{"id":35804,"date":"2025-01-02T09:37:27","date_gmt":"2025-01-02T08:37:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35804"},"modified":"2025-01-03T09:11:57","modified_gmt":"2025-01-03T08:11:57","slug":"fiat-500-electrico-nuestras-cifras-de-ventas-estimadas-para-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/fiat\/fiat-500-electrique-nos-chiffres-estimatifs-des-ventes-pour-2024\/","title":{"rendered":"Fiat 500 el\u00e9ctrico: nuestras cifras de ventas estimadas para 2024, una ca\u00edda espectacular"},"content":{"rendered":"
\"fiat-500-miarfiori\"<\/figure>\n\n\n\n

Lanzado con un dise\u00f1o atractivo y 100 % de producci\u00f3n italiana, el Fiat 500 el\u00e9ctrico ten\u00eda mucho a su favor. Sin embargo, a pesar de su popularidad como modelo el\u00e9ctrico compacto, la realidad del mercado de 2024 es menos brillante. En 2023, las ventas se estabilizaron<\/a>y parece que esta tendencia continuar\u00e1 en 2024, cuando nuestras estimaciones prev\u00e9n una dr\u00e1stica ca\u00edda de las ventas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ventas en ca\u00edda libre<\/h2>\n\n\n\n

En 2023, el modelo 500 el\u00e9ctrico no super\u00f3 las 65.000 unidades en Europa. Aunque esta cifra sigue siendo relativamente alta, representa un estancamiento en comparaci\u00f3n con 2022, y m\u00e1s a\u00fan en comparaci\u00f3n con a\u00f1os anteriores. En 2023, en Francia se matricularon 23.635 unidades, seguida de Alemania, con 23.180, y por \u00faltimo Italia, con solo 4.749 unidades, un mercado en el que el Fiat 500 el\u00e9ctrico sigue luchando por encontrar su lugar. Y 2024 es, como era de esperar, un paso atr\u00e1s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/th>Fiat 500 BEV<\/th><\/tr><\/thead>
2024 (previsi\u00f3n)<\/td>30000<\/td><\/tr>
2023<\/td>65000<\/td><\/tr>
2022<\/td>66732<\/td><\/tr>
2021<\/td>44000<\/td><\/tr>
2020<\/td>10000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Con la desaparici\u00f3n de las ayudas a la compra en Alemania y un apoyo m\u00ednimo en Italia, el a\u00f1o 2024 no es un regalo del cielo para la industria automovil\u00edstica. Fiat<\/a>. La planta de Mirafiori, que produce los 500 el\u00e9ctricos, ha tenido que cerrar varias veces por falta de demanda.<\/strong>. Y aunque Francia siga apoyando la producci\u00f3n del 500 el\u00e9ctrico, la situaci\u00f3n es cada vez m\u00e1s precaria. Por las mismas razones, al 500 el\u00e9ctrico tampoco le fue bien en el mercado estadounidense<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Nuestras cifras estimadas para 2024<\/h2>\n\n\n\n

Nuestras previsiones para 2024 son igual de preocupantes. Bas\u00e1ndonos en las matriculaciones en los principales pa\u00edses europeos, Francia durante 12 meses, y Alemania e Italia durante 11 meses, las cifras son alarmantes:<\/p>\n\n\n\n