{"id":43529,"date":"2025-12-17T11:39:32","date_gmt":"2025-12-17T10:39:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43529"},"modified":"2025-12-17T11:39:32","modified_gmt":"2025-12-17T10:39:32","slug":"este-ferrari-purosangue-modificado-no-se-parece-en-nada-a-un-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/cette-ferrari-purosangue-modifiee-ne-ressemble-presque-plus-a-un-suv\/","title":{"rendered":"Este Ferrari Purosangue modificado no se parece en nada a un todoterreno."},"content":{"rendered":"
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Basta una mirada para creer que este Ferrari Purosangue ya no es un SUV. De hecho, parece desdibujar por completo los c\u00f3digos. Algunos lo ver\u00e1n como un coup\u00e9, otros como un crossover in\u00e9dito en la gama. Ferrari.<\/a> Una cosa es cierta: con este proyecto, el tuneador californiano Boden Autohaus y el fabricante de llantas ANRKY han transformado el SUV de Maranello.<\/p>\n\n\n\n

Un estilo que te hace olvidar tu ADN SUV<\/h2>\n\n\n\n

El Purosangue nunca ha sido un SUV como los dem\u00e1s, pero esta versi\u00f3n extrema va a\u00fan m\u00e1s lejos. Los muelles cortos Novitec han rebajado radicalmente el coche, hasta el punto de que su silueta parece comprimida contra la carretera. Esta postura, m\u00e1s cercana a la de un supercoche que a la de un SUV, lo cambia todo: a la vista parece m\u00e1s bien una finca de caza estirada. Sin embargo, no hay ning\u00fan kit de carrocer\u00eda. Ni paragolpes a\u00f1adidos, ni extensiones de carbono. Todo es original... excepto la altura y las llantas.<\/p>\n\n\n\n

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El segundo elemento clave de la transformaci\u00f3n son las llantas. Los Ferraris modificados suelen estar fabricados por Vossen a trav\u00e9s de Novitec, pero en esta ocasi\u00f3n el coche recibe un juego de ANRKY Wheels, con llantas de 22 pulgadas delante y 23 pulgadas detr\u00e1s. Su modelo XR-205, totalmente en negro brillante con soportes de titanio, refuerza el aspecto aerodin\u00e1mico.<\/p>\n\n\n\n

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En Instagram, ANRKY afirma que el coche es completamente nuevo, directamente del concesionario antes de ser entregado al tuneador. Se desconoce si este Purosangue ha sido modificado para un cliente concreto o si se trata de un veh\u00edculo promocional.<\/p>\n\n\n\n

El motor V12 acoplado a un sistema de escape Novitec<\/h2>\n\n\n\n

No se han introducido cambios en el motor V12 atmosf\u00e9rico de 6,5 litros. Ferrari lo entrega en su configuraci\u00f3n est\u00e1ndar: 715 CV para un 0 a 100 km\/h en 3,3 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 350 km\/h. Sin embargo, el Purosangue se beneficia aqu\u00ed de un sistema de escape Novitec, que deber\u00eda darle m\u00e1s voz y un poco m\u00e1s de potencia. En otros proyectos similares, Novitec ya ha potenciado el V12 hasta 745 CV.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfEl Purosangue que te reconcilia con los SUV?<\/h2>\n\n\n\n

El Ferrari Purosangue ya es una propuesta \u00fanica en el mundo de los super-SUV. Pero esta versi\u00f3n de Boden Autohaus y ANRKY Wheels est\u00e1 en otra liga. Un estilo radical, un indomable V12 de aspiraci\u00f3n natural, una postura a pocos cent\u00edmetros del suelo... \u00bfEl resultado? Un Ferrari Purosangue que ya no se parece a un SUV, sino a un crossover \u00fanico.<\/p>\n\n\n\n

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