{"id":34898,"date":"2024-10-28T21:44:21","date_gmt":"2024-10-28T20:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34898"},"modified":"2024-10-28T21:52:15","modified_gmt":"2024-10-28T20:52:15","slug":"nuevo-abarth-600e-una-simple-copia-de-lalfa-romeo-junior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/abarth\/nouvelle-abarth-600e-une-simple-copie-de-lalfa-romeo-junior\/","title":{"rendered":"Nuevo Abarth 600e: \u00bfs\u00f3lo una copia del Alfa Romeo Junior?"},"content":{"rendered":"
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Unos diez meses despu\u00e9s su burla inicial<\/a>, Abarth ha desvelado por fin las especificaciones completas de su nuevo 600e.<\/strong> Este coche urbano el\u00e9ctrico sobrealimentado de 100 % se posiciona como un Versi\u00f3n deportiva del Fiat 600e<\/strong>El Abarth 600e es el Abarth m\u00e1s potente de la historia, con unos impresionantes 280 CV y un tiempo de 0 a 100 km\/h de s\u00f3lo 5,85 segundos. Sin embargo, este Abarth 600e resulta extra\u00f1amente familiar a los seguidores de la marca del tr\u00e9bol: comparte (demasiadas) similitudes con el nuevo Alfa Romeo Junior<\/strong>lo que plantea una pregunta leg\u00edtima: \u00bfes el 600e simplemente una copia?<\/strong> mientras que elnos dijeron que ser\u00edan diferentes<\/a> ?<\/p>\n\n\n\n

Especificaciones t\u00e9cnicas pr\u00e1cticamente id\u00e9nticas<\/h2>\n\n\n\n

A primera vista, las especificaciones de los dos modelos parecen casi intercambiables. La plataforma eCMP, com\u00fan a ambos veh\u00edculos, est\u00e1 equipada con el mismo motor el\u00e9ctrico eMotors M4+ que entrega 280 CV e id\u00e9ntico par motor de 345 Nm<\/strong>. Ambos comparten tambi\u00e9n el diferencial mec\u00e1nico de deslizamiento limitado Torsen dise\u00f1ado por el fabricante japon\u00e9s JTEKT, una referencia en cuanto a maniobrabilidad y rendimiento en curvas cerradas.<\/p>\n\n\n\n

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Las cifras de rendimiento tambi\u00e9n est\u00e1n en consonancia: De 0 a 100 km\/h en 5,85 segundos<\/strong> para el Abarth, exactamente como el Alfa Romeo Junior <\/strong>en su versi\u00f3n m\u00e1s potente. Los neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport EV y los asientos Sabelt confirman una vez m\u00e1s las similitudes. Por supuesto, ambos modelos se fabrican en la misma planta de Tychy (Polonia). La autonom\u00eda WLTP tambi\u00e9n es de 332 km para los dos modelos de 280 CV.<\/p>\n\n\n\n

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Una diferencia de potencia y frenado<\/h2>\n\n\n\n

Sin embargo, hay dos diferencias principales entre estos coches: el sistema de frenado y las versiones de potencia disponibles. El Abarth 600e opta por un sistema de frenado Alcon<\/strong>que goza de renombre en el mundo del deporte del motor, mientras que Alfa Romeo Junior est\u00e1 equipado con frenos Brembo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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En cuanto a los motores, el Alfa Romeo Junior est\u00e1 disponible en dos versiones: 156 CV y 280 CV. El Abarth 600e, por su parte, ofrece un \u00fanico 240 CV para la versi\u00f3n Turismo<\/strong> y 280 CV para la versi\u00f3n Scorpionissima<\/strong>. As\u00ed pues, para las prestaciones inferiores a 200 CV, Alfa Romeo conserva una cierta ventaja en t\u00e9rminos de variedad.<\/p>\n\n\n\n

Un ADN deportivo similar, pero con matices<\/h2>\n\n\n\n

Desde el punto de vista din\u00e1mico, ambos modelos ofrecen avanzados sistemas de conducci\u00f3n. El ADN Alfa Romeo,<\/strong> que permite elegir entre diferentes modos de conducci\u00f3n (Dynamic, Natural y Advanced Efficiency), tiene su equivalente en Abarth con los modos Turismo, Street y Track. <\/p>\n\n\n\n

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Sin embargo, el Abarth 600e destaca por un detalle que podr\u00eda gustar a los amantes de las sensaciones auditivas: un generador de sonido artificial <\/strong>que imita el sonido de un motor de combusti\u00f3n interna (ya disponible como opci\u00f3n para el Abarth 500e), una opci\u00f3n no disponible en Alfa Romeo. La \u00faltima sutileza es que el Abarth 600e fue \"tuneado\" por Stellantis Motorsport contra los equipos Alfa Romeo para el Junior.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfCuesti\u00f3n de posicionamiento de precios?<\/h2>\n\n\n\n

Por fin, la cuesti\u00f3n del precio sigue siendo una de las grandes inc\u00f3gnitas que podr\u00edan decidir el debate<\/strong> entre estos dos modelos. El Alfa Romeo Junior, en su versi\u00f3n de 280 CV, parte de los 46.900 euros. En cuanto al Abarth 600e, aunque su precio a\u00fan no se ha anunciado oficialmente, podr\u00edamos imaginar un precio similar, e idealmente ligeramente inferior. A t\u00edtulo comparativo, el Fiat 600 Rojo (156 CV) arranca en 35.900 euros, y la versi\u00f3n La Prima en 40.900 euros.<\/p>\n\n\n\n

Bas\u00e1ndonos en estos datos, Es probable que ambos modelos se solapen en cuanto a precios, <\/strong>lo que podr\u00eda influir en los compradores potenciales. Sin embargo, seg\u00fan nuestra informaci\u00f3n, la versi\u00f3n de 156 CV representa la mayor parte de las ventas del Alfa Romeo Junior, por lo que el nicho del Abarth 600e podr\u00eda seguir siendo relativamente peque\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n: aqu\u00ed est\u00e1n los precios del Abarth 600e :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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  • Abarth 600e Turismo 240 CV: 44.900 euros<\/li>\n\n\n\n
  • Abarth 600e Scorpinissimo 280 CV: 48.900 euros<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    As\u00ed pues, el Abarth 600 se sit\u00faa en torno al precio de 46.900 euros del Alfa Romeo Junior de 280 CV...<\/p>\n\n\n\n

    Abarth 600e: \u00bfs\u00f3lo una copia?<\/h2>\n\n\n\n

    El nuevo Abarth 600e podr\u00eda parecer una simple ramificaci\u00f3n del Alfa Romeo Junior.<\/strong>. Al final, dadas las sorprendentes similitudes t\u00e9cnicas entre estos dos veh\u00edculos, la batalla entre ellos se librar\u00e1 tanto en el precio como en las preferencias personales en t\u00e9rminos de estilo e imagen de marca. \u00bfEs una copia de m\u00e1s?<\/p>\n\n\n\n

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