{"id":41090,"date":"2025-09-05T10:42:37","date_gmt":"2025-09-05T08:42:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41090"},"modified":"2025-09-05T10:53:18","modified_gmt":"2025-09-05T08:53:18","slug":"alfa-romeo-se-salva-en-europa-gracias-a-junior-pero-se-hunde-en-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/alfa-romeo-est-sauvee-en-europe-grace-au-junior-mais-seffondre-aux-etats-unis\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo se salva en Europa gracias a Junior, pero se hunde en Estados Unidos"},"content":{"rendered":"
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Alfa Romeo<\/a> vive un a\u00f1o de contrastes en 2025. Por un lado, la marca italiana est\u00e1 registrando un notable crecimiento en Europa gracias a su nuevo SUV compacto, el Junior<\/a>. Por otro lado, se est\u00e1 hundiendo en Estados Unidos, un mercado que hasta ahora era su segundo pilar.<\/p>\n\n\n\n

Italia: Junior deja huella<\/h2>\n\n\n\n

En Italia, basti\u00f3n hist\u00f3rico de la marca, Alfa Romeo creci\u00f3 un 35 % entre enero y agosto de 2025. Este rendimiento se debe principalmente al Junior, 26\u00ba modelo m\u00e1s vendido en el pa\u00eds con 10.092 unidades, de un total de 19.750 matriculaciones de Alfa Romeo. El Tonale le sigue a distancia (7.288 matriculaciones), mientras que el Giulia y el Stelvio, ya fuera del top 50, acumulan un total de 2.370 unidades. Sin el Junior, la marca no habr\u00eda disfrutado de semejante resurgimiento.<\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos: la zambullida<\/h2>\n\n\n\n

Al otro lado del Atl\u00e1ntico, la situaci\u00f3n es bastante diferente. Estados Unidos, que durante mucho tiempo fue el segundo mercado de Alfa Romeo, ha quedado por detr\u00e1s de Alemania. La marca registr\u00f3 una ca\u00edda del 31 % con s\u00f3lo 4.254 matriculaciones en ocho meses. La \u00fanica mejora fue un repunte artificial en julio y agosto, probablemente vinculado a las matriculaciones anticipadas en respuesta al impuesto de 15 % de Donald Trump sobre las importaciones de autom\u00f3viles europeos. Pero este efecto c\u00edclico no fue suficiente para detener la tendencia subyacente: el mercado estadounidense se est\u00e1 acercando a Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

Alemania: el nuevo segundo mercado<\/h2>\n\n\n\n

Alemania se convierte as\u00ed en el segundo mercado de Alfa Romeo, con 5.222 matriculaciones (+15 %). Tambi\u00e9n aqu\u00ed el Junior es el motor (2.500 unidades), pero una caracter\u00edstica local es que el Stelvio sigue siendo muy solicitado, por delante del Tonale y del Giulia. Una se\u00f1al de que el SUV premium sigue atrayendo a los exigentes clientes alemanes.<\/p>\n\n\n\n

Francia: \u00bfpronto por delante de Estados Unidos?<\/h2>\n\n\n\n

Francia ocupa el cuarto lugar, con 4.215 matriculaciones (+55 en el primer trimestre). Pero la tendencia es clara: al ritmo actual, el mercado franc\u00e9s podr\u00eda superar a Estados Unidos ya en septiembre y ocupar el tercer puesto mundial. Aqu\u00ed, el Junior lo aplasta todo: 3.089 unidades, muy por delante del Tonale (917), el Giulia (110) y el Stelvio (99). Sin el Junior, Alfa Romeo ser\u00eda pr\u00e1cticamente invisible en Francia.<\/p>\n\n\n\n

Espa\u00f1a: Junior en vigor, pero vol\u00famenes estables<\/h2>\n\n\n\n

En Espa\u00f1a, los vol\u00famenes se mantuvieron globalmente modestos y estables: 2.085 matriculaciones entre enero y agosto, a la par de los a\u00f1os anteriores. Pero los Juniors representan ya la gran mayor\u00eda de las ventas: en agosto, 207 de los 228 Alfa Romeo matriculados eran Juniors.<\/p>\n\n\n\n

Turqu\u00eda: un mercado de contrastes<\/h2>\n\n\n\n

Turqu\u00eda, anta\u00f1o un mercado din\u00e1mico, depende ahora principalmente de Junior y Tonale. Aunque el mercado es 84 % superior al de 2024, sigue siendo 43 % inferior al de 2023. Y a diferencia de otros pa\u00edses, el segmento Junior no est\u00e1 generando ning\u00fan efecto de novedad real.<\/p>\n\n\n\n

Jap\u00f3n: un comienzo prometedor para Junior<\/h2>\n\n\n\n

En Jap\u00f3n, Junior se introdujo a finales de junio. Su impacto en las ventas no se har\u00e1 patente hasta los pr\u00f3ximos meses. Mientras tanto, la marca registra un aumento interanual de 17 %, pero sigue estando 34 % por detr\u00e1s de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Reino Unido: una recuperaci\u00f3n alentadora<\/h2>\n\n\n\n

El Reino Unido muestra un impulso interesante, con 1.616 matriculaciones, lo que supone un aumento de 52 % respecto al a\u00f1o pasado y de 72 % respecto a 2023. El mercado brit\u00e1nico confirma as\u00ed su lenta pero s\u00f3lida recuperaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Suiza y Austria: tendencias opuestas<\/h2>\n\n\n\n

Suiza se mantiene t\u00edmida con 622 inscripciones (+14 % frente a 2024, pero -40 % frente a 2023). El Junior a\u00fan no parece convencer. En cambio, Austria progresa con fuerza, con 1.021 matriculaciones, lo que supone un aumento de 35 % en un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Polonia: un mercado en crecimiento<\/h2>\n\n\n\n

Polonia, donde se produce el Junior, creci\u00f3 un 49 %, con 1.091 matriculaciones en el primer semestre de 2025. Esto la sit\u00faa por delante de Turqu\u00eda, Jap\u00f3n, Reino Unido y Austria.<\/p>\n\n\n\n

Una marca cada vez m\u00e1s europea<\/h2>\n\n\n\n

Entre enero y agosto de 2025, Alfa Romeo matricul\u00f3 40.565 coches en diez pa\u00edses, una media de unos 5.000 al mes. Incluso a\u00f1adiendo el resto de mercados, Alfa Romeo seguir\u00eda luchando por alcanzar las 70.000 matriculaciones anuales.<\/p>\n\n\n\n

La evidencia es clara: Alfa Romeo se est\u00e1 convirtiendo en una marca premium muy europea, impulsada casi exclusivamente por Junior (51 % en Italia, 47 % en Alemania, 73 % en Francia), mientras que Estados Unidos pasa a un segundo plano. <\/p>\n\n\n\n

Por favor, mencione Italpassion cuando transmita nuestras cifras.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pa\u00eds<\/th>Cifras de enero a agosto de 2025<\/th>Cambia n-1<\/th><\/tr><\/thead>
Italia<\/td>19750<\/td>35%<\/td><\/tr>
Alemania<\/td>5222<\/td>15%<\/td><\/tr>
Estados Unidos<\/td>4254<\/td>-31%<\/td><\/tr>
Francia<\/td>4215<\/td>55%<\/td><\/tr>
Espa\u00f1a<\/td>2085<\/td>0<\/td><\/tr>
Reino Unido<\/td>1616<\/td>52%<\/td><\/tr>
Austria<\/td>1021<\/td>35%<\/td><\/tr>
Turqu\u00eda<\/td>995<\/td>84%<\/td><\/tr>
Jap\u00f3n<\/td>785<\/td>17%<\/td><\/tr>
Suiza<\/td>622<\/td>14%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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