular\" en una colecci\u00f3n Ferrari, y es f\u00e1cil ver por qu\u00e9: el LaFerrari no s\u00f3lo es el descendiente espiritual del Enzo, tambi\u00e9n es un escaparate tecnol\u00f3gico, con su V12 de 6,3 litros combinado con un sistema h\u00edbrido inspirado en el F1, que eleva la potencia acumulada a 949 CV. El mensaje es claro: tras la brutalidad mec\u00e1nica del F40, la sofisticaci\u00f3n del F50 y la ruptura estil\u00edstica del Enzo, el LaFerrari encarna la entrada de Maranello en una nueva era, sin renegar del culto al V12.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44649\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-1.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-1-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44650\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44651\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-3-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44652\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-4.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-4-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ferrari-laferrari-4-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una venta que podr\u00eda remodelar el mercado de Ferrari<\/h2>\n\n\n\n<p>Reunir en una misma venta un F40, un F50, un Enzo y un LaFerrari no s\u00f3lo es raro, es casi una demostraci\u00f3n. Una l\u00ednea de supercoches que han dado forma a la imagen moderna de Ferrari, y que hoy se encuentran alineados con estimaciones todas ellas \"a la altura del mito\". Si los postores responden, Arizona 2026 podr\u00eda convertirse en una fecha de referencia para el mercado de los Ferrari m\u00e1s deseados, demostrando una cosa: la demanda ya no se limita a los modelos de la era preh\u00edbrida.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":44615,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[490,461,446,512],"class_list":["post-44614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","tag-ferrari-enzo","tag-ferrari-f40","tag-ferrari-f50","tag-ferrari-laferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Quatre ic\u00f4nes : Ferrari F40, F50, Enzo et LaFerrari dans une m\u00eame vente aux ench\u00e8res, toutes \u00e0 des prix records ! - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"C\u2019est un rendez-vous que les collectionneurs de Ferrari vont d\u00e9j\u00e0 entourer en rouge dans leur calendrier. 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