{"id":37379,"date":"2025-03-27T09:11:19","date_gmt":"2025-03-27T08:11:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=37379"},"modified":"2025-03-27T09:11:21","modified_gmt":"2025-03-27T08:11:21","slug":"alfa-romeo-junior-q4-prueba-eficiente-pero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/essai-alfa-romeo-junior-q4-efficace-mais\/","title":{"rendered":"Prueba del Alfa Romeo Junior Q4: \u00a1eficiente! Pero el..."},"content":{"rendered":"
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Por invitaci\u00f3n deAlfa Romeo<\/a>en Italia, en la regi\u00f3n de Langhe, para probar la versi\u00f3n Q4 del B-SUV Alfa Romeo Junior<\/a>.<\/strong> Es un modelo que empiezo a conocer de memoria: despu\u00e9s de el descubrimiento est\u00e1tico en Mil\u00e1n en abril de 2024<\/a>, Prueba del Junior Veloce 280 CV en Balocco<\/a> y el Carrera de 24 horas en Alemania con el Junior 156 CV<\/a>ahora llega el Q4 Junior de 145 CV.<\/p>\n\n\n\n

Entonces, antes de comenzar esta prueba, Es la segunda vez que conduzco un coche Stellantis con el motor EB2 de 1,2 L,<\/strong> como ya lo hab\u00eda probado en el Lancia Ypsilon Ibrida versi\u00f3n de 100 CV<\/a>. Este bloque me pareci\u00f3 perfectamente adecuado para el coche urbano que es el Ypsilon. Es m\u00e1s, no voy a hacer otra presentaci\u00f3n del dise\u00f1o interior o exterior del Junior. As\u00ed que voy a centrarme en el comportamiento del coche y en las ventajas de la soluci\u00f3n Q4.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo funciona la Q4<\/h2>\n\n\n\n

El Alfa Romeo Junior Q4 de 145 CV es, por tanto, un modelo de combusti\u00f3n h\u00edbrida,<\/strong> con un motor el\u00e9ctrico de 21 kW delante, como en la versi\u00f3n de 136 CV, y otro de 21 kW detr\u00e1s. Ambos motores proceden de emotores, m\u00e1s concretamente del modelo M2 eRAD. Todo ello va acoplado a la transmisi\u00f3n eDCT de seis velocidades.<\/p>\n\n\n\n

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Motor el\u00e9ctrico trasero.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como habr\u00e1s deducido, no se trata de un verdadero sistema de tracci\u00f3n total como hemos visto en algunos Alfa Romeo anteriores (o de otros fabricantes de autom\u00f3viles). En su lugar, es un motor el\u00e9ctrico trasero que s\u00f3lo se activa en determinadas condiciones, dependiendo del modo de conducci\u00f3n, que se puede resumir de la siguiente manera:<\/p>\n\n\n\n