{"id":43160,"date":"2025-11-13T10:47:55","date_gmt":"2025-11-13T09:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43160"},"modified":"2025-11-13T10:47:55","modified_gmt":"2025-11-13T09:47:55","slug":"lancia-respira-aliviada-y-las-cosas-podrian-mejorar-en-los-proximos-meses-gracias-a-esta-nueva-oferta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lancia\/lancia-respire-un-peu-et-cela-pourrait-aller-un-peu-mieux-dans-les-mois-a-venir-grace-a-cette-nouvelle-offre\/","title":{"rendered":"Lancia respira aliviada, y las cosas podr\u00edan mejorar un poco en los pr\u00f3ximos meses gracias a esta nueva oferta."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hace un mes, nos enfrentamos a una situaci\u00f3n cuanto menos preocupante: Lancia luch\u00f3 por superar la barrera simb\u00f3lica de las 10.000 matriculaciones anuales<\/a> y sobreviv\u00eda m\u00e1s que se recuperaba. Un mes despu\u00e9s, y aunque la marca italiana a\u00fan no ha salido del atolladero, por fin parece respirar aire fresco. Y, sorpresa, la mayor parte viene de... Francia.<\/p>\n\n\n\n

Italia: un rayo de luz tras un comienzo de oto\u00f1o sombr\u00edo<\/h2>\n\n\n\n

En Italia, octubre puso fin a una preocupante espiral descendente. Con 937 matriculaciones, Lancia<\/a> por fin registr\u00f3 un mes m\u00e1s que el a\u00f1o pasado (805), la primera vez que ocurre en mucho tiempo.
Una advertencia, sin embargo: comparar una buena cifra con un a\u00f1o hist\u00f3ricamente bajo (4.223 matriculaciones en octubre de 2023) inevitablemente relativiza los resultados. Pero en un contexto en el que todo signo positivo cuenta, este merece la pena.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El Ypsilon, eterno pilar y \u00fanico modelo de la marca, incluso ha recuperado terreno en el Top 50 italiano: ahora ocupa el puesto 45, por delante del Audi A1 (47), aunque sigue muy lejos del Suzuki Swift (35). En comparaci\u00f3n, sus primos de Stellantis siguen dominando: Peugeot 208 8\u00ba (28.250 matriculaciones), Opel Corsa 17\u00ba (18.906 matriculaciones). Lancia ya no est\u00e1 en la misma divisi\u00f3n... pero se mantiene.<\/p>\n\n\n\n

Y para poner las cosas en perspectiva: en Italia, Lancia sigue matriculando m\u00e1s coches que Honda, Seat, Lexus o DS. Un poco de orgullo en la tormenta.<\/p>\n\n\n\n

Francia: un r\u00e9cord inesperado... gracias a una oferta que lo cambia todo<\/h2>\n\n\n\n

Pero fue en Francia donde se produjo la buena sorpresa del mes. Con 64 matriculaciones en octubre, la marca mantiene una tendencia modesta pero estable. Pero detr\u00e1s de esta estabilidad se esconde una din\u00e1mica mucho m\u00e1s prometedora. Lancia ha confirmado dos r\u00e9cords hist\u00f3ricos de pedidos: 100 en septiembre y 122 en octubre, gracias a una nueva oferta de 99 euros\/mes (con dep\u00f3sito).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

S\u00ed, has le\u00eddo bien: 99 euros al mes por conducir un Ypsilon. Es una propuesta agresiva, directa, f\u00e1cil de entender y muy eficaz. En otras palabras, lo mejor para Lancia en Francia est\u00e1 por llegar.<\/p>\n\n\n\n

Tanto m\u00e1s cuanto que, siempre en Francia, la red se ampl\u00eda: principios de 2025: 14 puntos de venta, octubre de 2025: 21 puntos de venta. M\u00e1s exposici\u00f3n, una oferta atractiva, clientes curiosos: el c\u00f3ctel perfecto para reactivar suavemente la m\u00e1quina. Y buenas noticias para la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica: esta oferta de 99 euros al mes llegar\u00e1 pronto a Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Espa\u00f1a, B\u00e9lgica y Pa\u00edses Bajos: un mes de ligeros avances<\/h2>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n fuera de Italia sigue siendo desigual, pero octubre muestra algunos signos de mejora:<\/p>\n\n\n\n