{"id":34930,"date":"2024-10-31T12:57:29","date_gmt":"2024-10-31T11:57:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34930"},"modified":"2024-10-31T12:57:32","modified_gmt":"2024-10-31T11:57:32","slug":"maserati-q3-2024-cifras-la-marca-del-tridente-en-sus-peores-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/maserati\/chiffres-maserati-q3-2024-la-marque-au-trident-dans-ses-pires-annees\/","title":{"rendered":"Cifras Maserati Q3 2024: \u00bfest\u00e1 la marca del Tridente en su peor momento?"},"content":{"rendered":"

Las cifras del tercer trimestre de 2024 publicadas recientemente por Stellantis confirman la preocupante situaci\u00f3n de Maserati.<\/strong> Con s\u00f3lo 195 millones de euros de ingresos en el trimestre<\/strong>la marca trident sigue cayendo en picado.<\/strong> En comparaci\u00f3n con los 496 millones de euros de ingresos registrados en el tercer trimestre de 2023, este hasta casi 61 %<\/strong> pone de manifiesto la debilidad actual de Maserati, a pesar de sus esfuerzos por mantener su lugar entre las marcas de lujo. Estos resultados dejan poco lugar a dudas: la marca atraviesa uno de sus periodos m\u00e1s dif\u00edciles.<\/p>\n\n\n\n

Ca\u00edda de las ventas y de los ingresos<\/h2>\n\n\n\n

Las ventas mundiales de Maserati siguen cayendo en picado<\/strong>En el tercer trimestre de 2024, esta cifra se reducir\u00e1 a s\u00f3lo 2.100 veh\u00edculos. Con un total de 8.600 veh\u00edculos vendidos desde principios de a\u00f1o, Maserati registra un descenso del 58 %<\/a> frente a las 20.600 del a\u00f1o pasado. <\/p>\n\n\n\n

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Cifras de ventas<\/strong> 195 millones en el tercer trimestre es hist\u00f3ricamente baja,<\/strong> comparable a los periodos de crisis de los peores a\u00f1os. Con unos ingresos acumulados de s\u00f3lo 826 millones de euros en los tres primeros trimestres del a\u00f1o, Maserati acumula un retraso cr\u00edtico que hace dif\u00edcil prever un resultado anual satisfactorio para 2024.<\/p>\n\n\n\n

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P\u00e9rdidas colosales<\/h2>\n\n\n\n

Las p\u00e9rdidas netas de Maserati siguen aumentando. Ya en el primer semestre de 2024, Maserati registr\u00f3 un d\u00e9ficit de 82 millones de euros<\/a>una cifra ya alarmante. A menos que se produzcan dr\u00e1sticos recortes de gastos (que ya se han hecho) o un aumento inesperado de la demanda, podemos estimar un d\u00e9ficit total de entre 50 y 100 millones de euros para el segundo semestre. Este escenario ser\u00eda desastroso para Maserati, incapaz de detener esta espiral descendente<\/strong> a pesar de la reestructuraci\u00f3n y las nuevas orientaciones estrat\u00e9gicas.<\/p>\n\n\n\n

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Esfuerzos para reducir costes<\/h2>\n\n\n\n

En respuesta a esta situaci\u00f3n, Stellantis ha aplicado una serie de medidas de reducci\u00f3n de costes, entre ellas cierre de la f\u00e1brica de Grugliasco<\/a>, despidos en M\u00f3dena<\/a>e incluso El Laboratorio de Innovaci\u00f3n de Maserati cesa su actividad<\/a>. Pero estas medidas s\u00f3lo han tenido un impacto limitado en la rentabilidad de Maserati. Los esfuerzos por reducir el gasto no han compensado el menor demanda de modelos<\/strong> que luchan por ganar a sus competidores.<\/p>\n\n\n\n

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El fracaso de la estrategia el\u00e9ctrica y la falta de nuevos productos<\/h2>\n\n\n\n

El posicionamiento de Maserati en el mercado totalmente el\u00e9ctrico tambi\u00e9n parece una apuesta arriesgada. La serie Folgore, aunque visionaria, tiene dificultades para encontrar el favor de los compradores.<\/strong>a\u00fan m\u00e1s con el aumento de las tarifas, y ning\u00fan producto nuevo antes de 2028<\/a> no ayuda. Los fans de la marca est\u00e1n desesperados por innovar, pero los retrasos acumulados y las lagunas de la gama actual no favorecen el crecimiento de las ventas ni el atractivo de la marca. El modelo Grecale Folgore, que se supon\u00eda iba a revitalizar las ventas, se compara desfavorablemente con los modelos de la competencia, sobre todo en t\u00e9rminos de relaci\u00f3n calidad-precio<\/strong>Esto hace que los clientes se muestren a\u00fan m\u00e1s esc\u00e9pticos.<\/p>\n\n\n\n

Maserati: \u00bfuna marca a la deriva?<\/h2>\n\n\n\n

Ausencia de Maserati en el D\u00eda del Inversor de Stellantis en 2024<\/a> se ha sumado a la incertidumbre general. Circulan rumores sobre una escisi\u00f3n o incluso una adquisici\u00f3n por parte de Ferrari, El futuro de Maserati sigue sin estar claro. <\/strong>El nuevo Director General, Santo Ficili,<\/a> se enfrenta a una serie de retos para estabilizar la marca. A pesar de los recientes \u00e9xitos en el automovilismo, como el Victorias en las GT2 European Series<\/a>Pero el entusiasmo de los entusiastas no basta para invertir la tendencia. Visite la producci\u00f3n disminuy\u00f3 en 75 % en M\u00f3dena,<\/a> y los cambios en la direcci\u00f3n, aunque esenciales, no han conseguido hasta ahora insuflar nueva vida a la marca.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPodr\u00e1 Maserati recuperarse?<\/h2>\n\n\n\n

Los resultados financieros de Maserati para el tercer trimestre de 2024 son claros: la marca atraviesa un periodo muy dif\u00edcil<\/strong>. Con p\u00e9rdidas financieras acumuladas, ca\u00edda de la producci\u00f3n y falta de nuevos productos, la presi\u00f3n sobre Stellantis es mayor que nunca<\/strong> y el nuevo equipo directivo para salvar a Maserati del colapso. El reto es inmenso, pero La historia de Maserati est\u00e1 marcada por periodos de resistencia<\/strong>. S\u00f3lo el tiempo dir\u00e1 si esta legendaria marca italiana lograr\u00e1 resurgir una vez m\u00e1s de sus cenizas, o si seguir\u00e1 cayendo en un mercado cada vez m\u00e1s despiadado.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":34292,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-34930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nChiffres Maserati Q3 2024 : la marque au Trident dans ses pires ann\u00e9es ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les chiffres du troisi\u00e8me trimestre 2024 r\u00e9cemment d\u00e9voil\u00e9s par Stellantis confirment la situation pr\u00e9occupante de Maserati. 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