{"id":39580,"date":"2025-07-02T12:42:10","date_gmt":"2025-07-02T10:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39580"},"modified":"2025-07-02T07:58:08","modified_gmt":"2025-07-02T05:58:08","slug":"este-lamborghini-victorias-secret-unico-ha-estado-durmiendo-durante-14-anos-y-esta-tratando-de-despertarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/cette-unique-lamborghini-victorias-secret-dort-depuis-14-ans-il-essaie-de-la-reveiller\/","title":{"rendered":"Este exclusivo Lamborghini de Victoria's Secret lleva 14 a\u00f1os durmiendo: \u00a1intenta despertarlo!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Algunos proyectos mec\u00e1nicos son m\u00e1s aventura que simple reparaci\u00f3n. Eso es exactamente lo que Cameron, de DC Motorworks, se ha propuesto hacer con una rara joya: a Lamborghini<\/a> Diablo Victoria's Secret, 1998.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Problema: este Diablo lleva 14 a\u00f1os sin arrancar. <\/strong>Abandonado en el fondo de un garaje, desmantelado, sucio y con los neum\u00e1ticos agrietados, el supercoche italiano estaba todo menos listo para volver a rugir. Hubo que empezar de cero: el equipo empez\u00f3 empujando el coche hasta el taller -no hab\u00eda otra forma de ponerlo en marcha- antes de embarcarse en una revisi\u00f3n a fondo.<\/p>\n\n\n\n

El legendario V12 atmosf\u00e9rico no se ha salvado a lo largo de los a\u00f1os.<\/strong> Lo primero es lo primero: una bomba de combustible muerta, hay que drenar el combustible y revisar todo el sistema de combustible. Cameron y su equipo cambian bombas y filtros, rellenan aceite nuevo y purgan meticulosamente el sistema de frenos y el embrague. Un verdadero quebradero de cabeza en un Diablo, donde cada tornillo parece estar oculto bajo otro componente.<\/p>\n\n\n\n

Luego est\u00e1 la sorpresa interior:<\/strong> Tras a\u00f1os almacenado, el interior a\u00fan presentaba marcas de moho y otras desagradables sorpresas. Afortunadamente, una limpieza a fondo devolvi\u00f3 a la tapicer\u00eda de color claro su lujoso aspecto original.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Por fin llega el gran momento.<\/strong> Encendido, cebador y... milagro: el V12 tose, farfulla y luego casi corre redondo. El escape no echa mucho humo, y no hay ning\u00fan ruido anormal. Por supuesto, algunas luces de advertencia segu\u00edan parpadeando en el salpicadero (airbag y freno de mano en particular), pero no importaba: el Diablo est\u00e1 vivo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cameron y Andy incluso dieron sus primeros giros al volante. Bajo sus cuidadosas manos, Victoria's Secret avanza de nuevo en sus nuevos neum\u00e1ticos,<\/strong> sin calarse ni derramar sus tripas sobre el asfalto. La direcci\u00f3n respond\u00eda bien, el embrague ten\u00eda buen agarre y, a pesar de una ligera fuga de aceite, la prueba fue un \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n

Incluso despu\u00e9s de 15 a\u00f1os de abandono, algunos supercoches consiguen volver a la vida. Es un buen negocio para el propietario de este, ya que se vendi\u00f3 por 350.000 d\u00f3lares en 2006 antes de estrellarse y luego ser abandonado.<\/p>\n\n\n\n

\n