{"id":44244,"date":"2025-12-12T11:59:35","date_gmt":"2025-12-12T10:59:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44244"},"modified":"2025-12-12T11:59:35","modified_gmt":"2025-12-12T10:59:35","slug":"no-hay-sitio-en-el-garaje-aparca-su-nuevo-ferrari-en-su-balcon-usando-una-grua-pero-a-las-autoridades-no-les-gusta-viena-no-es-dubai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/pas-de-place-dans-le-garage-il-gare-sa-nouvelle-ferrari-sur-son-balcon-a-laide-dune-grue-mais-ca-na-pas-plu-aux-autorites-vienne-nest-pas-dubai\/","title":{"rendered":"\u00bfNo hay sitio en el garaje? Aparc\u00f3 su nuevo Ferrari en su balc\u00f3n con la ayuda de una gr\u00faa, pero a las autoridades no les gust\u00f3: \"Viena no es Dubai\"."},"content":{"rendered":"
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Cuando se acerca el invierno, los coches deportivos suelen irse a casa a hibernar al calor de un garaje seguro. Pero en Viena, un joven empresario ha decidido sortear la falta de plazas de aparcamiento de una forma espectacular: izando su Ferrari 296 GTB... al balc\u00f3n de su piso.<\/p>\n\n\n\n

El protagonista de esta historia es Amar Dezic. A sus 28 a\u00f1os, este empresario vien\u00e9s trabaja en el mundo de la preparaci\u00f3n de autom\u00f3viles. Su colecci\u00f3n incluye ya varios modelos de alta gama, como un Porsche Panamera, un BMW M2 y un Range Rover Sport. Pero su \u00faltima adquisici\u00f3n, un Ferrari<\/a> 296 GTB, est\u00e1 en una clase propia. Con la llegada del invierno, Dezic buscaba una forma de guardar su nueva joya a cubierto. El problema era que no consegu\u00eda una plaza de garaje extra en su edificio. Ante esta negativa, el empresario decidi\u00f3 plantearse las cosas de otra manera.<\/p>\n\n\n\n

Convertir un balc\u00f3n en un aparcamiento elevado<\/h2>\n\n\n\n

En lugar de alquilar un local a distancia, Amar Dezic utiliz\u00f3 una gr\u00faa. En pleno d\u00eda, con los transe\u00fantes mirando asombrados, el Ferrari 296 GTB fue elevado en el aire antes de ser colocado precisamente en el balc\u00f3n de su piso. La escena, que obviamente fue filmada, se difundi\u00f3 r\u00e1pidamente por las redes sociales. La idea no se qued\u00f3 ah\u00ed. El propietario planeaba incluso instalar una estructura acristalada e iluminada alrededor del coche, a modo de vitrina de museo. Una operaci\u00f3n que ya costaba varios miles de euros.<\/p>\n\n\n\n

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\"Viena no es Dubai<\/h2>\n\n\n\n

Aunque la imagen hizo sonre\u00edr a la gente, a las autoridades vienesas no les gust\u00f3 nada el espect\u00e1culo. En pocos d\u00edas se tom\u00f3 la decisi\u00f3n: el Ferrari ten\u00eda que derribarse. Hab\u00eda serias dudas sobre la estructura del edificio y la seguridad contra incendios. Un balc\u00f3n, aunque sea espacioso, no est\u00e1 dise\u00f1ado para albergar un supercoche de casi 1,5 toneladas. Amar Dezic explica que se inspir\u00f3 en ciertas pr\u00e1cticas observadas en el extranjero, sobre todo en Dubai, donde a veces se tolera la exhibici\u00f3n de coches prestigiosos en lugares inveros\u00edmiles. En Viena, sin embargo, la comparaci\u00f3n no tard\u00f3 en llegar a sus l\u00edmites.<\/p>\n\n\n\n

De vuelta a la tierra<\/h2>\n\n\n\n
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Unos d\u00edas m\u00e1s tarde se moviliz\u00f3 una segunda gr\u00faa. La misma puesta en escena, la misma curiosidad del p\u00fablico, pero esta vez para devolver el Ferrari 296 GTB al suelo de la vaca. La aventura fue tan corta como costosa. Al final, el supercoche se guardar\u00e1 en el taller profesional de su propietario, lejos de balcones y pol\u00e9micas. Una conclusi\u00f3n m\u00e1s convencional, pero sin duda m\u00e1s acorde con las normas locales. Y para este empresario, \u00a1no es mala publicidad!<\/p>\n\n\n\n

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