{"id":40257,"date":"2025-08-07T13:51:12","date_gmt":"2025-08-07T11:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40257"},"modified":"2025-08-07T13:51:12","modified_gmt":"2025-08-07T11:51:12","slug":"compra-un-lamborghini-revuelto-en-un-accidente-y-al-final-lo-vende-con-perdidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/il-achete-une-voiture-lamborghini-revuelto-accidentee-et-la-revend-finalement-a-perte\/","title":{"rendered":"Compr\u00f3 un Lamborghini Revuelto que hab\u00eda sufrido un accidente y acab\u00f3 vendi\u00e9ndolo... \u00a1con p\u00e9rdidas!"},"content":{"rendered":"
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Comprar un Lamborghini<\/a> Revuelto accidente, repararlo con grandes gastos y luego venderlo... con p\u00e9rdidas: \u00e9se es el escenario vivido por el conocido YouTuber brit\u00e1nico del motor Mat Armstrong. En un \u00faltimo v\u00eddeo tan transparente como amargo, repasa una aventura que le cost\u00f3 mucho m\u00e1s de lo que esperaba, a pesar de haber restaurado por completo este supercoche h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n

Un Lamborghini Revuelto averiado... pero a precio de saldo<\/h2>\n\n\n\n
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Todo comienza cuando llega a sus manos un Revuelto muy da\u00f1ado<\/a>. \u00bfUna oportunidad? Sobre el papel, s\u00ed: el precio de compra, unos 255.000 euros sin IVA, era muy inferior a los 450.000 euros de un coche nuevo. Pero el trabajo era considerable, y la p\u00e9rdida de la garant\u00eda del fabricante, combinada con una imagen p\u00fablica muy conocida (sus v\u00eddeos de reparaci\u00f3n han sido vistos por millones de internautas), har\u00eda muy dif\u00edcil la reventa.<\/p>\n\n\n\n

Una primera venta \"exitosa\"... que fracasa por culpa de los impuestos<\/h2>\n\n\n\n
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Despu\u00e9s de reparar el coche, cree que ha llegado a un buen acuerdo a trav\u00e9s de Carwow<\/a>con una oferta de 350.000 libras, impuestos incluidos. Pero la venta fracas\u00f3 por un detalle: el impuesto no estaba incluido y el comprador exigi\u00f3 una factura con el impuesto incluido. Fue un giro de 180 grados que ech\u00f3 por tierra todo el acuerdo, a pesar de lo avanzado de las conversaciones.<\/p>\n\n\n\n

Ante el fracaso, se est\u00e1n explorando varias v\u00edas. \u00bfUn sorteo con boletos de pago? \u00bfVenderlo a un concesionario? Rechazado: demasiado conocido, demasiada repercusi\u00f3n medi\u00e1tica, ninguna garant\u00eda... Los profesionales no quieren un modelo con un pasado tan expuesto.<\/p>\n\n\n\n

La \u00faltima opci\u00f3n: Copart... y una venta con p\u00e9rdidas<\/h2>\n\n\n\n
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\u00daltima esperanza: la plataforma Copart, especializada en subastas para profesionales. El coche se vendi\u00f3 por 225.000 libras sin IVA, unas 30.000 libras menos que el precio de compra original. Teniendo en cuenta las reparaciones, el IVA y los gastos, la p\u00e9rdida final es evidente. Y enorme.<\/p>\n\n\n\n

En su v\u00eddeo, el youtuber no se anda con rodeos:<\/p>\n\n\n\n

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\"No volver\u00e9 a comprar un coche como este si no lo amo profundamente. Fue un error, un coche que compr\u00e9 m\u00e1s por el bombo que por placer\".
Tambi\u00e9n habla del peso del ojo p\u00fablico: documentar cada etapa de la reparaci\u00f3n en YouTube tambi\u00e9n podr\u00eda ahuyentar a los compradores, incluso si el coche se ha reparado a un nivel muy alto.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Comprar un supercoche averiado puede parecer una buena idea. Pero como aprendi\u00f3 este entusiasta (por las malas), a veces es mejor no hacerlo... o hacerlo s\u00f3lo por uno mismo, sin pensar en la reventa.<\/p>\n\n\n\n

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