{"id":33946,"date":"2024-05-10T21:47:00","date_gmt":"2024-05-10T19:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=33946"},"modified":"2024-05-10T21:47:03","modified_gmt":"2024-05-10T19:47:03","slug":"este-anuncio-del-director-general-de-rimac-deberia-ser-un-toque-de-atencion-para-maserati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/maserati\/cette-annonce-du-pdg-de-rimac-qui-devrait-alerter-maserati\/","title":{"rendered":"Este anuncio del CEO de Rimac deber\u00eda ser una llamada de atenci\u00f3n para Maserati"},"content":{"rendered":"

Desde hace varios a\u00f1os, Maserati<\/a>la marca italiana de lujo del grupo Stellantis, avanza decididamente hacia una gama el\u00e9ctrica de 100 %.<\/strong> La llegada del Grecale, el GranTurismo y el GranCabrio Folgore marc\u00f3 esta transici\u00f3n, y para 2025 el Maserati MC20 tambi\u00e9n tendr\u00e1 una variante el\u00e9ctrica. El objetivo final de Maserati es claro: convertirse en una marca de lujo totalmente el\u00e9ctrica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta estrategia marca una clara ruptura con otras marcas italianas <\/strong>fabricantes de prestigio como Ferrari y Lamborghini, que siguen ofreciendo modelos tanto de combusti\u00f3n como h\u00edbridos enchufables (PHEV). Aunque se prev\u00e9n modelos el\u00e9ctricos para estos dos fabricantes, son la excepci\u00f3n y no la regla. Maserati da el arriesgado paso de volverse completamente el\u00e9ctrica<\/strong>. La marca, famosa en su d\u00eda por el caracter\u00edstico estruendo de sus motores, se enfrenta ahora a una espinosa pregunta: \u00bfexiste realmente un mercado para los coches de lujo el\u00e9ctricos?<\/p>\n\n\n\n

Advertencia del Director General de Rimac<\/h2>\n\n\n\n
\"\"
Coche el\u00e9ctrico Rimac Nevera 100 %<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En este contexto, el reciente anuncio del Consejero Delegado de Rimac, Mate Rimac, deber\u00eda ser una llamada de atenci\u00f3n para Maserati. En su intervenci\u00f3n en el Financial Times Future of the Car, Rimac se\u00f1al\u00f3 que la popularidad de los hipercoches el\u00e9ctricos ya est\u00e1 disminuyendo. <\/strong>En su opini\u00f3n, los compradores de coches de gama alta quieren ahora diferenciarse en un mercado en el que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se est\u00e1n convirtiendo en la norma. Quieren motores de combusti\u00f3n y sensaciones anal\u00f3gicas<\/strong>en lugar de veh\u00edculos el\u00e9ctricos similares a los utilizados por el p\u00fablico en general.<\/p>\n\n\n\n

Rimac dijo que el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha cambiado dr\u00e1sticamente desde que su empresa comenz\u00f3 a desarrollar el Nevera, su primer hipercoche el\u00e9ctrico, en 2017. Hoy en d\u00eda, los consumidores de todo el mundo tienen acceso a opciones mucho m\u00e1s asequibles que nunca. Aunque los gobiernos han impuesto normativas estrictas para estimular la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, algunas marcas podr\u00edan cambiar sus planes <\/strong>frente a las fuerzas del mercado.<\/p>\n\n\n\n

Cae la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de gama alta<\/h2>\n\n\n\n

Estas normativas imponen \"cosas que no queremos\", dijo Mate Rimac, a\u00f1adiendo que a la gente le da \"un poco de asco\", lo que est\u00e1 provocando un descenso de la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de gama alta. Este descenso afecta directamente a su propia marca, Rimac Automobili. A pesar de los esfuerzos por vender el Nevera, la empresa s\u00f3lo ha entregado 50 unidades, aunque est\u00e1 previsto entregar un total de 150.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mate Rimac cree que estas tendencias de consumo significan que el sucesor del Nevera podr\u00eda estar equipado con alg\u00fan tipo de motor de combusti\u00f3n<\/strong>. \"Rimac no es exclusivamente el\u00e9ctrico; hace lo m\u00e1s excitante del momento\", afirma.<\/p>\n\n\n\n

Un veh\u00edculo el\u00e9ctrico puro no ser\u00e1 suficiente, pero un h\u00edbrido potente podr\u00eda serlo. Esto explica en parte por qu\u00e9 el sucesor del Bugatti Chiron, desarrollado bajo la supervisi\u00f3n de Rimac, estar\u00e1 equipado con un motor h\u00edbrido V16<\/strong>. Rimac revel\u00f3 que en 2022, dos a\u00f1os antes de fusionarse con Bugatti, la empresa ya hab\u00eda empezado a trabajar en un motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 le depara el futuro a Maserati?<\/h2>\n\n\n\n

Para Maserati, la elecci\u00f3n de una gama totalmente el\u00e9ctrica sigue siendo arriesgada. La marca siempre ha sido famosa por el caracter\u00edstico sonido de sus motores, una cualidad que los entusiastas siguen buscando. Por tanto, no se puede ignorar la advertencia del CEO de Rimac. A medida que evolucionan las preferencias de los consumidores, Maserati debe preguntarse si una estrategia el\u00e9ctrica de 100 % es realmente viable o si una oferta h\u00edbrida podr\u00eda satisfacer mejor las expectativas del mercado.<\/strong> Como recordatorio, Stellantis tiene en su banco de motores el Hurac\u00e1n GME-T6 compatible con STLA Large, que ya se utiliza en el Jeep Grand Wagoneer, y estar\u00e1 presente en los futuros Dodge Charger y Ram 1500, y el GME T4 ya existe en forma PHEV... Pero que sepamos, no hay novedades al respecto... <\/p>\n\n\n\n

En conclusi\u00f3n, el mensaje de Mate Rimac es claro La industria automovil\u00edstica est\u00e1 experimentando una gran transformaci\u00f3n, y los consumidores de coches de lujo buscan emociones fuertes.<\/strong> Maserati tendr\u00e1 que estar muy atenta a los cambios de tendencia y, tal vez, reevaluar su estrategia para asegurarse de seguir en sinton\u00eda con las expectativas de los entusiastas del autom\u00f3vil.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":33947,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-33946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nCette annonce du PDG de Rimac qui devrait alerter Maserati - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis quelques ann\u00e9es, Maserati, la marque italienne de luxe du groupe Stellantis, s'oriente r\u00e9solument vers une gamme 100 % \u00e9lectrique. 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