{"id":39056,"date":"2025-06-12T15:07:59","date_gmt":"2025-06-12T13:07:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39056"},"modified":"2025-06-12T15:09:08","modified_gmt":"2025-06-12T13:09:08","slug":"ferrari-f1-la-prensa-italiana-ya-quiere-la-cabeza-de-frederic-vasseur-esto-es-lo-que-pensamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/competition\/formule-1\/ferrari-f1-la-presse-italienne-veut-elle-deja-la-tete-de-frederic-vasseur-voici-ce-que-lon-en-pense\/","title":{"rendered":"Ferrari F1: \u00bfquiere ya la prensa italiana la cabeza de Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur? \u00a1Ser\u00eda un error!"},"content":{"rendered":"
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Desde hace varios d\u00edas, una ola de escepticismo recorre las columnas de la prensa italiana. \"La Gazzetta dello Sport\", \"Corriere dello Sport\", \"Motorsport Italia\"... todos apuntan al mismo escenario: Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur podr\u00eda no ser reelegido al frente de la Scuderia Ferrari al final de la temporada 2025. F\u00f3rmula 1<\/a>. \u00bfEst\u00e1 ya el director del equipo en la cuerda floja? Los tres pr\u00f3ximos Grandes Premios (Canad\u00e1, Austria y Gran Breta\u00f1a) ser\u00e1n cruciales para su futuro. Y en los pasillos de Maranello empieza a sonar un nombre: el de Antonello Coletta, actual jefe del programa de resistencia.<\/p>\n\n\n\n

Pero, \u00bfhay que poner ya en tela de juicio la obra de Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur? He aqu\u00ed nuestro an\u00e1lisis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un equipo en reestructuraci\u00f3n, un director de equipo bajo presi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, que llega a principios de 2023, ha heredado un Scuderia<\/a> a\u00fan en reconstrucci\u00f3n tras la marcha de Mattia Binotto.<\/strong> Tuvo que lidiar con una organizaci\u00f3n a\u00fan fr\u00e1gil, una plantilla cambiante y un monoplaza (el SF-23 y luego el SF-24) cuyo rendimiento a menudo estaba re\u00f1ido con sus ambiciones. A pesar de ello, Ferrari termin\u00f3 3\u00ba en 2023 y 2\u00ba en el campeonato de 2024. Resultados que, en la mayor\u00eda de los equipos, se considerar\u00edan s\u00f3lidos.<\/p>\n\n\n\n

Pero no estamos en cualquier sitio. Estamos hablando de Ferrari. Y en Maranello, el segundo puesto suele considerarse una humillaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfTres carreras para convencer?<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan algunos medios italianos, Vasseur se juega su futuro en las tres pr\u00f3ximas carreras. No con la esperanza de un nuevo t\u00edtulo, que McLaren tiene todas las papeletas para ganar esta temporada, sino m\u00e1s bien para demostrar una reacci\u00f3n, un salto adelante, una din\u00e1mica. Si no hay progresos significativos, la direcci\u00f3n podr\u00eda decidir pasar p\u00e1gina a finales de a\u00f1o, cuando expira su contrato.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, el momento ser\u00eda ideal para una transici\u00f3n: 2026 marcar\u00e1 la introducci\u00f3n de reglamentos t\u00e9cnicos completamente nuevos, la llegada del nuevo motor Ferrari y el comienzo de una nueva era con Lo\u00efc Serra, el nuevo Director T\u00e9cnico, nombrado recientemente en sustituci\u00f3n de Enrico Cardile.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfDe verdad tenemos que cambiar de capit\u00e1n cada vez que hay tormenta?<\/h2>\n\n\n\n

La historia reciente de la Scuderia no da motivos para el optimismo en lo que respecta a la estabilidad de la direcci\u00f3n.<\/strong> En efecto, desde la marcha de Jean Todt en 2007, que tard\u00f3 seis largos a\u00f1os en construir el equipo campe\u00f3n del mundo,<\/strong> Ferrari ha tenido nada menos que cinco directores de equipo en 17 a\u00f1os: Domenicali, Mattiacci, Arrivabene, Binotto y ahora Vasseur. Todos han fracasado en su intento de romper la maldici\u00f3n del segundo puesto.<\/p>\n\n\n\n

Maurizio Arrivabene y Mattia Binotto dirigieron el equipo durante cuatro temporadas cada uno. El primero vio a su equipo terminar en un humilde 2\u00ba puesto, al igual que el segundo, con un dram\u00e1tico 6\u00ba puesto en 2020 como punto m\u00e1s bajo.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en la historia, s\u00f3lo Jean Todt, con 14 a\u00f1os al frente de Ferrari, fue capaz de transformar la Scuderia en una apisonadora. Antes de \u00e9l, Marco Piccinini permaneci\u00f3 11 a\u00f1os, con altos (t\u00edtulos en 1982 y 1983) y bajos (10\u00ba en 1980). En resumen, la paciencia a veces ha dado sus frutos en Maranello.<\/p>\n\n\n\n

Los favoritos de Vasseur: Hamilton, Serra... y el futuro<\/h2>\n\n\n\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur no ha rehuido las decisiones arriesgadas. La sustituci\u00f3n de Carlos Sainz por Lewis Hamilton a partir de 2025, o m\u00e1s recientemente la de Enrico Cardile por Lo\u00efc Serra, muestran una voluntad de construir su proyecto. No se ha contentado con gestionar lo que ya existe, sino que ha intentado sentar las bases del futuro.<\/p>\n\n\n\n

Pero ese futuro es 2026. La nueva normativa. El nuevo motor. Una posible nueva jerarqu\u00eda. Y, por qu\u00e9 no, una sorpresa al estilo Brawn GP. Tambi\u00e9n por eso, en nuestra opini\u00f3n, ser\u00eda totalmente contraproducente juzgar a Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur \u00fanicamente por los resultados de la temporada actual... y de la siguiente.<\/p>\n\n\n\n

Comunicaci\u00f3n mejorable<\/h2>\n\n\n\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur puede ser criticado por comunicarse de una manera m\u00e1s corporativa que cuando empez\u00f3 en Sauber,<\/strong> con frases hechas como \"el potencial del coche a\u00fan est\u00e1 por desvelar\". Un lenguaje que a veces molesta a los tifosi, amantes de la transparencia y la pasi\u00f3n descarnada.<\/p>\n\n\n\n

Pero en un equipo como Ferrari, dominar la oratoria es tanto un arte como ajustar el aler\u00f3n trasero. Vasseur juega al equilibrio entre lo interno y lo externo. Y eso tambi\u00e9n merece ser tenido en cuenta.<\/p>\n\n\n\n

Dar tiempo al tiempo<\/h2>\n\n\n\n

En nuestra opini\u00f3n, ser\u00eda un error despedir a Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur al final de la temporada 2025. Merece quedarse al menos hasta el final de la temporada 2027, es decir, dos a\u00f1os completos con el nuevo reglamento t\u00e9cnico. Ser\u00e1 entonces cuando se pueda juzgar realmente su proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari se encuentra ahora en una trayectoria que, a pesar de las frustraciones, sigue siendo mucho m\u00e1s estable que en 2020. El talento est\u00e1 ah\u00ed. El d\u00fao Leclerc-Hamilton es prometedor. La llegada de Serra en el plano t\u00e9cnico podr\u00eda ser decisiva. Pero todo eso requiere tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Volver a cambiar ahora al director del equipo ser\u00eda como empezar un ciclo desde cero... otra vez.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":35357,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[328,323],"tags":[331,370],"class_list":["post-39056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formule-1","category-competition","tag-frederic-vasseur","tag-scuderia-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari F1 : la presse italienne veut-elle d\u00e9j\u00e0 la t\u00eate de Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur ? 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