{"id":43422,"date":"2025-11-20T11:11:35","date_gmt":"2025-11-20T10:11:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43422"},"modified":"2025-11-20T11:11:35","modified_gmt":"2025-11-20T10:11:35","slug":"el-primer-barco-lamborghini-con-3-motores-de-16-cilindros-y-7900-cv-toma-forma-primera-foto-de-su-construccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/le-premier-bateau-lamborghini-avec-3-moteurs-16-cylindres-7900-ch-prend-forme-premiere-photo-de-sa-construction\/","title":{"rendered":"El primer barco Lamborghini, con sus motores de 16 cilindros que producen un total de 7.900 CV, va tomando forma: \u00a1primera foto de su construcci\u00f3n!"},"content":{"rendered":"
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Lamborghini<\/a> prometi\u00f3 que su nuevo yate de 30 metros ser\u00eda una revoluci\u00f3n en el agua. Hoy, por fin, esa promesa est\u00e1 tomando forma. El grupo italiano Sea acaba de desvelar la primera imagen de la construcci\u00f3n del primer Tecnomar para Lamborghini 101FT, acompa\u00f1ada de un anuncio importante: la entrada oficial en la fase de equipamiento, el coraz\u00f3n del proceso, donde la visi\u00f3n se hace realidad. Y por primera vez, circula oficialmente una cifra: 7.900 CV. M\u00e1s que los 7.600 CV anunciados en la presentaci\u00f3n mundial.<\/p>\n\n\n\n

Un proyecto que avanza mes a mes<\/h2>\n\n\n\n

Para quienes han seguido esta saga desde el principio, el ritmo se ha vuelto casi mensual. En septiembre, Lamborghini present\u00f3 el 101FT<\/a> en el Sal\u00f3n N\u00e1utico de M\u00f3naco: un escultural yate inspirado en el hipercoche Fenomeno, de 30 metros de eslora y propulsado por tres motores MTU 16V 2000 M96L. En octubre supimos que la primera unidad ya hab\u00eda sido vendida a un coleccionista an\u00f3nimo<\/a>. Y ahora, en noviembre, el astillero entra en la fase m\u00e1s crucial de su construcci\u00f3n. Esta nueva foto, la primera del astillero, muestra un casco ya impresionante, listo para recibir toda la tecnolog\u00eda que har\u00e1 de este yate un monstruo marino.<\/p>\n\n\n\n

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Con esta nueva fase, los equipos entran en lo que Gianmaria Costantino, Directora Comercial de The Italian Sea Group, describe como :<\/p>\n\n\n\n

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\"El momento en que la visi\u00f3n toma forma, cuando el concepto se convierte en realidad a trav\u00e9s de la precisi\u00f3n t\u00e9cnica y la cultura del detalle\".<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos pr\u00e1cticos, aqu\u00ed es donde todo confluye: instalaci\u00f3n de los tres V16, integraci\u00f3n de los sistemas electr\u00f3nicos y de navegaci\u00f3n, disposici\u00f3n de los habit\u00e1culos y de la cabina inspirada en el Temerario, instalaci\u00f3n de la iluminaci\u00f3n delantera y trasera tomada del dise\u00f1o Lamborghini, acabados interiores con motivos en Y y hex\u00e1gonos, pintura y materiales del programa Ad Personam. Este es el momento en que un simple volumen se convierte en un Lamborghini... pero sobre el agua.<\/p>\n\n\n\n

Dos yates, un ADN: el 63 y el 101FT<\/h2>\n\n\n\n
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Esta nueva etapa tambi\u00e9n va acompa\u00f1ada de un sutil mensaje de la obra: 101FT no es un proyecto aislado.
A su lado suele sentarse el Tecnomar para Lamborghini 63, el modelo que lanz\u00f3 esta aventura n\u00e1utica en 2020. \"El 63 introdujo un lenguaje; el 101FT lo desarrolla a una nueva escala.<\/p>\n\n\n\n

\u00bf7600 o 7900 CV?<\/h2>\n\n\n\n

Cuando se present\u00f3 mundialmente, el 101FT ya presum\u00eda de una potencia espectacular: 7.600 CV procedentes de tres V16 de 2.600 CV cada uno. Y muchos de vosotros nos lo hab\u00e9is se\u00f1alado en cada art\u00edculo:
\"\u00a1Tres motores de 2.600 CV hacen 7.800 CV, no 7.600! \u00a1No tienes remedio en matem\u00e1ticas!\"<\/p>\n\n\n\n

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Excepto... que esa cifra de 7.600 CV vino directamente de Lamborghini y The Italian Sea Group, por lo que es imposible llegar a otra. Entonces, \u00bfqu\u00e9 es lo siguiente? Los \u00faltimos comunicados de prensa hablan en blanco y negro de 7.900 CV, o :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • +300 CV en comparaci\u00f3n con el primer anuncio,<\/li>\n\n\n\n
  • +100 CV m\u00e1s que el total te\u00f3rico de 3 x 2.600 CV.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    \u00bfA qu\u00e9 se debe? \u00bfNueva calibraci\u00f3n? \u00bfActualizaci\u00f3n t\u00e9cnica? Sinceramente: nadie lo sabr\u00e1. Pero lo que es seguro es que ya estamos hablando oficialmente de un Lamborghini de 7.900 CV. Y eso es a\u00fan m\u00e1s espectacular.<\/p>\n\n\n\n

    A\u00fan tendremos que ser pacientes antes del lanzamiento<\/h2>\n\n\n\n

    Construido en aluminio y carbono, de 30 metros de eslora, capaz de alcanzar los 45 nudos, con capacidad para 9 invitados y tripulaci\u00f3n en tres camarotes, el 101FT es un aut\u00e9ntico Lamborghini de los mares. La entrega de la primera unidad est\u00e1 prevista para 2027. Pero ahora que la m\u00e1quina ha sido botada, cada nueva imagen es un acontecimiento.<\/p>\n\n\n\n

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