{"id":40159,"date":"2025-08-05T16:59:56","date_gmt":"2025-08-05T14:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40159"},"modified":"2025-08-05T16:59:56","modified_gmt":"2025-08-05T14:59:56","slug":"el-xiaomi-su7-sorprende-en-maranello-por-que-ferrari-esta-preocupado-por-los-coches-chinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/la-xiaomi-su7-surprise-a-maranello-pourquoi-ferrari-sinteresse-aux-voitures-chinoises\/","title":{"rendered":"La sorpresa del Xiaomi SU7 en Maranello: por qu\u00e9 Ferrari se interesa por los coches chinos"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

No es un rumor: un Xiaomi SU7 Ultra ha sido visto saliendo de los talleres de Ferrari en Maranello. Una imagen cuanto menos ins\u00f3lita, teniendo en cuenta lo improbable que ser\u00eda toparse con una berlina el\u00e9ctrica china en el templo del motor italiano. Sin embargo, detr\u00e1s de esta visita puede haber una raz\u00f3n m\u00e1s seria de lo que parece a primera vista. Ferrari estudia a la competencia, y hoy la competencia viene de China.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un SU7 Ultra en la guarida del caballo rampante<\/h2>\n\n\n\n

La foto circul\u00f3 r\u00e1pidamente por las redes sociales: un SU7 Ultra amarillo con franjas plateadas, exactamente el modelo utilizado en el comunicado oficial de Xiaomi, saliendo de las instalaciones de Ferrari. Un detalle que no ha pasado desapercibido para nadie: es la primera vez que un coche el\u00e9ctrico chino es visto oficialmente en Maranello. Y esta escena llega menos de un a\u00f1o antes de la presentaci\u00f3n del primer Ferrari el\u00e9ctrico, prevista para la primavera de 2026, con nombre en clave (u oficial) Elettrica.<\/p>\n\n\n\n

No es la primera vez que Ferrari muestra inter\u00e9s por los fabricantes chinos. En febrero de 2025, el CEO de Ferrari fue visto visitando Leapmotor<\/a>otra start-up china de coches el\u00e9ctricos. Y a partir de abril, Rumores de colaboraci\u00f3n tecnol\u00f3gica entre Ferrari y Leapmotor<\/a> empez\u00f3 a circular.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 tienen en com\u00fan Leapmotor, Xiaomi... y Ferrari? Un socio clave: Qualcomm.<\/p>\n\n\n\n

El eslab\u00f3n oculto: Qualcomm<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Desde 2022, Ferrari trabaja con Qualcomm Technologies en la integraci\u00f3n del 'Snapdragon Digital Chassis', una plataforma conectada que re\u00fane los m\u00f3dulos esenciales del coche del futuro: cabina digital, conectividad 5G, inteligencia artificial, ADAS, actualizaciones OTA... en definitiva, la columna vertebral del software de un coche.<\/p>\n\n\n\n

Y esta tecnolog\u00eda no es exclusiva de Ferrari. En enero de 2025, Leapmotor anunci\u00f3 que su nuevo SUV B10 tambi\u00e9n utilizar\u00eda esta plataforma. Del mismo modo que Xiaomi anunci\u00f3 en el lanzamiento del SU7 que utilizaba la plataforma Snapdragon Cockpit de Qualcomm. Estas marcas comparten, por tanto, la misma arquitectura digital, lo que hace que el estudio de sus veh\u00edculos sea especialmente interesante para Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Un enorme expediente t\u00e9cnico<\/h2>\n\n\n\n
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Foto Piniluoshan-Weibo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pero m\u00e1s all\u00e1 del ecosistema de software, es la alucinante hoja de especificaciones del Xiaomi SU7 Ultra lo que realmente llama la atenci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • 1.526 CV gracias a la combinaci\u00f3n de 3 motores el\u00e9ctricos,<\/li>\n\n\n\n
  • De 0 a 100 km\/h en 1,98 segundos,<\/li>\n\n\n\n
  • 350 km\/h de velocidad m\u00e1xima,<\/li>\n\n\n\n
  • R\u00e9cord de N\u00fcrburgring: 7'04\" para la versi\u00f3n de producci\u00f3n, 6'22\" para el prototipo Ultra, m\u00e1s r\u00e1pido que el Porsche Taycan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    El SU7 Ultra es, por tanto, la berlina el\u00e9ctrica de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida del mundo. Su arquitectura de bater\u00edas, la gesti\u00f3n t\u00e9rmica en condiciones extremas de conducci\u00f3n, la aerodin\u00e1mica activa e incluso su proceso de fabricaci\u00f3n son aspectos que pueden interesar a Ferrari en el dise\u00f1o de su primer coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

    Ferrari es un experto mundial en chasis y direcci\u00f3n. Pero cuando se trata de software, los gigantes de la tecnolog\u00eda china llevan ventaja. Xiaomi, como grupo tecnol\u00f3gico antes que fabricante de coches, ha apostado desde el principio por una experiencia de usuario conectada y fluida, potenciada por la IA y el 5G. Este coche es un escaparate de modernidad que Ferrari no puede ignorar.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Foto Piniluoshan-Weibo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Un ambiente tenso para Ferrari en China <\/h2>\n\n\n\n

    Esta curiosidad por Xiaomi llega adem\u00e1s en un momento clave. Al igual que otros fabricantes europeos, las ventas de Ferrari caen cada a\u00f1o en China. Y para atraer a una clientela china m\u00e1s joven y tecn\u00f3fila, los c\u00f3digos de Xiaomi no son una casualidad.<\/p>\n\n\n\n

    Porque el Xiaomi SU7 no es solo un monstruo de las prestaciones. Tambi\u00e9n es un \u00e9xito comercial: m\u00e1s de 175.000 unidades vendidas en 12 meses, colas de varios meses y una imagen de marca impulsada como nunca antes para Xiaomi.<\/p>\n\n\n\n

    Xiaomi vs Ferrari: \u00bffascinaci\u00f3n mutua?<\/h2>\n\n\n\n

    El respeto parece ser mutuo. Lei Jun, CEO de Xiaomi, fue visto conduciendo un Ferrari Purosangue el a\u00f1o pasado. Y seg\u00fan varias fuentes, est\u00e1 muy interesado en el primer modelo el\u00e9ctrico de Ferrari. \u00bfUn intercambio de buena voluntad? Tal vez.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":40336,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-40159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa Xiaomi SU7 surprise \u00e0 Maranello : pourquoi Ferrari s'int\u00e9resse aux voitures chinoises - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ce n\u2019est pas une rumeur : une Xiaomi SU7 Ultra a bel et bien \u00e9t\u00e9 aper\u00e7ue \u00e0 la sortie des ateliers Ferrari, \u00e0 Maranello. 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