{"id":41277,"date":"2025-09-15T09:48:36","date_gmt":"2025-09-15T07:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41277"},"modified":"2025-09-15T09:48:36","modified_gmt":"2025-09-15T07:48:36","slug":"ahora-puedes-comprar-dos-iconicos-alfa-romeo-8c-y-8c-spider-con-v8-maserati-ferrari-como-nuevos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/vous-pouvez-acheter-des-maintenant-deux-iconiques-alfa-romeo-8c-et-8c-spider-avec-le-v8-maserati-ferrari-comme-neuves\/","title":{"rendered":"Ya puedes comprar dos ic\u00f3nicos Alfa Romeo 8C y 8C Spider (con Maserati\/Ferrari V8), \u00a1como nuevos!"},"content":{"rendered":"
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Imagine entrar en un museo privado, abrir de un empuj\u00f3n una puerta que ha permanecido cerrada durante m\u00e1s de quince a\u00f1os... y encontrarse cara a cara con dos... Alfa Romeo<\/a> entre los m\u00e1s deseados de la historia reciente. No son coches con miles de kil\u00f3metros, sino dos joyas congeladas en el tiempo. Dos Alfa Romeo 8C, uno Competizione (coup\u00e9) y otro Spider, con 16 y 30 km respectivamente. En otras palabras, est\u00e1n pr\u00e1cticamente nuevos, como si hubieran sido entregados ayer.<\/p>\n\n\n\n

Iconos modernos ya legendarios<\/h2>\n\n\n\n
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Presentado en 2006, el Alfa Romeo 8C Competizione fue un aut\u00e9ntico shock est\u00e9tico. Su dise\u00f1o, obra de Pininfarina, recordaba a los mejores Alfa de la posguerra, al tiempo que afirmaba un estilo sensual, casi escultural. Con su largo cap\u00f3, sus caderas musculosas y sus faros redondos, se situ\u00f3 inmediatamente entre los coches m\u00e1s bellos del mundo. Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, Alfa present\u00f3 el 8C Spider, una versi\u00f3n descapotable que a\u00f1ad\u00eda a su atractivo visual el placer del viento en el pelo.<\/p>\n\n\n\n

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Bajo el cap\u00f3, el coraz\u00f3n late tan fuerte como su aspecto: un V8 F136 de 4,7 litros y 450 CV, dise\u00f1ado por Ferrari y que tambi\u00e9n se encuentra en el Maserati Granturismo, capaz de ofrecer un sonido tan estridente como l\u00edrico. Asociado a una caja de cambios robotizada de levas, env\u00eda su potencia a las ruedas traseras a trav\u00e9s de un diferencial de deslizamiento limitado.<\/p>\n\n\n\n

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Producidos en ediciones limitadas (500 del coup\u00e9 y 500 del spider), los 8C se convirtieron r\u00e1pidamente en piezas de coleccionista. Especialmente en Estados Unidos, donde s\u00f3lo se importaron oficialmente 90 coup\u00e9s y 35 spider.<\/p>\n\n\n\n

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La historia de dos piezas de museo<\/h2>\n\n\n\n

Los dos coches que se subastan hoy tienen una historia muy especial. Entregados en California, nunca circularon por carreteras abiertas. Su \u00fanico propietario, un entusiasta de Alfa Romeo, los hizo transportar directamente del concesionario a su museo privado, donde han permanecido resguardados, protegidos, como congelados en una burbuja del tiempo.<\/p>\n\n\n\n

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El 8C Competizione 2008 tiene... 16 km. Es probablemente lo m\u00e1s parecido a un 8C \"de f\u00e1brica\" que a\u00fan existe. El 8C Spider de 2009, por su parte, tiene 30 km. Ambos est\u00e1n vestidos con el cl\u00e1sico Rosso Alfa, con un interior de cuero rojo y asientos de cubo de carbono. Van acompa\u00f1ados de sus maletas Schedoni, cuadernos originales e incluso pegatinas para la ventanilla.<\/p>\n\n\n\n

Una subasta ya emocionante<\/h2>\n\n\n\n

Ambos coches se est\u00e1n subastando actualmente en Bring a Trailer, y no es de extra\u00f1ar que las apuestas est\u00e9n subiendo r\u00e1pidamente. El coup\u00e9 ya est\u00e1 alcanzando los 250.000 d\u00f3lares, el spider los 310.000 d\u00f3lares. Una suma impresionante, sin duda, pero a\u00fan por debajo de la locura de los supercoches modernos. Como recordatorio, el nuevo precio en 2008 era de unos 162.000 euros para el coup\u00e9 y 215.000 euros para el Spider. En aquel momento, los periodistas del motor se apresuraron a se\u00f1alar que \"el precio es poco menos que delirante\"...<\/p>\n\n\n\n

En otras palabras, es posible que estos Alfa Romeo encuentren compradores a un precio \"razonable\", dada su rareza y excepcional estado de conservaci\u00f3n. A modo de comparaci\u00f3n, se dice que el Alfa Romeo 33 Stradale m\u00e1s reciente, del que s\u00f3lo se fabricaron 33 unidades, se vendi\u00f3 por unos 3 millones de euros cada uno.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfHay que conducirlos o guardarlos?<\/h2>\n\n\n\n

Esa es la pregunta que estar\u00e1 en boca de sus futuros propietarios. Estos dos 8C est\u00e1n listos para salir, pero \u00bfqui\u00e9n se atrever\u00eda a a\u00f1adir kil\u00f3metros a sus cuentakil\u00f3metros, a riesgo de socavar su estatus de \"c\u00e1psula del tiempo\"? Algunos coleccionistas preferir\u00e1n sin duda dejarlos como est\u00e1n, como obras de arte mec\u00e1nicas. Otros, m\u00e1s atrevidos, se ver\u00e1n tentados a dar rienda suelta por fin al V8 Ferrari-Maserati... As\u00ed que, si pudiera elegir... \u00bfse quedar\u00eda con las llaves del coup\u00e9 o con las del spider?<\/p>\n\n\n\n

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