{"id":44366,"date":"2025-12-15T12:00:41","date_gmt":"2025-12-15T11:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44366"},"modified":"2025-12-15T12:00:41","modified_gmt":"2025-12-15T11:00:41","slug":"la-marca-de-lujo-lamborghini-tambien-penalizada-por-el-fin-de-los-privilegios-fiscales-de-hace-mas-de-dos-siglos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/la-marque-de-luxe-lamborghini-est-aussi-penalisee-par-la-fin-privilege-fiscal-vieux-de-plus-de-deux-siecles\/","title":{"rendered":"La marca de lujo Lamborghini tambi\u00e9n se ha visto penalizada por el fin de un privilegio fiscal que se remonta a m\u00e1s de dos siglos."},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/showroom-lamborghini.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44367\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/showroom-lamborghini.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/showroom-lamborghini-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/showroom-lamborghini-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/showroom-lamborghini-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A primera vista, las cifras de <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/\">Lamborghini<\/a> en 2025 podr\u00eda sugerir una ligera desaceleraci\u00f3n. En los principales mercados analizados, la marca Sant'Agata Bolognese registr\u00f3 una ca\u00edda global de 3 % durante los once primeros meses del a\u00f1o. Una ca\u00edda moderada, casi anecd\u00f3tica para un fabricante que opera a niveles de volumen hist\u00f3ricamente elevados. Sin embargo, detr\u00e1s de esta media se esconden dos realidades muy distintas: por un lado, una transici\u00f3n industrial perfectamente controlada y, por otro, una decisi\u00f3n pol\u00edtica brit\u00e1nica que est\u00e1 sacudiendo el ecosistema de los art\u00edculos de lujo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El declive mundial se explica en gran medida por el fin del Hurac\u00e1n<\/h2>\n\n\n\n<p>En Estados Unidos, el mayor mercado de Lamborghini, la situaci\u00f3n es clara: la marca sigue siendo extremadamente s\u00f3lida, pero se ha visto penalizada mec\u00e1nicamente por la discontinuidad del Hurac\u00e1n. En noviembre de 2025, Lamborghini matricul\u00f3 240 coches en Estados Unidos, frente a los 315 del a\u00f1o anterior. De estas 240 unidades, 185 eran Urus, lo que confirma una vez m\u00e1s el papel central del SUV en los resultados de ventas del fabricante. La comparaci\u00f3n con noviembre de 2024 es reveladora. Entonces se entregaron 177 Urus, pero el Hurac\u00e1n segu\u00eda estando disponible en su totalidad. En 2025, la ausencia del Hurac\u00e1n se dejar\u00e1 sentir a la espera de las primeras entregas del Temerario, cuyo <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/aqui-esta-el-primer-lamborghini-temerario-entregado-en-eeuu-320-horas-para-crear-esta-pintura-de-cristal-hecha-a-mano\/\">el primer modelo acaba de entregarse a un cliente estadounidense<\/a>. Todo indica que, a partir de enero de 2026, las matriculaciones de modelos distintos del Urus y el Revuelto volver\u00e1n a aumentar. En este contexto, el descenso de 7 % observado en Estados Unidos no es nada alarmante: se trata simplemente de un a\u00f1o de transici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/lamborghini-temerario-us-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44229\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/lamborghini-temerario-us-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/lamborghini-temerario-us-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/lamborghini-temerario-us-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/lamborghini-temerario-us-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El primer Lamborghini Temerario entregado a un cliente en Estados Unidos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El Urus sigue siendo el rey en la Europa continental<\/h2>\n\n\n\n<p>El mismo patr\u00f3n se observa en Alemania, el segundo mayor mercado de Lamborghini. En noviembre de 2025, 54 de los 68 Lamborghini matriculados eran Urus. A pesar de esta dependencia de un \u00fanico modelo, la marca creci\u00f3 1 % a lo largo del a\u00f1o, prueba de la fortaleza de su base de clientes. En Italia, el mes de noviembre fue especialmente din\u00e1mico, con 44 matriculaciones frente a las 24 del a\u00f1o anterior. El crecimiento alcanz\u00f3 las 16 % entre enero y noviembre, y Lamborghini podr\u00eda acercarse a las 600 matriculaciones anuales en su pa\u00eds de origen si diciembre confirma la tendencia. Jap\u00f3n tambi\u00e9n confirma la solidez del modelo Lamborghini. Es cierto que noviembre de 2025 fue menos espectacular que el de 2024, pero en los once primeros meses del a\u00f1o, la marca creci\u00f3 17 % y est\u00e1 a punto de superar por primera vez las 900 matriculaciones anuales. Un umbral simb\u00f3lico para un mercado tan exigente. Lo mismo ocurre en varios mercados secundarios. Francia registr\u00f3 un aumento de 22 %, los Pa\u00edses Bajos registraron una espectacular subida de m\u00e1s de 100 %, Austria dio un salto de 132 % y Espa\u00f1a avanz\u00f3 40 %. Todas estas cifras demuestran que Lamborghini sigue siendo atractivo, incluso con una gama reducida a dos modelos hasta el lanzamiento del Temerario.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El Reino Unido, aut\u00e9ntico punto negro del a\u00f1o<\/h2>\n\n\n\n<p>As\u00ed pues, el verdadero retroceso no se produce en Estados Unidos ni en Europa continental, sino en el Reino Unido. Con una ca\u00edda de las matriculaciones del 28 %, Lamborghini sufre exactamente el mismo impacto que Ferrari, cuya <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/las-ventas-de-ferrari-en-el-reino-unido-se-resienten-por-las-nuevas-normas-fiscales-que-ahuyentan-a-los-ricos\/\">las ventas se desplomaron un 27 % en el pa\u00eds<\/a>. Y este paralelismo no es una coincidencia.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde abril, el Reino Unido ha puesto fin al estatuto fiscal de \"no domiciliado\", un privilegio de hace m\u00e1s de dos siglos que permit\u00eda a los residentes ricos no tributar por sus ingresos en el extranjero hasta su repatriaci\u00f3n. Este r\u00e9gimen desempe\u00f1\u00f3 un papel fundamental en la conversi\u00f3n de Londres en la capital financiera y del lujo del mundo, atrayendo a l\u00edderes empresariales, inversores y grandes fortunas internacionales.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2023, casi 74.000 personas segu\u00edan benefici\u00e1ndose de este estatus. Su impacto iba mucho m\u00e1s all\u00e1 de la cuesti\u00f3n del impuesto sobre la renta: consumo de bienes de lujo, propiedades de alta gama, escuelas p\u00fablicas, universidades y servicios financieros. Al poner fin a este r\u00e9gimen, el gobierno brit\u00e1nico espera cosechar unos 3.200 millones de libras de ingresos fiscales adicionales al a\u00f1o. Pero la decisi\u00f3n tambi\u00e9n ha provocado la marcha de muchos clientes muy ricos... y con ellos, sus Ferraris y Lamborghinis. Como resultado, el Reino Unido, anta\u00f1o un mercado clave para los superdeportivos italianos, se convertir\u00e1 en un factor importante de su bajo rendimiento de aqu\u00ed a 2025.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una instant\u00e1nea enga\u00f1osa ante un nuevo ciclo de crecimiento<\/h2>\n\n\n\n<p>En total, las ventas de Lamborghini en todos los pa\u00edses analizados disminuyeron s\u00f3lo 3 % entre enero y noviembre de 2025. Este descenso es atribuible en gran medida a dos fen\u00f3menos muy diferentes. En Estados Unidos, se explica casi exclusivamente por el fin del Hurac\u00e1n y la espera de las entregas del Temerario. En el Reino Unido, es la consecuencia directa de un importante cambio fiscal que ha ahuyentado a algunos de los clientes m\u00e1s ricos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo dem\u00e1s, la din\u00e1mica es ampliamente positiva. El Urus sigue siendo un superventas mundial, el Revuelto gana en potencia y el Temerario se prepara para dar a Lamborghini un tercer pilar comercial. En estas circunstancias, las cifras brutas pueden ser enga\u00f1osas. M\u00e1s que una ralentizaci\u00f3n, 2025 parece m\u00e1s bien un a\u00f1o crucial, en el que Lamborghini est\u00e1 capeando los choques ex\u00f3genos mientras se prepara para un nuevo ciclo de crecimiento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Pa\u00eds<\/th><th>Enero - noviembre de 2025<\/th><th>Evoluci\u00f3n<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Estados Unidos<\/td><td>2941<\/td><td>-7%<\/td><\/tr><tr><td>Alemania<\/td><td>1098<\/td><td>1%<\/td><\/tr><tr><td>Italia<\/td><td>546<\/td><td>16%<\/td><\/tr><tr><td>Jap\u00f3n<\/td><td>872<\/td><td>17%<\/td><\/tr><tr><td>Reino Unido<\/td><td>556<\/td><td>-28%<\/td><\/tr><tr><td>Australia<\/td><td>248<\/td><td>4%<\/td><\/tr><tr><td>Francia<\/td><td>131<\/td><td>22%<\/td><\/tr><tr><td>Pa\u00edses Bajos<\/td><td>104<\/td><td>108%<\/td><\/tr><tr><td>B\u00e9lgica<\/td><td>88<\/td><td>-11%<\/td><\/tr><tr><td>Austria<\/td><td>72<\/td><td>132%<\/td><\/tr><tr><td>Espa\u00f1a<\/td><td>67<\/td><td>40%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":44367,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-44366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lamborghini","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La marque de luxe Lamborghini est aussi p\u00e9nalis\u00e9e par la fin privil\u00e8ge fiscal vieux de plus de deux si\u00e8cles - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00c0 premi\u00e8re vue, les chiffres de Lamborghini en 2025 pourraient laisser croire \u00e0 un l\u00e9ger coup de mou. 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