{"id":44090,"date":"2025-12-07T10:57:53","date_gmt":"2025-12-07T09:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44090"},"modified":"2025-12-07T10:57:53","modified_gmt":"2025-12-07T09:57:53","slug":"compro-su-pagani-por-58-millones-y-ahora-se-ha-vendido-por-mas-de-10-millones-en-una-subasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/pagani\/il-lavait-achetee-58-millions-de-sa-pagani-depasse-desormais-les-10-millions-aux-encheres\/","title":{"rendered":"Lo compr\u00f3 por 5,8 millones $: su Pagani vale ahora m\u00e1s de 10 millones en subasta... sin haberlo conducido nunca."},"content":{"rendered":"
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Cuando cambi\u00f3 de manos en 2019 por 5,88 millones de d\u00f3lares, el Pagani Zonda 760 Riviera ya pertenec\u00eda a ese c\u00edrculo tan cerrado de hipercoches excepcionales. Pero seis a\u00f1os despu\u00e9s, en la Semana de Coleccionistas de Sotheby's en Abu Dabi, el superdeportivo italiano alcanz\u00f3 un nuevo hito: 10,13 millones de d\u00f3lares. Un asombroso aumento de m\u00e1s de 72 %, que confirma su lugar como una de las piezas m\u00e1s codiciadas del mercado mundial.<\/p>\n\n\n\n

Un hipercoche \u00fanico, pasado de taller en taller... y de inversor en inversor<\/h2>\n\n\n\n

El Riviera no es un Zonda cualquiera. Originalmente un simple Zonda F<\/a>Ha sido completamente redise\u00f1ado y reconstruido por Pagani<\/a> a trav\u00e9s del programa Unico, una especie de taller a medida en el que el fabricante desmonta un coche hasta el chasis antes de reinventarlo. Este privilegio, raro incluso entre los clientes de M\u00f3dena, ha transformado este Pagani en una aut\u00e9ntica obra de arte sobre ruedas. El resultado de esta metamorfosis es una silueta espectacular: color Blanco Perla, tomas de aire redise\u00f1adas, aler\u00f3n trasero 760, aleta dorsal de fibra de carbono y toma de aire de estilo prototipo en el techo. El interior, con su mezcla de cuero negro y Alc\u00e1ntara azul, recuerda al Mediterr\u00e1neo y subraya la fuerte identidad de este one-off.<\/p>\n\n\n\n

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Esta riqueza t\u00e9cnica y est\u00e9tica explica en parte su asombrosa trayectoria. Desde su primera matriculaci\u00f3n en 2017, el Riviera ya ha tenido cinco propietarios. Ha cruzado Europa, los Emiratos y los salones especializados m\u00e1s prestigiosos, sin llegar a ser conducido: 907 km a principios de 2025, luego... 908 km justo antes de su subasta.<\/p>\n\n\n\n

Un Pagani Zonda que sacude el mercado desde 2024<\/h2>\n\n\n\n

El a\u00f1o 2025 ya hab\u00eda comenzado con grandes expectativas. En febrero reapareci\u00f3 el Riviera, estimado en unos 10 millones de $, y luego, a principios de septiembre, Sotheby's anunci\u00f3 su presencia en una venta excepcional organizada con motivo del Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de Abu Dhabi. El hipercoche iba a codearse con Aston Martin One-77, coches de carreras McLaren e incluso diamantes, entre ellos el espectacular \"Desert Rose\", de casi 7 millones de d\u00f3lares. Los coleccionistas no tardaron en darse cuenta de que el Zonda ser\u00eda una de las estrellas de la semana. La historia reciente de modelos Zonda en el bloque de subastas contribuy\u00f3 a ello: el LM Roadster super\u00f3 los 11 millones de $ en 2024, el Zonda Aether alcanz\u00f3 los 6,8 millones de $ en Abu Dhabi en 2019, y la Especificaci\u00f3n Revoluci\u00f3n super\u00f3 los 5,34 millones de $ en 2023. Con este tel\u00f3n de fondo, parec\u00eda cada vez m\u00e1s plausible imaginar que el Riviera rompiera la simb\u00f3lica barrera de los 10 millones de $.<\/p>\n\n\n\n

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