{"id":42852,"date":"2025-11-07T10:49:52","date_gmt":"2025-11-07T09:49:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42852"},"modified":"2025-11-07T10:49:52","modified_gmt":"2025-11-07T09:49:52","slug":"en-ee-uu-este-coleccionista-recibe-dos-lamborghini-countach-lpi-800-4-y-da-su-opinion-sobre-el-maserati-mc20-entregado-en-el-mismo-camion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/aux-usa-ce-collectionneur-recoit-deux-lamborghini-countach-lpi-800-4-et-donne-son-avis-cash-sur-la-maserati-mc20-livree-dans-le-meme-camion\/","title":{"rendered":"En Estados Unidos, este coleccionista recibi\u00f3 dos Lamborghini Countach LPI 800-4... y dio su opini\u00f3n sobre el Maserati MC20 entregado en el mismo cami\u00f3n."},"content":{"rendered":"
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Hay d\u00edas en Utah en los que los camiones de transporte de coches parecen cofres del tesoro. Y ah\u00ed est\u00e1 este coleccionista \/ YouTubber que nuestros lectores ya conocen: el de el Centenario oculto durante 7 a\u00f1os<\/a>y el garaje subterr\u00e1neo lleno de V12<\/a>La \u00faltima entrega parece un episodio extra: dos Lamborghini Countach LPI 800-4 dejados en la puerta de su casa. S\u00ed, dos. De los 112 que hay en el mundo. Excepto que esta vez, antes del espect\u00e1culo Lamborghini<\/a>Otro acontecimiento acapara brevemente la atenci\u00f3n: el lanzamiento de un Maserati MC20 Cielo.<\/p>\n\n\n\n

El Maserati que tiene que apartarse para dejar pasar a los Countach<\/h2>\n\n\n\n

Para despejar el camino a los dos Countach, el transportador comienza bajando un MC20 Cielo con matr\u00edcula MCPRIMA (imaginamos que se trata de una edici\u00f3n limitada PrimaSerie). Aparece el Maserati cabriolet. No es su coche, pero le resulta imposible permanecer indiferente.<\/p>\n\n\n\n

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Su mirada se pos\u00f3 en el Maserati, y el veredicto fue inmediato: le encant\u00f3 el dise\u00f1o, especialmente en esta configuraci\u00f3n cabriolet. Insiste en el color, la profundidad del tono, el efecto nacarado que estalla al sol. \u00bfPintura Maserati? Un nivel por encima\". Tambi\u00e9n reconoce que no es algo com\u00fan de ver en Utah: el MC20 sigue siendo raro, casi ex\u00f3tico entre los ex\u00f3ticos.<\/p>\n\n\n\n

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Pero el cumplido viene acompa\u00f1ado de un 'pero' revelador. El MC20 Cielo es un V6 biturbo, una arquitectura similar a la del Ferrari 296: potente, racional. Y ah\u00ed es donde pierde algo. No es lo bastante teatral, no es lo bastante extremo, como asocia a sus Lamborghini V12.<\/p>\n\n\n\n

Dos Countach LPI 800-4 por favor<\/h2>\n\n\n\n

En cuanto los dos Countach LPI 800-4 tocaron el suelo, todo qued\u00f3 claro en cuanto a sus prioridades. Dos ejemplares del modelo homenaje al icono de los a\u00f1os 70 y 80, limitados a 112 unidades, con un V12 atmosf\u00e9rico de 6,5 litros electrificado, m\u00e1s de 800 CV enviados a las cuatro ruedas, prestaciones de superdeportivo moderno y l\u00edneas neo-retro dise\u00f1adas para romper la retina.<\/p>\n\n\n\n

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Uno en un dorado metalizado profundo al estilo del Oro Elios, el otro en una configuraci\u00f3n m\u00e1s clara pero igualmente espectacular. Entra en detalles sobre los pigmentos de la pintura, la presencia en la carretera, la firma luminosa, la incre\u00edble anchura, las firmas del interior... Se nota que estamos en su lenguaje natural: el exceso, la rareza, el aspecto de \"p\u00f3ster de dormitorio hecho realidad\".<\/p>\n\n\n\n

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El mismo hombre que ya tiene alineados en su garaje subterr\u00e1neo Centenario, Aventador, Murci\u00e9lago, Countach cl\u00e1sico, Revuelto y otros V12 no deja lugar a dudas: si 'cayera', ser\u00eda siempre por este tipo de superdeportivo, no por un superdeportivo V6, por muy exitoso que sea.<\/p>\n\n\n\n

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Lo que dice de Maserati<\/h2>\n\n\n\n

Y sin embargo, esta secuencia es muy interesante para Maserati. Sin pretender venderle nada, el MC20 Cielo consigue exactamente lo que la marca de M\u00f3dena busca en Estados Unidos:<\/p>\n\n\n\n

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  • un sincero respeto por el dise\u00f1o: l\u00edneas fluidas, proporciones puras, una verdadera personalidad frente a la competencia;<\/li>\n\n\n\n
  • admiraci\u00f3n por los colores y los acabados: insiste en el nivel de pintura de Maserati, que no es poco en el mundo del lujo, donde la personalizaci\u00f3n es esencial;<\/li>\n\n\n\n
  • Una presencia impactante: en un cami\u00f3n lleno de otros supercoches, el MC20 Cielo no resulta rid\u00edculo. Intriga, seduce.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Pero su comentario sobre el V6 biturbo pone el dedo en la llaga estrat\u00e9gica: para un p\u00fablico harto de V8, V10 y V12 muy ruidosos, y de hipercoches \"de p\u00f3ster\", el MC20 sigue percibi\u00e9ndose a veces como un supercoche racional en un mundo donde lo irracional vende. El dise\u00f1o est\u00e1 a la altura de algunos Lamborghinis o Ferraris, e incluso algunos dir\u00edan que es mejor, pero le falta ese algo extra que desencadena una compra emocional en este tipo de coleccionistas. En cualquier caso, \u00a1enhorabuena al nuevo propietario de este Maserati MC20 Cielo en Utah!<\/p>\n\n\n\n

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