{"id":32892,"date":"2024-01-20T09:42:03","date_gmt":"2024-01-20T08:42:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=32892"},"modified":"2024-01-20T14:27:09","modified_gmt":"2024-01-20T13:27:09","slug":"te-contamos-todo-sobre-stla-large-la-plataforma-para-los-futuros-alfa-romeo-y-maserati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/on-vous-explique-tout-sur-stla-large-la-plateforme-des-futures-alfa-romeo-et-maserati\/","title":{"rendered":"Te contamos todo sobre STLA Large, la plataforma de los futuros Alfa Romeo y Maserati."},"content":{"rendered":"

Desde el anuncio del plan estrat\u00e9gico Dare Forward 2023, presentado en 2021 por Carlos Tavares, sabemos que los futuros modelos de las marcas del Grupo tendr\u00e1n 4 plataformas: STLA Small, STLA Medium, STLA Large y STLA Frame. Hoy, Stellantis nos cuenta un poco m\u00e1s sobre STLA Large, que utilizar\u00e1n los futuros Alfa Romeo<\/a> y Maserati<\/a>A continuaci\u00f3n explicamos c\u00f3mo surgi\u00f3 la plataforma.<\/p>\n\n\n\n

En resumen, seg\u00fan Stellantis, STLA Large ofrecer\u00e1 dos arquitecturas, 400 V u 800 V.<\/strong> Bater\u00edas de entre 85 y 118 kWh. STLA Large aspira a una autonom\u00eda de 800 km. Permitir\u00e1 a los coches acelerar de 0 a 100 en unos 2 segundos. Por \u00faltimo, STLA Large ser\u00e1 compatible con berlinas, crossovers y SUV de los segmentos D y E.<\/p>\n\n\n\n

El grupo se\u00f1ala que 8 nuevos modelos lanzados entre 2024 y 2026 tendr\u00e1n STLA Large. <\/strong>Dodge y Jeep ser\u00e1n los primeros en lanzarse. Seg\u00fan nuestras informaciones, ser\u00e1 el futuro Jeep Wagoneer S (que sustituye al Cherokee) el que inaugurar\u00e1 el Dodge Charger. Y en cuanto a Dodge, menos mal, porque la marca ha bromeado con su nuevo Charger el\u00e9ctrico, una berlina coup\u00e9 que incorpora la plataforma STLA Large con arquitectura 800V.<\/p>\n\n\n\n

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Nota t\u00e9cnica sobre la \"nueva\" plataforma STLA<\/h2>\n\n\n\n

Aunque Stellantis afirma que estas plataformas son 100 % nuevas, la realidad es un poco distinta. STLA Large utiliza componentes de la plataforma Giorgio<\/strong> al igual que STLA Medium, una evoluci\u00f3n de eVMP, la plataforma presentada por PSA en 2020. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan nuestras informaciones, STLA Large es una plataforma nueva, pero que utiliza componentes de Giorgio. De ah\u00ed el nombre no oficial de Giorgio 2.<\/p>\n\n\n

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En lo que respecta a Maserati, la historia es diferente. Seg\u00fan nuestras informaciones, los nuevos Maserati Granturismo y Grecale se basan en una evoluci\u00f3n de la plataforma Giorgio, que ha sufrido importantes modificaciones para albergar una gran bater\u00eda y motores el\u00e9ctricos. Es una especie de Giorgio 1.5 o Giorgio 'evo', conocido como Maserati Spaceframe, pero no es STLA Large. Por eso, cuando probamos el Granturismo, tuvimos la sensaci\u00f3n del Giulia.<\/p>\n\n\n\n

Hay que recordar que el termo Grecale (primo cercano del Stelvio) utiliza la misma plataforma que la versi\u00f3n Folgore, y lo mismo ocurre con el termo Granturismo. <\/p>\n\n\n

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As\u00ed que, si la l\u00ednea oficial es que STLA Large es una plataforma completamente nueva, entonces s\u00ed, es cierto, pero incorpora algunos de los componentes que hicieron de Giorgio un \u00e9xito. La buena noticia es que los futuros Alfa Romeo Stelvio y Giulia se basar\u00e1n en STLA Large. Los Alfisti no se perder\u00e1n. Sin embargo, el Milano estar\u00e1 en eCMP y no en STLA Medium. \u00bfMe sigues?<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a Maserati, es muy enrevesado, porque el MC20 tiene su propia plataforma, el Grecale, Granturismo y Grancabrio tienen una plataforma Giorgio 1.5 aka Maserati Spaceframe, mientras que los futuros modelos Levante y Quattroporte estar\u00e1n sobre STLA Large. <\/p>\n\n\n\n

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