{"id":34027,"date":"2024-05-22T14:21:10","date_gmt":"2024-05-22T12:21:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34027"},"modified":"2024-05-22T14:21:11","modified_gmt":"2024-05-22T12:21:11","slug":"lamborghini-temerario-buena-sorpresa-para-el-nuevo-motor-v8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/lamborghini-temerario-bonne-surprise-pour-le-nouveau-moteur-v8\/","title":{"rendered":"Lamborghini Temerario: agradable sorpresa por el nuevo motor V8"},"content":{"rendered":"

Tras una exitosa carrera, el Lamborghini Hurac\u00e1n pronto dar\u00e1 paso a su sucesor, el Lamborghini Temerario. La evoluci\u00f3n hacia un motor m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente est\u00e1 en marcha, con ell cambio de un V10 a un V8 PHEV<\/strong>. Este nuevo V8 h\u00edbrido ya se est\u00e1 utilizando en el nuevo SUV Lamborghini Urus SE<\/a>. Aunque decir adi\u00f3s al V10 puede ser un trago amargo para los fans de la marca, Lamborghini quiere asegurar a sus clientes que podr\u00e1 ofrecerles las mejores prestaciones posibles. el rendimiento de su nuevo V8<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Mientras que el V10 del Lamborghini Tecnica entregaba 640 CV, 545 Nm y una velocidad m\u00e1xima de 8.500 rpm, el nuevo V8 promete cifras a\u00fan m\u00e1s impresionantes: 800 CV, 730 Nm y una velocidad m\u00e1xima de 10.000 rpm.<\/strong> Una actuaci\u00f3n impresionante que atraer\u00e1 a los amantes de las emociones fuertes.<\/p>\n\n\n\n

El comunicado de prensa oficial de Lamborghini detalla las especificaciones de este nuevo motor. El futuro Lamborghini recibe el nombre en clave de 634, y se incorporar\u00e1 a la gama de Veh\u00edculos Electrificados de Altas Prestaciones (HPEV). Este V8 biturbo se combina con un sistema h\u00edbrido compuesto por tres motores el\u00e9ctricos<\/strong> y un caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades<\/strong>el mismo que el introducido recientemente en el Lamborghini Revuelto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Este motor pretende superar las prestaciones y la emoci\u00f3n al volante de la actual gama Hurac\u00e1n. El V8 biturbo de 4,0 litros ofrece una excepcional potencia espec\u00edfica de 200 CV por litro. La potencia m\u00e1xima entregada por el motor de combusti\u00f3n ser\u00e1 de 800 CV entre 9.000 y 9.750 rpm<\/strong>alcanzar un velocidad m\u00e1xima de 10.000 rpm<\/strong>una cifra normalmente reservada a los motores de competici\u00f3n, lo que hace que este nuevo V8 sea \u00fanico entre los supercoches de carretera.<\/p>\n\n\n\n

El sistema el\u00e9ctrico trasero, dise\u00f1ado para este V8, es situado entre el motor de combusti\u00f3n y la caja de cambios de doble embrague<\/strong>. Es capaz de generar un par y una potencia elevados, con un m\u00e1ximo de 300 Nm y 110 kW (150 CV) a 3.500 rpm, manteniendo unas dimensiones compactas y un peso reducido.<\/p>\n\n\n\n

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