{"id":44573,"date":"2025-12-22T08:37:33","date_gmt":"2025-12-22T07:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44573"},"modified":"2025-12-21T14:09:57","modified_gmt":"2025-12-21T13:09:57","slug":"el-director-general-de-stellantis-advierte-de-que-en-europa-es-muy-dificil-plantearse-invertir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-le-ceo-met-en-garde-leurope-il-devient-tres-difficile-denvisager-dinvestir\/","title":{"rendered":"Stellantis: el Director General advierte a Europa de que \"se est\u00e1 haciendo muy dif\u00edcil plantearse invertir\"."},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/filosa-stellantis.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44575\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/filosa-stellantis.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/filosa-stellantis-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/filosa-stellantis-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/filosa-stellantis-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Tras anunciar una serie de inversiones masivas en Estados Unidos y luego en Sudam\u00e9rica, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/\">Stellantis<\/a> vuelve a ponerse dura con Europa. Esta vez, ya no se trata de un an\u00e1lisis superficial o de un mensaje diplom\u00e1tico: el CEO del grupo, Antonio Filosa, advierte abiertamente de que el Viejo Continente est\u00e1 quedando fuera del radar de prioridades del gigante automovil\u00edstico. La raz\u00f3n es una pol\u00edtica clim\u00e1tica considerada confusa, costosa y, sobre todo, incapaz de reactivar el crecimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>En una entrevista concedida al muy serio Financial Times, el dirigente italoamericano no se anda con rodeos. A pesar de la anunciada flexibilizaci\u00f3n de la prohibici\u00f3n de los motores de combusti\u00f3n en 2035, Stellantis cree que Bruselas no ha proporcionado el marco necesario para reactivar la industria automovil\u00edstica europea. Peor a\u00fan: sin crecimiento, invertir m\u00e1s resulta, en su opini\u00f3n, casi irrealizable.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una promesa condicional que no se cumpli\u00f3<\/h2>\n\n\n\n<p>El pasado noviembre, sin embargo, Antonio Filosa dej\u00f3 entrever un escenario positivo. Si la Uni\u00f3n Europea relajaba realmente su trayectoria clim\u00e1tica, Stellantis estaba dispuesta a aumentar sus inversiones en el continente. Por tanto, el anuncio de Bruselas a mediados de diciembre deber\u00eda haber supuesto un punto de inflexi\u00f3n. Pero al leer las medidas finales, el veredicto es claro. \"Este paquete de medidas no hace el trabajo\", dice el CEO. En su opini\u00f3n, Europa no ha presentado una \"hoja de ruta clara para el crecimiento\", condici\u00f3n esencial para garantizar grandes inversiones industriales a largo plazo.<\/p>\n\n\n\n<p>El paso de un objetivo de emisiones cero a una reducci\u00f3n de 90 % en 2035 se considera una se\u00f1al pol\u00edtica, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-considera-que-el-fin-de-la-prohibicion-de-los-coches-de-combustion-interna-en-2035-sigue-siendo-insuficiente\/\">pero muy insuficiente en t\u00e9rminos industriales<\/a>. Las numerosas condiciones asociadas, compensaci\u00f3n mediante combustibles sostenibles o acero bajo en carbono, introducen una complejidad y un coste que Stellantis considera incompatibles con el autom\u00f3vil de gran consumo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\"Sin crecimiento, se hace muy dif\u00edcil invertir\".<\/h2>\n\n\n\n<p>El n\u00facleo del mensaje de Filosa puede resumirse en una frase: sin crecimiento, resulta muy dif\u00edcil plantearse invertir m\u00e1s en Europa. Y sin inversiones adicionales, ser\u00e1 imposible construir una cadena de suministro s\u00f3lida capaz de proteger el empleo, la competitividad e incluso la soberan\u00eda industrial del continente. Este razonamiento subyace a las recientes decisiones del Grupo. Dentro de unas semanas, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/stellantis\/stellantis-despues-de-los-13-000-millones-para-eeuu-aqui-hay-miles-de-millones-de-euros-de-inversion-para-brasil\/\">Stellantis anunci\u00f3 m\u00e1s de 13.000 millones de d\u00f3lares en Estados Unidos, seguidos de casi 6.000 millones en Brasil<\/a>. Se trata de dos regiones donde la demanda es din\u00e1mica, las reglas m\u00e1s claras y el rendimiento de las inversiones m\u00e1s previsible. Por el contrario, Europa se ve cada vez m\u00e1s como un mercado bajo presi\u00f3n, donde la transici\u00f3n energ\u00e9tica avanza menos r\u00e1pido de lo esperado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Servicios p\u00fablicos, costes y clientes: el punto de ruptura<\/h2>\n\n\n\n<p>Antonio Filosa hace especial hincapi\u00e9 en un punto que a menudo se descuida en el debate p\u00fablico: los veh\u00edculos industriales. En su opini\u00f3n, las medidas europeas no ofrecen suficiente apoyo inmediato para su electrificaci\u00f3n, a pesar de que estos modelos son esenciales para la econom\u00eda real. Otra cr\u00edtica importante es el riesgo de que se disparen los costes. Los mecanismos de compensaci\u00f3n de las emisiones de carbono previstos podr\u00edan estar fuera del alcance de los grandes fabricantes, los mismos que equipan a la mayor\u00eda de los hogares europeos. A largo plazo, Stellantis teme una transici\u00f3n que excluya a algunos consumidores por falta de veh\u00edculos realmente accesibles. Detr\u00e1s de la cuesti\u00f3n medioambiental se esconde, pues, un reto social e industrial de primer orden: preservar un mercado automovil\u00edstico de masas, sin convertirlo en un producto de nicho reservado a los m\u00e1s pudientes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Europa no est\u00e1 a la altura del resto del mundo<\/h2>\n\n\n\n<p>El contraste con otras partes del mundo es sorprendente. En Estados Unidos, la pol\u00edtica de cambio clim\u00e1tico de la administraci\u00f3n Trump ha provocado sin duda p\u00e9rdidas en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero tambi\u00e9n ha impulsado la inversi\u00f3n en h\u00edbridos y motores de combusti\u00f3n interna. Stellantis lo ha entendido, haciendo de Norteam\u00e9rica un pilar estrat\u00e9gico. En Sudam\u00e9rica, el Grupo apuesta por el crecimiento, la flexibilidad tecnol\u00f3gica y las soluciones h\u00edbridas locales, como en Brasil. Tambi\u00e9n en este caso, el enfoque es pragm\u00e1tico: invertir all\u00ed donde existe el mercado y donde las reglas del juego son estables. Ante esta situaci\u00f3n, Europa da la impresi\u00f3n de ser un continente vacilante, dividido entre sus ambiciones clim\u00e1ticas y la realidad de la industria, sin conseguir conciliar ambas.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque algunos fabricantes, como Renault, acogen con satisfacci\u00f3n la revisi\u00f3n europea, las opiniones de Stellantis coinciden con las de un sector cada vez m\u00e1s amplio de la industria. Alemania, a trav\u00e9s de su poderoso lobby automovil\u00edstico, habla incluso de medidas \"desastrosas\". El mensaje enviado por Antonio Filosa es, pues, claro: Europa no est\u00e1 condenada, pero juega contrarreloj. Sin ajustes r\u00e1pidos, sin visibilidad industrial y sin un verdadero apoyo al crecimiento, el continente corre el riesgo de convertirse en un mercado secundario para los grandes grupos mundiales.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":44575,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-44573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stellantis : le CEO met en garde l&#039;Europe &quot;il devient tr\u00e8s difficile d&#039;envisager d&#039;investir&quot; - 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