{"id":41328,"date":"2025-09-23T10:55:45","date_gmt":"2025-09-23T08:55:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41328"},"modified":"2025-09-23T10:55:45","modified_gmt":"2025-09-23T08:55:45","slug":"en-vietnam-transforma-un-nissan-corriente-en-una-replica-del-lamborghini-revuelto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/au-vietnam-il-transforme-une-banale-nissan-en-replique-de-lamborghini-revuelto\/","title":{"rendered":"En Vietnam, transforma un Nissan corriente en una r\u00e9plica del Lamborghini Revuelto"},"content":{"rendered":"
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En Vietnam, la imaginaci\u00f3n y el ingenio automovil\u00edsticos alcanzan nuevas cotas. En su canal de YouTube NH\u1ebeT TV, ya conocido por sus inveros\u00edmiles r\u00e9plicas de Bugatti Chiron, LaFerrari y Koenigsegg Jesko, el equipo se ha embarcado en un nuevo reto: transformar un viejo Nissan Maxima de los a\u00f1os 90 en una r\u00e9plica de un Lamborghini<\/a> Revuelto, el \u00faltimo supercoche h\u00edbrido V12 cuyo precio supera los 500.000 euros.<\/p>\n\n\n\n

De chatarra a supercoche<\/h2>\n\n\n\n
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Todo empez\u00f3 con un Nissan Cefiro A32 (tambi\u00e9n vendido como Maxima) comprado en el desguace por s\u00f3lo 199 d\u00f3lares y encontrado medio hundido en un arroyo. En lugar de restaurarlo, el equipo decidi\u00f3 darle una vuelta de tuerca. Se conserv\u00f3 y restaur\u00f3 el motor original, un V6 de 3.0L. Luego vino la construcci\u00f3n de una nueva estructura de acero.<\/p>\n\n\n\n

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A partir de este esqueleto, cortan placas de metal para formar las l\u00edneas generales de la carrocer\u00eda. Luego, como escultores, cubren el conjunto con arcilla para modelar cada detalle: tomas de aire agresivas, aristas vivas, proporciones caracter\u00edsticas. Una vez que se considera que la forma es fiel, se fabrica la carrocer\u00eda en fibra de vidrio a partir de estos moldes.<\/p>\n\n\n\n

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Interior y acabados<\/h2>\n\n\n\n

El mismo proceso se aplica al interior. El salpicadero, el t\u00fanel central y los asientos cobran vida primero en arcilla antes de reproducirse en fibra de vidrio. Hay que reconocer que est\u00e1 muy lejos del lujo de un Lamborghini de verdad.<\/p>\n\n\n\n

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Casi un a\u00f1o de trabajo<\/h2>\n\n\n\n
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El proyecto se complet\u00f3 en 350 d\u00edas, casi un a\u00f1o entero. El resultado es una silueta tan convincente que podr\u00eda enga\u00f1ar incluso al entusiasta menos atento. Por supuesto, no hay un V12 h\u00edbrido de 1015 CV bajo el cap\u00f3, pero la magia est\u00e1 en la apariencia.<\/p>\n\n\n\n

Una especialidad vietnamita<\/h3>\n\n\n\n

Esta transformaci\u00f3n no es un ensayo para NH\u1ebeT TV. Antes de este Revuelto, el equipo ya hab\u00eda golpeado fuerte con un Chiron y un LaFerrari. En cada ocasi\u00f3n, se utiliz\u00f3 la misma mezcla de metal, arcilla y fibra de vidrio para crear r\u00e9plicas de supercoches inalcanzables.<\/p>\n\n\n\n

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