{"id":41082,"date":"2025-09-05T09:28:27","date_gmt":"2025-09-05T07:28:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41082"},"modified":"2025-09-05T09:28:27","modified_gmt":"2025-09-05T07:28:27","slug":"1000tipla-el-fiat-multipla-de-1300cv-por-fin-homologado-y-en-circulacion-en-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/fiat\/1000tipla-la-fiat-multipla-de-1300-ch-est-finalement-homologuee-et-roule-a-paris\/","title":{"rendered":"1000tipla: \u00a1el Fiat Multipla de 1300 CV por fin homologado y en circulaci\u00f3n en Par\u00eds!"},"content":{"rendered":"
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Pens\u00e1bamos que nunca lo ver\u00edamos en otro sitio que no fuera entre los vibradores, pero as\u00ed fue. El 1000tipla, este Fiat<\/a> Un multipla loco construido para el circuito, circul\u00f3 legalmente por Par\u00eds, desde la circunvalaci\u00f3n hasta el Arco del Triunfo, pasando por el Trocadero, con la Torre Eiffel en su punto de mira. Un interludio urbano e hist\u00f3rico, resultado de un a\u00f1o de papeleo, sudor y l\u00e1grimas...<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo hacer posible lo imposible<\/h2>\n\n\n\n

En Francia, hacer modificaciones importantes en un veh\u00edculo es una carrera de obst\u00e1culos: es imposible matricular este tipo de m\u00e1quinas con un permiso nacional de circulaci\u00f3n, incluso para un solo veh\u00edculo. La soluci\u00f3n fue la homologaci\u00f3n y matriculaci\u00f3n en Kosovo. Esto permiti\u00f3 abrir un procedimiento de importaci\u00f3n en Francia, dando al veh\u00edculo dos meses de circulaci\u00f3n legal mientras los tr\u00e1mites \"siguen su curso\". A eso se a\u00f1ade un seguro v\u00e1lido, todo el equipamiento de carretera (faros, intermitentes, 3\u00aa luz de freno, limpiaparabrisas), e incluso una inspecci\u00f3n t\u00e9cnica (denegada, pero con una nueva inspecci\u00f3n en un plazo de 2 meses, lo que sigue siendo perfectamente legal). Resultado: puedes conducir legalmente.<\/p>\n\n\n\n

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Para asegurarse de que nada se saliera de control, el equipo organiz\u00f3 una escolta de seguridad, permisos de filmaci\u00f3n e incluso la presencia de un abogado de tr\u00e1fico. Al volante, se cumpli\u00f3 lo prometido: cero excesos, intermitentes impecables, conducci\u00f3n ejemplar. La \u00fanica extravagancia estaba bajo el cap\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El monstruo bajo la carrocer\u00eda<\/h2>\n\n\n\n

El proyecto 1000tipla, dise\u00f1ado por W Auto Sport, se basa en un chasis Fiat Multipla... y un coraz\u00f3n americano: un V8 de 6,4 litros que produce 659 CV, tomado de un Corvette C7 Z06 destrozado. Afirmado para producir 1.000 CV, el motor entreg\u00f3 la verdad en el banco de pruebas: 1.294 CV.<\/p>\n\n\n\n

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Esta disparatada cifra no sali\u00f3 de un sombrero. Incluso antes del primer kil\u00f3metro \"libre\", meses de preparaci\u00f3n, seguidos de una campa\u00f1a de pruebas en un banco de pruebas especialmente equipado, validaron la fiabilidad y el seguridad<\/strong> de la bestia.<\/p>\n\n\n\n

Para la carretera, hay algunos ajustes \"civiles\": la l\u00ednea de escape se ha suavizado en el exterior, el aler\u00f3n trasero se ha redise\u00f1ado para seguir siendo legal, y la altura de marcha y la suspensi\u00f3n se han retocado para evitar cualquier roce en los 300 km de ruta.<\/p>\n\n\n\n

De Nemours al Trocadero<\/h2>\n\n\n\n

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\u00bfEl plan? Autopista A6, luego circunvalaci\u00f3n, Arco del Triunfo, Trocadero. La Place de l'\u00c9toile se atraviesa con respeto (y algunas muecas en los adoquines). En cuanto al confort, es... r\u00fastico: calidez en el habit\u00e1culo, rebote de las suspensiones en superficies en mal estado, posici\u00f3n \"angulada\" de los asientos. Pero hay m\u00e1s: se puede conducir legalmente en Par\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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Y porque tambi\u00e9n hablamos de administraci\u00f3n: 70 L de dep\u00f3sito de combustible, alrededor de 3\/4 consumidos en 195 km - eso es \u2248 27 L\/100 km. Para un uso en pista a todo gas, el equipo no descarta llegar a los 100 L\/100. <\/p>\n\n\n\n

En la carretera de circunvalaci\u00f3n de Par\u00eds, el 1000tipla se convierte en un objeto surrealista. Algunos automovilistas no lo vieron, otros se quedaron at\u00f3nitos. El contraste entre la grisura de la vida cotidiana y este ovni de 1.294 CV crea justo lo que su creador quer\u00eda: una m\u00e1quina para hacer sonre\u00edr, algo de lo que se pueda hablar en la cena y preguntarse si se ha estado so\u00f1ando.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfY ahora qu\u00e9?<\/h2>\n\n\n\n

La ventana legal no durar\u00e1: fue un acuerdo de una sola vez. Pero el mensaje cal\u00f3. Promesa cumplida: el 1000tipla, homologado (en Kosovo), asegurado y en regla, se dirigi\u00f3 a Par\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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