{"id":39342,"date":"2025-06-25T07:36:13","date_gmt":"2025-06-25T05:36:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39342"},"modified":"2025-06-25T07:36:13","modified_gmt":"2025-06-25T05:36:13","slug":"alfa-romeo-junior-ultimas-cifras-de-pedidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/alfa-romeo-junior-voici-les-derniers-chiffres-de-commandes\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Junior: aqu\u00ed est\u00e1n las \u00faltimas cifras de pedidos (\u00a1y feliz cumplea\u00f1os!)"},"content":{"rendered":"
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Con motivo de la celebraci\u00f3n del 115 aniversario de Alfa Romeo, la marca italiana s\u00f3lo ten\u00eda un tema que destacar: las prestaciones comerciales de su \u00faltimo modelo, el Alfa Romeo Junior.<\/strong> A falta de novedades para 2025, que ya est\u00e1 muy avanzado, el fabricante vuelve a apoyarse en las cifras de pedidos para alimentar sus comunicaciones.<\/p>\n\n\n\n

Y con raz\u00f3n: Alfa Romeo<\/a> acaba de anunciar que ha superado la barrera de los 42.000 pedidos de su BSUV, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para la primavera de 2024. Esta cifra mantiene la misma din\u00e1mica que en los meses anteriores, confirmando un ritmo estable y prometedor de 40.000 a 50.000 unidades anuales. Un rendimiento que convierte al Junior en el verdadero motor de ventas de la marca.<\/p>\n\n\n\n

Un ritmo constante trimestre tras trimestre<\/h2>\n\n\n\n

Desde su lanzamiento, el Alfa Romeo Junior ha experimentado un aumento constante de las ventas, como demuestra el desglose trimestral de los pedidos:<\/p>\n\n\n\n

Cuarto<\/th>Pedidos estimados<\/th><\/tr><\/thead>
Q2 2024<\/td>5 000<\/td><\/tr>
Q3 2024<\/td>5 000<\/td><\/tr>
Q4 2024<\/td>9 000<\/td><\/tr>
Q1 2025<\/td>11 000<\/td><\/tr>
Q2 2025<\/td>12 000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Estas cifras muestran una curva ascendente, con el segundo trimestre de 2025 ligeramente por encima del trimestre anterior. Esto demuestra que el efecto novedad a\u00fan no ha desaparecido y que Junior sigue captando nuevos clientes.<\/p>\n\n\n\n

Un modelo que se ha convertido en esencial<\/h2>\n\n\n\n

Hoy en d\u00eda, el Junior representa entre el 50 % y el 71 % de las matriculaciones de Alfa Romeo seg\u00fan los pa\u00edses, prueba evidente de su papel estrat\u00e9gico en la gama. Es el \u00fanico motor de crecimiento de las matriculaciones de la marca (+20 % en un a\u00f1o a escala europea), en particular en sus mercados emblem\u00e1ticos: Italia, Francia, Alemania y Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Desde principios de 2025 se han matriculado m\u00e1s de 12.000 unidades, lo que supone una media mensual de entre 2.000 y 3.000 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY ahora qu\u00e9?<\/h2>\n\n\n\n

He aqu\u00ed el doble reto para Alfa Romeo: mantener el nivel de pedidos de Junior, pero tambi\u00e9n ampliar la gama para evitar que la marca vuelva a depender de un \u00fanico modelo.<\/strong> Tras el Tonale en 2022, el 33 Stradale en producci\u00f3n ultralimitada en 2023 y el Junior en 2024, no hay previsto ning\u00fan modelo nuevo para 2025. Esto es motivo de preocupaci\u00f3n, sobre todo porque la supervivencia de Alfa Romeo ha dependido hist\u00f3ricamente de una gama demasiado limitada.<\/p>\n\n\n\n

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