{"id":38345,"date":"2025-05-08T16:59:56","date_gmt":"2025-05-08T14:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38345"},"modified":"2025-05-08T14:57:44","modified_gmt":"2025-05-08T12:57:44","slug":"ferrari-f1-estas-cifras-demuestran-que-incluso-con-cambios-el-campeonato-de-2025-esta-fuera-de-alcance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/competition\/formule-1\/ferrari-f1-ces-chiffres-prouvent-que-meme-avec-des-evolutions-le-championnat-2025-est-hors-de-portee\/","title":{"rendered":"Ferrari F1: estas cifras demuestran que, incluso con cambios, el campeonato de 2025 est\u00e1 fuera de nuestro alcance"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tras s\u00f3lo seis carreras de las veinticuatro del programa, la situaci\u00f3n ya es amarga para los Scuderia Ferrari<\/a>. <\/strong>A pesar de las renovadas ambiciones y de una alineaci\u00f3n de pilotos ultracompetitiva, la temporada 2025 de F\u00f3rmula 1<\/a> ya parece escap\u00e1rsele de las manos al equipo italiano. Peor a\u00fan, las cifras son incontestables: la trayectoria actual es casi id\u00e9ntica a la de 2023... el a\u00f1o en que Ferrari tuvo que conformarse con luchar por el segundo puesto,<\/strong> terminando finalmente tercero, justo por detr\u00e1s de Mercedes y muy lejos de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

94 puntos en seis carreras: hasta 2023<\/h2>\n\n\n\n

A primera vista, el recuento de 2025 puntos podr\u00eda pasar desapercibido. Pero puesto en perspectiva con temporadas anteriores, se convierte en una se\u00f1al de alarma. En 2022, Ferrari ya ten\u00eda 169 puntos a estas alturas. En 2024, 187 puntos. Pero en 2023, un a\u00f1o de relativo estancamiento, la Scuderia ten\u00eda s\u00f3lo 90 puntos despu\u00e9s de seis carreras. \u00bfHoy? 94 puntos. Dif\u00edcilmente mejor.<\/p>\n\n\n\n

Temporada<\/th>Puntos despu\u00e9s de 6 GP<\/th><\/tr><\/thead>
2022<\/td>169<\/td><\/tr>
2023<\/td>90<\/td><\/tr>
2024<\/td>187<\/td><\/tr>
2025<\/td>94<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Este paralelismo no es insignificante: demuestra que a pesar de los cambios prometidos<\/a>La SF-25 no ofrec\u00eda ninguna garant\u00eda de progreso. Peor a\u00fan, los resultados se estancaban, mientras que McLaren y Mercedes marcaban el inicio de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Gr\u00e1ficos Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

152 puntos por detr\u00e1s<\/h2>\n\n\n\n

En Miami, la bofetada fue brutal. Mientras el circuito parec\u00eda favorecer a Ferrari, Leclerc y Hamilton no pudieron hacer nada mejor que el 7\u00ba y 8\u00ba puesto. El resultado: un d\u00e9ficit de 152 puntos sobre McLaren, que ya suma 246. Incluso Red Bull, s\u00f3lo aupado por un Max Verstappen en estado de gracia, se mantiene por delante con 105 puntos.<\/p>\n\n\n\n

La diferencia es tan grande que el regreso a la carrera por el campeonato de constructores parece ahora imposible, incluso con los importantes cambios previstos en Imola y Barcelona. \u00bfEl objetivo realista? La segunda plaza, que ya se disputan Mercedes (141 puntos) y Ferrari (94 puntos).<\/p>\n\n\n\n

Un coche inestable y un problema estructural<\/h2>\n\n\n\n

El fracaso actual no se debe \u00fanicamente a los puntos. T\u00e9cnicamente, el SF-25 no est\u00e1 a la altura de sus promesas. Contrariamente a las hip\u00f3tesis iniciales sobre su aerodin\u00e1mica, el verdadero tal\u00f3n de Aquiles es mec\u00e1nico: la suspensi\u00f3n trasera. <\/strong>Inestabilidad, mala gesti\u00f3n de la altura de conducci\u00f3n, desgaste excesivo del fondo plano... Ferrari simplemente no consigue sacar el m\u00e1ximo partido a su chasis.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es peor? El problema se detect\u00f3 en marzo<\/a>Pero no hay una soluci\u00f3n r\u00e1pida a la vista. Se est\u00e1 preparando una nueva suspensi\u00f3n trasera, pero no llegar\u00e1 hasta dentro de varias carreras. Hasta entonces, los pilotos tendr\u00e1n que lidiar con un monoplaza \"tambaleante\", en palabras de una fuente cercana al equipo.<\/p>\n\n\n\n

Un reset en Barcelona... \u00bfo una ruptura?<\/h2>\n\n\n\n

Ante el fracaso de Miami, Fred Vasseur habl\u00f3 de un \" reset para todos<\/a> \"Pero detr\u00e1s de esta fachada, la preocupaci\u00f3n es cada vez mayor. Pero detr\u00e1s de esta fachada, la preocupaci\u00f3n es cada vez mayor. Las tensiones internas van en aumento: Leclerc parece resignado, mientras que Hamilton ya no duda en alzar la voz<\/a>por radio y en privado. El enfrentamiento en Miami entre el piloto y el ingeniero de carrera dej\u00f3 una huella imborrable.<\/p>\n\n\n\n

Vasseur est\u00e1 ahora entre la espada y la pared. Barcelona podr\u00eda ser la prueba definitiva, no s\u00f3lo para el coche, sino tambi\u00e9n para la estructura organizativa. La reciente llegada de Lo\u00efc Serra como Director T\u00e9cnico en octubre de 2024 a\u00fan no ha dado los resultados deseados. E internamente, algunos empiezan a plantearse tomar decisiones dif\u00edciles si los resultados no acompa\u00f1an.<\/p>\n\n\n\n

El podio... pero no la corona<\/h2>\n\n\n\n

A pesar del ambiente electrizante, no todo est\u00e1 perdido para Ferrari. La batalla por el 2\u00ba puesto del campeonato est\u00e1 m\u00e1s abierta que nunca. <\/strong>Red Bull parece depender \u00fanicamente de Verstappen, mientras que Mercedes viene fuerte con Russell y Antonelli, sin ser intocables.<\/p>\n\n\n\n

Pero el objetivo inicial de devolver un t\u00edtulo a Maranello ya parece inalcanzable. <\/strong>Como en 2023, la Scuderia tendr\u00e1 que conformarse con el papel de aspirante. Con una gran diferencia este a\u00f1o: las promesas invernales, con un nuevo monoplaza a 99 %<\/a>no se han mantenido.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":38348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[323,328],"tags":[370],"class_list":["post-38345","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-competition","category-formule-1","tag-scuderia-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari F1 : ces chiffres prouvent que m\u00eame avec des \u00e9volutions, le championnat 2025 est hors de port\u00e9e - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apr\u00e8s seulement six courses sur les vingt-quatre au programme, le constat est d\u00e9j\u00e0 amer pour la Scuderia Ferrari. 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