{"id":42920,"date":"2025-11-06T12:35:23","date_gmt":"2025-11-06T11:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42920"},"modified":"2025-11-06T12:35:23","modified_gmt":"2025-11-06T11:35:23","slug":"el-desaparecido-prototipo-lamborghini-diabo-se30-encontrado-en-el-circulo-polar-artico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/voici-le-prototype-disparu-de-la-lamborghini-diabo-se30-retrouve-dans-le-cercle-polaire-arctique\/","title":{"rendered":"Aqu\u00ed est\u00e1 el prototipo desaparecido del Lamborghini Diablo SE30, encontrado en el C\u00edrculo Polar \u00c1rtico."},"content":{"rendered":"
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Se cre\u00eda que el coche se hab\u00eda perdido para siempre. Sin embargo, fue en un escenario surrealista, muy lejos de los circuitos italianos y las palmeras de la Riviera, donde un prototipo de Lamborghini<\/a> acaba de resurgir. Un Diablo SE30, el primer modelo producido, chasis 0000 P0, fue encontrado en el C\u00edrculo Polar \u00c1rtico, en un garaje cubierto de polvo en las profundidades de Suecia.<\/p>\n\n\n\n

En busca del supercoche perdido<\/h2>\n\n\n\n

La historia comienza con John Temerian, un coleccionista estadounidense afincado en Miami y fundador de Curated, una referencia en la restauraci\u00f3n de supercoches raros. Un d\u00eda, recibe un intrigante mensaje de un antiguo empleado de Lamborghini:<\/p>\n\n\n\n

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\"S\u00e9 d\u00f3nde est\u00e1 el prototipo original del Diablo SE30.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Para un aficionado a la historia del autom\u00f3vil, es una revelaci\u00f3n digna de un tesoro enterrado. El Diablo SE30 no es un Lamborghini cualquiera: presentado en 1993 para celebrar el 30 aniversario de la marca, simbolizaba el paso de Lamborghini a una era m\u00e1s radical, ligera y de competici\u00f3n. Se fabricaron 150 ejemplares, pero el prototipo SE30, chasis 0000 P0, qued\u00f3 en propiedad del museo Lamborghini. Sin embargo, desapareci\u00f3 misteriosamente a finales de la d\u00e9cada de 1990.<\/p>\n\n\n\n

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Este chasis 0000 P0 lleva el ADN del modelo experimental XL30, desarrollado cuando Horacio Pagani a\u00fan trabajaba para Lamborghini y experimentaba con las primeras estructuras de fibra de carbono. Algunas piezas son incluso de madera, reflejo de los m\u00e9todos artesanales utilizados en los a\u00f1os 90 para los prototipos. Est\u00e1 propulsado por un motor V12 de 5,7 litros y 523 CV, y pesa 125 kg menos que un Diablo convencional.<\/p>\n\n\n\n

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Del museo al extremo norte<\/h2>\n\n\n\n

La b\u00fasqueda de Temerian le llev\u00f3 hasta Suecia, un pa\u00eds donde los registros de autom\u00f3viles son p\u00fablicos. Tras a\u00f1os de b\u00fasqueda infructuosa, por fin recibi\u00f3 una foto: un Diablo morado, medio cubierto de cajas de cart\u00f3n, durmiendo en un peque\u00f1o garaje. Temerian envi\u00f3 a su colega, Chip Davis, a comprobarlo. Problema: el coche no estaba cerca de Estocolmo, sino a m\u00e1s de 16 horas al norte, en una regi\u00f3n donde la noche polar dura meses.<\/p>\n\n\n\n

Tras una expedici\u00f3n de 18 horas a trav\u00e9s de la nieve y el hielo, Davis descubri\u00f3 finalmente el Lamborghini incre\u00edblemente bien conservado. Una inspecci\u00f3n del chasis confirm\u00f3 el milagro: se trataba efectivamente del prototipo SE30 original.<\/p>\n\n\n\n

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Tras la publicaci\u00f3n del v\u00eddeo de VINwiki que relata esta incre\u00edble aventura, varios residentes del norte de Suecia confirmaron que conoc\u00edan al anterior propietario. Uno de ellos lo explica:<\/p>\n\n\n\n

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\"Todo el mundo aqu\u00ed sab\u00eda que ten\u00eda un Diablo. A menudo me cruzaba con \u00e9l en los bares, e incluso vi el coche en su garaje. A veces ven\u00eda al centro de detallado donde yo trabajaba, y sentarse en \u00e9l, aunque estuviera parado, era una experiencia incre\u00edble. Las carreteras de aqu\u00ed no est\u00e1n hechas para un Lamborghini...\".<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Otra an\u00e9cdota sorprendente: se dice que el coche apareci\u00f3 en una pel\u00edcula sueca de snowboard, Stomped, estrenada hacia 2002 o 2003, conducido por el rider Hasse \u00c5hlund.<\/p>\n\n\n\n

Del fr\u00edo al calor de Miami<\/h2>\n\n\n\n
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El prototipo se envi\u00f3 a Florida, donde el equipo de Curated llev\u00f3 a cabo una meticulosa restauraci\u00f3n. Hoy, el Diablo SE30 0000 P0 se exhibe en la soleada Miami, tras pasar m\u00e1s de dos d\u00e9cadas congelado en el fr\u00edo del Lejano Norte.<\/p>\n\n\n\n

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