{"id":39618,"date":"2025-07-03T09:36:15","date_gmt":"2025-07-03T07:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39618"},"modified":"2025-07-03T09:39:46","modified_gmt":"2025-07-03T07:39:46","slug":"la-nefasta-produccion-del-fiat-grande-panda-por-trabajadores-italianos-expulsados-de-serbia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/fiat\/production-maudite-de-la-fiat-grande-panda-des-travailleurs-italiens-renvoyes-de-serbie\/","title":{"rendered":"Producci\u00f3n maldita del Fiat Grande Panda: trabajadores italianos despedidos en Serbia"},"content":{"rendered":"
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Desde su lanzamiento comercial a principios de 2025, el Fiat Grande Panda<\/a> acumula los signos de un \u00e9xito popular: m\u00e1s de 15.000 pedidos en pocas semanas, con un estilo neo-retro que atrae y precios atractivos. Pero en el lado de la producci\u00f3n, la Stellantis<\/a> sigue estancada. El \u00faltimo giro: Un error administrativo oblig\u00f3 a cuarenta trabajadores italianos a hacer las maletas y abandonar Serbia con car\u00e1cter de urgencia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se env\u00edan refuerzos para mantener el ritmo<\/h2>\n\n\n\n

Recordemos: el pasado mes de abril, ante la escasez de mano de obra local en su planta serbia de Kragujevac, Stellantis empez\u00f3 a desplazar a decenas de trabajadores italianos de sus plantas de Melfi, M\u00f3dena y Atessa. El objetivo era apoyar a la mano de obra local y alcanzar el ritmo de producci\u00f3n de 500 veh\u00edculos diarios en primavera.<\/p>\n\n\n\n

Pero la realidad es bien distinta. A pesar de estos refuerzos, la producci\u00f3n sigue estancada en torno a las 150-180 unidades diarias, muy lejos del objetivo inicial, a pesar de que el fabricante planific\u00f3 recientemente la apertura de un tercer turno para intentar mantener el ritmo de la demanda.<\/p>\n\n\n\n

Cuando la burocracia sabotea la producci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Justo cuando la f\u00e1brica empezaba a encontrar su sitio, apareci\u00f3 un inesperado grano de arena: un error garrafal en la gesti\u00f3n de los visados. Seg\u00fan Milano Finanza, Unos cuarenta trabajadores de Melfi, que llevaban varias semanas destinados en Serbia, se vieron obligados a regresar precipitadamente a Italia.<\/strong> \u00bfEl motivo? Errores administrativos que imped\u00edan la expedici\u00f3n de permisos de residencia de larga duraci\u00f3n. Una vez superado el plazo legal de 90 d\u00edas sin un permiso de residencia adecuado, estos trabajadores corr\u00edan el riesgo de convertirse en... ilegales.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los trabajadores declar\u00f3: \"La organizaci\u00f3n fue catastr\u00f3fica... nada estaba claro: pasaportes, plazos, documentaci\u00f3n... Nos enteramos casi de la noche a la ma\u00f1ana de que ten\u00edamos que volver\". La mayor\u00eda incluso hab\u00eda alquilado pisos in situ, y ahora se encuentran pagando un mes m\u00e1s de alquiler para nada.<\/p>\n\n\n\n

Un golpe para Stellantis<\/h2>\n\n\n\n

Stellantis confirm\u00f3 el fallo administrativo, citando un \"problema burocr\u00e1tico solucionable\". Pero el da\u00f1o ya est\u00e1 hecho. Estos trabajadores no s\u00f3lo fueron de los primeros en ser destinados y, por tanto, los m\u00e1s experimentados para formar a la mano de obra local, sino que su precipitada marcha se produce en un momento en que la planta sigue teniendo que hacer frente a retrasos en las entregas, especialmente de las versiones h\u00edbridas.<\/p>\n\n\n\n

El calendario se oscurece a\u00fan m\u00e1s a medida que se acercan las vacaciones de verano: la planta de Kragujevac cerrar\u00e1 sus puertas del 2 al 17 de agosto. Algunos esperan que los trabajadores italianos regresen tras esta pausa forzosa, pero nada est\u00e1 garantizado.<\/p>\n\n\n\n

Popularidad en declive<\/h2>\n\n\n\n

Todo esto ensombrece la apuesta de Grande Panda. Presentado como Fiat<\/a>Deb\u00eda relanzar la marca en Europa gracias a una f\u00f3rmula sencilla: buena relaci\u00f3n calidad-precio, aspecto atractivo y producci\u00f3n a gran escala. Pero sin un ritmo de producci\u00f3n sostenido, la promesa de un Fiat popular y accesible a todos se erosionaba d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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