{"id":38088,"date":"2025-04-24T10:08:14","date_gmt":"2025-04-24T08:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38088"},"modified":"2025-04-24T10:08:14","modified_gmt":"2025-04-24T08:08:14","slug":"los-plazos-de-entrega-del-fiat-grande-panda-se-alargan-ante-el-creciente-numero-de-pedidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/fiat\/fiat-grande-panda-face-au-succes-des-commandes-les-delais-de-livraison-sallongent-encore\/","title":{"rendered":"Fiat Grande Panda: ante el aumento de pedidos, los plazos de entrega se alargan a\u00fan m\u00e1s"},"content":{"rendered":"
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Hay coches que crean una espera. Y los hay que la prolongan. Presentado en el verano de 2024<\/a>, probado a principios de 2025<\/a>el Fiat Grande Panda<\/a> ha sido noticia desde entonces. Pero esta vez no es por su dise\u00f1o neo-retro ni por su atractiva relaci\u00f3n calidad-precio, sino por sus plazos de entrega, que cada vez son m\u00e1s largos... todav\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuerte demanda, pero producci\u00f3n con dificultades<\/h2>\n\n\n\n

Acu\u00e9rdate: en febrero de 2025<\/a>En enero, anunciamos que los primeros modelos Grande Panda, encargados en enero, llegar\u00edan en primavera. Ahora, al entrar en el mes de abril.., Fiat<\/a> sigue luchando por ofrecer resultados. \u00bfCu\u00e1l es la raz\u00f3n? La producci\u00f3n es incapaz de seguir el ritmo de una demanda superior a la prevista.<\/p>\n\n\n\n

Producido en Serbia, en la planta de Kragujevac, el Grande Panda deb\u00eda beneficiarse de una aceleraci\u00f3n gradual. Pero, en realidad, el aumento se est\u00e1 produciendo a un ritmo m\u00e1s lento. Seg\u00fan nuestras informaciones, la producci\u00f3n actual es de 80 a 100 veh\u00edculos al d\u00eda, muy lejos de las 500 unidades diarias previstas por Stellantis. Por ello, a finales de marzo apenas se entregaron unos pocos veh\u00edculos, y el grueso de los pedidos actuales se espera para antes del verano.<\/p>\n\n\n\n

Trabajadores italianos enviados como refuerzo<\/h2>\n\n\n\n

Ante esta situaci\u00f3n, Stellantis se vio obligado a dar un paso sin precedentes: env\u00edo de trabajadores italianos a Serbia<\/a>. \u00bfEl objetivo? Cubrir la escasez de mano de obra local, estimada en m\u00e1s de 1.000 puestos. A pesar de las campa\u00f1as locales de contrataci\u00f3n, los solicitantes no se apresuran a presentarse.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente ofrecido a los empleados de la planta Maserati de M\u00f3dena<\/a>La misi\u00f3n no fue bien recibida por algunos. Pero Stellantis ampli\u00f3 la oferta a otros centros, como Melfi, donde los vol\u00famenes cayeron 64 % en el primer trimestre de 2025. Algunos trabajadores aceptaron finalmente, de forma voluntaria, ir a Kragujevac durante seis meses, con alojamiento, manutenci\u00f3n, viajes pagados y una asignaci\u00f3n de m\u00e1s de 100 euros al d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Plazos de entrega cada vez m\u00e1s largos, sobre todo para los h\u00edbridos<\/h2>\n\n\n\n

Hoy en d\u00eda, hay que armarse de paciencia para poder aspirar a ponerse al volante de un Grande Panda. Seg\u00fan una fuente de Italpassion, las entregas est\u00e1n empezando lentamente. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Empezamos a entregar nuestras primeras existencias a finales de marzo (unos pocos veh\u00edculos). El grueso de los veh\u00edculos pedidos actualmente llegar\u00e1 antes del verano. Plazos de entrega actuales: agosto para un panda bev grande \/ noviembre para un panda mhev grande.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Para un Fiat Grande Panda pedido en abril de 2025, los plazos de entrega var\u00edan considerablemente en funci\u00f3n de la versi\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n