{"id":41326,"date":"2025-09-17T15:17:53","date_gmt":"2025-09-17T13:17:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41326"},"modified":"2025-09-17T15:17:53","modified_gmt":"2025-09-17T13:17:53","slug":"este-lamborghini-huracan-sterrato-con-un-precio-de-mas-de-300-000-euros-fue-disenado-para-los-rallyes-y-resistira-el-barro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/cette-lamborghini-huracan-sterrato-a-plus-de-300-000-e-pensee-pour-le-rallye-affronte-la-boue-promesse-tenue\/","title":{"rendered":"Este Lamborghini Hurac\u00e1n Sterrato, con un precio superior a 300.000 euros y dise\u00f1ado para rallyes, \u00a1puede con el barro! \u00bfUna promesa cumplida?"},"content":{"rendered":"
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Cuando piensa en Lamborghini<\/a>Pero el Huracan Sterrato naci\u00f3 para romper moldes. Pero el Huracan Sterrato naci\u00f3 para romper moldes. Y en M\u00e9xico, un propietario decidi\u00f3 ponerlo a prueba en un entorno que pocos asociar\u00edan con un Lamborghini: barro y aguas profundas.<\/p>\n\n\n\n

Un Lamborghini Hurac\u00e1n fuera de lo com\u00fan<\/h2>\n\n\n\n

\"Sterrato\" significa literalmente pista de tierra en italiano. Fiel a su nombre, esta versi\u00f3n extrema del Hurac\u00e1n ha sido dise\u00f1ada para la aventura todoterreno. Se beneficia de una mayor distancia al suelo (170 mm frente a los 125 mm de la versi\u00f3n cl\u00e1sica), suspensiones reforzadas, protectores de carrocer\u00eda y tomas de aire dise\u00f1adas para resistir el polvo y las salpicaduras. Tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con neum\u00e1ticos todoterreno Bridgestone Dueler, mucho m\u00e1s parecidos a los de un 4\u00d74 que a los de un superdeportivo convencional.<\/p>\n\n\n\n

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Bajo el cap\u00f3, el motor sigue siendo el de un aut\u00e9ntico Lamborghini: un V10 atmosf\u00e9rico de 5,2 litros y 610 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 3,4 segundos y alcanzar los 260 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

La prueba de M\u00e9xico<\/h2>\n\n\n\n

En la regi\u00f3n de Sonora, al noroeste de M\u00e9xico, un propietario decidi\u00f3 llevar su Sterrato al l\u00edmite. En un v\u00eddeo que se ha hecho viral, se ve al supercoche lanzarse por charcos de barro, cruzar profundas roderas e incluso desaparecer bajo el agua durante unos instantes. Detr\u00e1s, un Jeep Wrangler parece servir casi de coche escoba.<\/p>\n\n\n\n

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Es un espect\u00e1culo sorprendente: este Lamborghini, normalmente destinado a carreteras secas y soleadas, se maneja con sorprendente facilidad en condiciones en las que la mayor\u00eda de los supercoches ni siquiera se atrever\u00edan a aventurarse.<\/p>\n\n\n\n

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El Sterrato ya es una rara pieza de coleccionista<\/h2>\n\n\n\n

La experiencia demuestra que el Sterrato no es s\u00f3lo un ejercicio de marketing. Puede llegar \"donde ning\u00fan Lamborghini ha llegado antes\" (con la posible excepci\u00f3n del SUV Urus). Pero no hay necesidad de correr al concesionario local: los 1.499 ejemplares producidos se vendieron antes incluso de salir de la f\u00e1brica de Sant'Agata Bolognese.<\/p>\n\n\n\n

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Hoy, si sue\u00f1a con aparcar uno en su garaje, s\u00f3lo le queda una opci\u00f3n: el mercado de segunda mano... siempre que un propietario est\u00e9 dispuesto a desprenderse de su juguete, que cuesta a partir de 315.000 euros, y a menudo mucho m\u00e1s con opciones.<\/p>\n\n\n\n

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