{"id":39085,"date":"2025-06-14T19:14:46","date_gmt":"2025-06-14T17:14:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39085"},"modified":"2025-06-13T15:17:54","modified_gmt":"2025-06-13T13:17:54","slug":"compra-el-lamborghini-perfecto-por-320-000-euros-en-realidad-esta-averiado-con-defectos-ocultos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/il-achete-la-lamborghini-parfaite-pour-320-000-e-elle-est-en-realite-en-panne-avec-des-defauts-caches\/","title":{"rendered":"Compra el Lamborghini \"perfecto\" por 320.000 euros... en realidad est\u00e1 averiado con defectos ocultos"},"content":{"rendered":"
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Cuando te gastas 320.000 euros en un Lamborghini Aventador SV<\/a>esperamos un veh\u00edculo irreprochable.<\/strong> Eso es lo que esperaba un famoso YouTuber brit\u00e1nico de coches cuando compr\u00f3 su primer Lamborghini<\/a>. Quer\u00eda llevarla a la pista, hacer viajes por carretera y crear contenidos con sus amigos creativos como Matt Armstrong y DDE. Pero su sue\u00f1o pronto se vino abajo.<\/p>\n\n\n\n

Un Lamborghini \"perfecto\"... en apariencia<\/h2>\n\n\n\n

El coche se adquiri\u00f3 a distancia a trav\u00e9s de un concesionario brit\u00e1nico de gran reputaci\u00f3n, que lo present\u00f3 en un estado impecable. Se trata de una venta en consignaci\u00f3n: el veh\u00edculo pertenece a un particular, pero se ofrece a la venta a trav\u00e9s de este concesionario.<\/p>\n\n\n\n

El comprador comete entonces un error fatal: transfiere los fondos directamente al propietario, y no a la empresa intermediaria. Como consecuencia, perder\u00e1 todos sus derechos como consumidor en caso de litigio.<\/p>\n\n\n\n

El coche fue entregado en Portugal para rodar en un circuito. Cuando ve el coche en la vida real, enseguida se da cuenta de un detalle sospechoso: el parachoques delantero y el cap\u00f3 no son del mismo color, se\u00f1al de un trabajo de pintura no declarado. Y lo que es m\u00e1s importante, al arrancar el coche se enciende una luz de advertencia del motor.<\/p>\n\n\n\n

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A pesar de ello, se puso al volante. Tras recorrer s\u00f3lo 165 km, sinti\u00f3 que algo iba mal. Por precauci\u00f3n, decidi\u00f3 no seguir conduciendo y envi\u00f3 el coche por correo a Inglaterra para su revisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Una avalancha de defectos descubiertos a la vuelta<\/h2>\n\n\n\n

Fue en el Reino Unido donde el caso dio otro giro. Talleres especializados inspeccionaron el coche. Los resultados fueron abrumadores:<\/p>\n\n\n\n

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  • Caja de cambios e-gear defectuosa,<\/li>\n\n\n\n
  • Fugas en la bomba de agua,<\/li>\n\n\n\n
  • Sensores fuera de servicio,<\/li>\n\n\n\n
  • Informe t\u00e9cnico cuestionable,<\/li>\n\n\n\n
  • Neum\u00e1ticos demasiado gastados.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Tambi\u00e9n descubre un informe de inspecci\u00f3n del Lamborghini falsificado o chapucero, con datos incoherentes. <\/strong>Pero incluso en el famoso sitio web CarVertical, todo parece ir bien.<\/p>\n\n\n\n

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    Sin soluci\u00f3n tras 7 meses de discusiones<\/h2>\n\n\n\n

    El minorista se defiende culpando a un taller de terceros. El comprador lleva m\u00e1s de 7 meses intentando llegar a un acuerdo, pero sin \u00e9xito. No ha recibido ni el reembolso ni la plena responsabilidad de las reparaciones. En el v\u00eddeo, menciona su intenci\u00f3n de revelar p\u00fablicamente el nombre del minorista si sigue sin obtener una soluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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    Desde entonces, se ha rehecho la pintura y se ha protegido con pel\u00edcula PPF, pero los principales defectos mec\u00e1nicos siguen sin resolverse. Este testimonio subraya lo arriesgado que es comprar un supercoche a distancia, incluso a un profesional de confianza. Est\u00e9 atento.<\/p>\n\n\n\n

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