{"id":39654,"date":"2025-07-06T11:52:26","date_gmt":"2025-07-06T09:52:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39654"},"modified":"2025-07-06T11:52:26","modified_gmt":"2025-07-06T09:52:26","slug":"por-fin-un-delorean-con-motor-ferrari-v8-y-prestaciones-dignas-de-este-icono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/ferrari\/une-delorean-avec-un-moteur-v8-ferrari-des-performances-enfin-dignes-de-cette-icone\/","title":{"rendered":"Un DeLorean con motor Ferrari V8: por fin prestaciones dignas de este icono"},"content":{"rendered":"
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Tuvieron que pasar m\u00e1s de cuarenta a\u00f1os para que el DeLorean DMC-12 cumpliera finalmente la promesa que suger\u00eda su dise\u00f1o. M\u00edtico gracias a la pel\u00edcula Regreso al futuro, el famoso coche con puertas de mariposa se ha convertido en un objeto de culto... pero en su momento, su fracaso comercial dej\u00f3 un sabor amargo.<\/p>\n\n\n\n

Cuando sali\u00f3 a la venta en 1981, el DeLorean caus\u00f3 un gran impacto en t\u00e9rminos est\u00e9ticos: carrocer\u00eda de acero inoxidable cepillado, puertas de ala de gaviota, l\u00edneas futuristas... pero el tren motriz era demasiado t\u00edmido bajo el cap\u00f3. La f\u00e1brica hab\u00eda elegido un motor V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo) de 2,8 litros que desarrollaba s\u00f3lo 130 CV. El resultado: un tiempo de 0 a 100 km\/h de m\u00e1s de 10 segundos, muy lejos de los deportivos de la \u00e9poca, como el Porsche 911 o el Corvette.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta falta de potencia, combinada con un precio elevado, un acabado perfectible, una red de distribuci\u00f3n limitada y el esc\u00e1ndalo legal que salpic\u00f3 a John DeLorean, precipit\u00f3 la quiebra de la empresa tras producir s\u00f3lo 9.000 ejemplares entre 1981 y 1983. Ir\u00f3nicamente, el cine salv\u00f3 al DeLorean al darle un seguimiento de culto. Pero en la carretera, nunca estuvo a la altura de lo que promet\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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Hoy, por fin se ha rectificado esta injusticia mec\u00e1nica gracias a un equipo de entusiastas. Mientras Europa piensa en introducir motores el\u00e9ctricos, En Estados Unidos, FuelTech ha resucitado un DeLorean sin motor injertando un Ferrari V8 bajo su carrocer\u00eda de acero inoxidable.<\/strong> En concreto, el motor atmosf\u00e9rico de 4,3 litros y 460 CV de un Ferrari California 2012 siniestrado.<\/p>\n\n\n\n

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Para hacer frente a esta nueva caballer\u00eda, el DeLorean recibi\u00f3 una importante actualizaci\u00f3n t\u00e9cnica: chasis reforzado, suspensi\u00f3n KW, brazos de suspensi\u00f3n de aluminio, silentblocks r\u00edgidos, frenos sobredimensionados y neum\u00e1ticos Toyo R888. La caja de cambios manual de seis velocidades es una Tiptronic<\/strong> prestado de un Porsche 911.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Presentado en el SEMA Show de 2024, el Ferrari DeLorean V8 finalmente sali\u00f3 a la carretera este verano en el evento Caffeine and Octane de Atlanta. Lo que en su d\u00eda fue acusado de ser un concept car est\u00e1tico es ahora un coche vivo, listo para hacer honor a sus credenciales de supercoche de los 80. Ya podemos imaginarnos una nueva pel\u00edcula de Regreso al futuro con este Delorean rugiendo con un motor Ferrari V8.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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